900sen bensa

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Jappp
"Kaasari"
Viestit: 22
Liittynyt: Ke Loka 09, 2013 13:35
Paikkakunta: Loppi

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja Jappp »

En nyt tiedä itkiskö vai nauraisiko mutta k-jettiin turbolla kokeilin v-poweria, kierrosherkkyys kasvoi ja kuluttaa suhteessa 95 vähemmän. 98 ja 95 pensalla eroa en ole huomannut, kaupungissa imasee kumminkin suht paljon oli siellä sitten mitä tahansa :lol:

V-powerilla nyt ainoa ongelmani on ollut se että vilauttelee ce valoa ajoittain, ja yleensä silloin kun kierrokset laskee alle tyhjäkäynnin, eli myös joskus satunnaisesti sammuttaessa on kerkinyt vilahtamaan. Fuel injection system malfunction näyttäisi hieno nimi ohjekirjassa olevan, ei vaan mahdu mun päähäni miten voi kyseinen aihe vaikuttaa polttoaineen suihkutukseen :roll: eroahan ei ole kuin oktaaniluvussa. Seos ja yhdisteaineet kun ovat noissa kaikissa kutakuinkin samoja vain siinä viinassa on eroa.
900 3D T16 '91
PyryR
"Turbo"
Viestit: 231
Liittynyt: Pe Syys 14, 2012 23:35
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja PyryR »

Moi! Vanha keskustelu mutta aihe edelleen relevantti. Minulla on 10 v ollut kaasari 99 mutta nyt tuli K-Jet Satku taloon n. viikko sitten. Toistaiseksi tankattu 98, vähän vanhasta tottumuksesta.

Hieman asian vierestä, mutta asiaan liittyen; oletteko käytääneet näitä polttoaineiden lisäaineita, karstanpoistoaineita tai polttoainejärjestelmän puhdistusaineita? Merkkejä on mm BG, Motul, Kent yms.. BG myyjä totesi, että BG valmistaisi mm GM:n ja Fordin "merkkilisäaineet", jollainen lisätään tietyissä suorasuihkutusautojen huolto-ohjelman mukaan tankkiin. Tämän aineen kehuttiin poistavan karstaa palotilasta ja puhdistavan myös mm kattia.

Onko näillä ollut havaittavaa vaikutusta esim. käyntiin, polttoaineen kulutukseen ja kaasun vastaamiseen tai päästöihin?
-84 99 GL, -71 96, -96 og 900i 5d Combi Coupe, Opel Ampera -12. Edellieset: Fiat Brava s -96, Opel Kadett 2d Sedan -71, -85 og 900i 2d sedan, -89 og 900 16i Combi, -96 ng 900 s #6347
Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 10550
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja Mertmi »

Joskus nakkasin vanhojen partojen vihjeestä 2t öljyä bensan sekaan. Muka voitelee k-jettiä. En usko että on mitään suurempaa kuin lumevaikutusta. Ei se huonontunut. Mie en ehkä laittaisi nykyään mitään lisäainetta.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Avatar
rossnach
Matalapaineturbo
Viestit: 169
Liittynyt: Su Touko 21, 2017 13:25
Paikkakunta: Tampere

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja rossnach »

Just toiseen ketjuun kommentoin pyrylle tosta 2t öljystä. Sillä on muutama puun alla seissy kjetti elvytetty ihan tosissaan, eli ei oo mikää käärmeöljy
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
korpijaakko
"Viggen"
Viestit: 622
Liittynyt: Ma Touko 12, 2003 10:49
Paikkakunta: Kuopio

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja korpijaakko »

Se irrottellee sen määrän jakajan jumittelevan männän. Muuhun 2 t öljyllä ei ole vaikutusta..
SAAB 95 73 KA, SAAB 96 78 KE, SAAB 99 78 5D COMBI COUPE GL SUPER (AC) MR,SAAB 99 78 3D COMBI COUPE TURBO MR, KR SAAB 9-5 ttid NG vector KA,SAAB 9-5 wag 2.0 biopower KA
Avatar
nalleolut
"TosiSaabisti"
Viestit: 24918
Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
Paikkakunta: Satakunnan Lappi

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja nalleolut »

Kyllähän se siellä voitelee.
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
Avatar
rossnach
Matalapaineturbo
Viestit: 169
Liittynyt: Su Touko 21, 2017 13:25
Paikkakunta: Tampere

Re: 900sen bensa

Viesti Kirjoittaja rossnach »

Sekä suuttimien neulat :wink:
-Og 900S -93 3d pte6262 ”aero”
-Og 900i -90 2d 8v trionic 5.5
-Og 900 -86 2d turbo
Vastaa Viestiin