OG 9-3 moottorin käydessä "hurina"

[vilhosyvis]

Tällä viikolla alkoi ihan yhtäkkiä tuollainen "hurina"/"hyrinä", joka moottorin kierrosten noustessa muuttuu korkeammaksi taajuudeltaan (lähdin siis iltapäivällä työpaikalta ja ääni alkoi, aamulla ei vielä ollut tuota ääntä). Nyt ääni tulee aina kun moottori käy ja se on sen verran kova, että kuuluu kyllä kabiiniin ajossa.

En ole huomannut mitään erikoista auton toiminnassa muuten. Öljyt varmaan nyt ainakin tarkistan seuraavaksi.

Kyseessä siis vm. 1999 vapari kolkki

[aero]

Ilmastoinnin kompura? Pääsee päälle kun kelit on sopivasti plussalla, helppo testata laittamalla kylmäkone pois päältä.

[vilhosyvis]

Ilmastoinnin kompura? Pääsee päälle kun kelit on sopivasti plussalla, helppo testata laittamalla kylmäkone pois päältä.

Ilmastoinnin kompura on poistettu käytöstä, olen laittanut moniurahihnan, joka ohittaa kompuran. Ja kompura tuskin olisi näin äänekäs, ellei sitten olisi ihan elinkaarensa lopussa.

Katsoin moottoriöljyn ja näytti olevan ok. Venttiilikoppa vuotaa, mutta öljyn määrä sallituissa rajoissa.

[shamrock]

Kuuntelin kanssa aikani erikoista hurinaa moottorin käydessä, kunnes yks päivä huomasin että kas, sehän loppui. Pari kilometriä tuon jälkeen olin tien sivussa, ilman apulaitehihnaa. Se muovinen ohjainpyörä hirtti lopullisesti kiinni ja suli Ota hihna pois ja pyörittele kaikki osat käsin sillä puolella ... ja mikset vaikka käyttäisi moottoriakin hetken, niin suljet saman tien pois sen, että tuleeko ääni sieltä vai muualta.

[vilhosyvis]

Kuuntelin kanssa aikani erikoista hurinaa moottorin käydessä, kunnes yks päivä huomasin että kas, sehän loppui. Pari kilometriä tuon jälkeen olin tien sivussa, ilman apulaitehihnaa. Se muovinen ohjainpyörä hirtti lopullisesti kiinni ja suli Ota hihna pois ja pyörittele kaikki osat käsin sillä puolella ... ja mikset vaikka käyttäisi moottoriakin hetken, niin suljet saman tien pois sen, että tuleeko ääni sieltä vai muualta.

Jaahas..

Löysäsin hihnaa ja kokeilin ainakin tuon ohjainpyörän, ei tunnu mitenkään jäykältä sormin pyöritellessä. En viitsinyt vielä koko hihnaa irrottaa paikoiltaan, mutta kai pitää ne muutkin kokeilla läpi. On vaan inhottavan ahdas loukko. (Kyllä og satku vaan on kivempi tässä(kin) asiassa... )

Moottorin vissiin voi käynnistää ihan turvallisesti ilman hihnan paikallaoloa? Pitkään ei kuitenkaan kannattane pyöritellä kun on vesipumppu pois pelistä ja akkukaan ei lataudu...

[aero]

Juu, kylmällä koneella lyhyt käyttö kuunteluun on ihan ok.

[Henri S]

Sitä apulaitehihnaa voi varovasti löysätä ihan moottorin käydessä. Toki sillä ei vielä selviä mikä apulaitehihnan maastossa mekastaa mutta selviää onko vaiko ei vika moottorissa.

[vilhosyvis]

Sitä apulaitehihnaa voi varovasti löysätä ihan moottorin käydessä. Toki sillä ei vielä selviä mikä apulaitehihnan maastossa mekastaa mutta selviää onko vaiko ei vika moottorissa.

Oho, no tuo vois olla helpoin tapa millä voisi päästä ainakin oikeille jäljille.

[Wespa]

Paino sanalla varovasti. Tuo B2x4/5-koneiden hihnankiristin on vähän hölmön mallinen löysäämismekanismiltaan, se hahlo sohlaantuu aika helposti ainakin tarvikemallisissa niin löysäksi että työkalu istuu siellä vähän huonosti. Koneen käydessä jos sopivasti hutiloi hihnaa löysätessä niin se on äkkiä riekaleina siellä hihnapyörien välissä..

[aero]

Itteäni varmaan jännittäisi tuossa tyylissä sekä mahdollinen hihnan lentely, että työkalun lipsahtaessa senkin lentely. Vääntiö ottassa ei kuulosta niin hauskalta että haluaisin kokeilla, mutta saatan olla myös ylivarovainen.