Perillä kohteessa sitten auto latautuu yleensä täyteen paluumatkaa varten. Joskus on joutunut hieman vajaalla akulla lähtemään kotiapäin. Useimmiten kuitenkin yövyn kohteessa, jolloin tätä ongelmaa ei ole.
Jos olis isoakkuinen versio tai joku muu auto joka ei syö sähköä ihan tätä tahtia, niin välipysähdystä ei tuolla matkalla auton puolesta tarvitsisi oikein missään kelissä. Meillä on töissä iso määrä porukkaa jotka suhaa tuota samaa väliä suunnilleen viikottain ja suurin osa tästä porukasta ajaa täyssähköautolla.
Se on paljon siis omasta asennoitumisesta kiinni, sopiiko se sähkö vaiko eikö. Jos ei missään nimessä ikinä koskaan voi pysähtyä minnekään edes muutamaksi minuutiksi siksi että autoon pitäisi ladata lisää sähköä, niin ei kannata sähköautoa hankkia, ettei mieltään joudu asialla pahoittamaan ja nettifoorumeilla tästä kamaluudesta avautumaan.
Se joskus vaadittava auton lataaminen tien päällä kuitenkin palkitsee rahallisesti ihan ruhtimaallisesti, kun ajokustannukset on niin edulliset. Sepä se varmaan suurin syy onkin miksi nuo paljon ajavat työkaverit on melkein kaikki jo siirtyneet täyssähköön.
.