Ahdot kateissa og 9-5

[aeronomistaja123]

9-5 1998 170hp 2.3t

Vikana että auto ahtaa vain max 0.4 baria, hukkikselta letku irti ahtaa kyllä fuel cuttiin asti.
Evap takaisku ja letku vaihdettu
Alipaineletkut ehjät
Kokeiltu kahdella sytytyskasetilla
Kokeiltu kahdella mankkuvenalla
Bypass oli imutestillä ilmeisesti kunnossa kun ei ilma liikkunut kumpaankaan suuntaan?
Uudet tulpat
Vaihdettu juuri mitsun 15t väljän garretin tilalle (teki garretilla samaa eli max 0.4 bar)
Uusi ilmamassamittari

[Wespa]

Katti ja/tai muu putki tukossa?

[aeronomistaja123]

Voiko olla katti tukossa jos w-letku hukkikselta irti ahtaa reilusti kilon päälle? Ja kaikki letkut on auki.

[Wespa]

Nojoo tuskin, luin huonosti..

[9000CD23T]

Miten on välijäähyn kunto..?

[aeronomistaja123]

Imukärsään puhaltamalla kyllä tuntui tiiviiltä, enkä usko että ahtovuotoja on kun painetta saa kyllä ottamalla tuon hukkaportin letkun pois

[TTH]

Ihan ensimmäisenä onko siellä millainen softa millaisilla pyynneillä?
Tuo 0,4bar menisi aika kivasti ihan perus matalapaine/170hp 2.3 pyynteihin.

[aeronomistaja123]

Ihan vakiosofta on. Jos nuo on vakioahdot niin sitten ei siinä mitään, luulin että olisi kovemmat Täytyy hakea mitsun ahtimelle sopiva softa niin tietää paremmin

[Mertmi]

Vikakoodit luettu tietenkin? Tulee kyllä mieleen että voisiko hukkaportin magneettiventtiiliä ohjaavassa virtapiirissä olla jotain vialla?

[Wespa]

Eikös tämä jo ratkennut, vakiosofta niin pyynnit ovat ihan sitä mitä pitääkin ns. matalapainemallissa.

[aeronomistaja123]

Ei ole luettu eikä valojakaan pala taulussa. Jos ei uudella softalla tilanne muutu niin palataan asiaan. Kiitos viesteistä

[Mertmi]

Kaikki viestit ei sytytä moottorivaloa. Niistä voi kuitenkin saada vihjettä, vaikka ne ei aina ole vakavia.