Nopeat kysymykset

[spade]

Mielestäni aika hyvin saatavilla oleva osa, itse ostin finjektorilta t7 koneeseen mutta myös trodolla näytti olevan ihan kohtuuhintaan sekä t5 että t7 mallisia, vanhempien tai uudemman mallin osia en tutkinut. Aftermarket osista on vaikea sanoa, tuskin sielläkään kukaan ole lähtenyt itse tuota osaa tekemään vaan katsottu valmis osa jolloin varaosia saa mutta käykö saabbiin alunperin sopiva osa aftermarket tukkiin niin mahdoton sanoa. Ihan mielenkiinnosta, minkälaista ratkaisua olet ajatellut tuohon suutintukkiin aftermarkettina, en ollut tietoinen että sellaisia olisi tarjolla tai milloin sellainen hyödyttäisi.

[nalleolut]

Tuohon tukkiin sopiva osa on painettava eli o-rengas tiivistää tukkiin.

Volvo ja bmw käyttäny myös tätä ratkaisua. Uudemmat on kierteellä.

En tiedä miten ratkaista siksi kysyinkin täältä.

[tetammi]

Mulla orkkis valoraudat CS:ään tai ainakin orkkiksista kopioinut mut kauhean vähän jää mutterille tilaa...
Maskii en viitteis pilhoo kun on ainut ja aattelin ottaa kesäksi lisävalot pois.


Ideoita?
Edit.

[Tuha]

Saisiko taivutettua hieman, sillä eikös tuo ole hieman taaksepäin vinossa mistä pultti tulee läpi?

Tai sitten lyhyt pultti, että sopii just mutteriin. Ja aluslevyä ei varmaan tarvitse väliin.


Mulla on joskus ollut orkkikset ja orkkiksia vastaavat enkä ole havainnut että olisi ongelmia.

[VKe]

Meniskö millilleen sopivan mittaiseksi lyhennetty lukkopultti..?

Pujottas lukkopultin tuolta maskin puolelta ja special-matala mutteri tonne valon puolelle?

[tetammi]

Laitoin kilpitelineen ku kesäksi otan pois, säästetään rautoja siistimpään yksilöön, toivottavasti ei taas 15 vuotta

[VKe]

Hehee, minullakin aarrearkussa OG:n orginaalit valoraudat - odottavat sopivaa autoa Noo, ovatpa odottaneet vuodesta 2004...

Eipä tohon Siniseen kuitenkaan lisukevaloja tohdi laittaa...

[CarlShowalter]

Mielellään asiantuntijoitten arvio onko kasetti tai joku muu mikä paskana, viimesen vuosimallin cs turbotonnari

- käynnistyy puolikylmänä ja kylmänä vajailla pytyillä, kaasua polkaistessa asettuu normaaliin käyntiin
-satunnaisesti nopeasti kaasua ajossa painettaessa rykii täysin, rauhallisesti ajaessa toimii täysin normaalisti
- satunnaisesti lämpimänä tyhjäkäynnillä liikennevaloissa tms ikään kuin katkoo välillä puoleksi sekunniksi, ei oirehdi aina
-tulpat vaihdettu ja pysyi noin 200 km oireet poissa kunnes palasi

[MattiR]

Mahdollisia vikapaikkoja ovat ainakin seuraavat:

1. Venttiilikopan tiiviste vuotaa ja keskikaukalossa on öljyä tehden oikosulkuja tulppien välille (tuskin tämä, olisit huomannut asian tulppia vaihtaessa)
2. Sytytyskasetti viallinen (kokeile varmasti ehjällä kasetilla)
3. Kannentiivistevuoto
4. Polttoainesuuttimen vika

Helpoin diagnosoitava lienee nyt tuo sytytyskasettivika, kokeile ehjällä kasetilla.

[mestari]

Muistelen tontun joskus elsmuavan ja oikein kun polki kaasua että nilkka jo kramppasi että pystyi ajaan ja vaihdoin imm

[PM99]

Kannentiiviste

[CarlShowalter]

Kunpa ei olis kannentiiviste. On kyllä talven kovimmilla pakkasilla puhaltanu hiukan liian viileen tuntusta lämppäristä mutta aatellu että kenno tukossa kun se vuotaakin hieman. Öljyt ja jäähärit oikeen värisiä eikä tee painetta, ja lämmöt koneessa aina nätisti puolivälissä. Bensa haisee ku käynnistää kylmänä. Tilasin nyt sytytyskassun ni näkeepähän sitten. Noin 70 tkm ajettu on vanha kasetti mutta tulpat oli ollu pitkään ennen vaihtoa, ehkä jopa 50 tkm

[Pakari]

Muistelen tontun joskus elsmuavan ja oikein kun polki kaasua että nilkka jo kramppasi että pystyi ajaan ja vaihdoin imm

Miten vaihdetaan viimeisen vuosimallin turbotonnariin ilmamassamittari?

[mestari]

Siitä en tiedä kun juttuni koski 88 tontun oireita ja sen korjausta