Sähköautoista yleensä

[jkuisma]

Eläväisesti kirjoitettu juttu! Harmi kyllä meidän taannoinen hiihtolomareissu: vain Espoosta Vuokattiin, mutta pahimmillaan -30 asteen pakkasessa, ei ollut ihan yhtä sujuva... Oma "golden standard" nuorempana oli Rukalle yhdellä pisun mittaisella tauolla (Siilinjärven Shell) ja nopeus tasaisesti rikesakkorajalla, matka-aikaa reilusti alle 8h. Nyt kun pohjoiseen sähköllä autoiltiin, oli lataustaukoja pakko pitää kolme. Ja kylmä akku latautui niin hitaasti, että ruokatauot venyi tunnin mittaisiksi... Sotkamoon meni matkaan varmaan 10h...

Muuten en kyllä sähköautosta voisi kuvitella luopuvani, mutta ei se kyllä lyijykenkäisen ja rautapeffaisen Lapinkävijän talviauto ole...

[CDTA]

Jos kaikki ei menekkään niin kuin römpsöössä...https://www.youtube.com/watch?v=rNyfh8aEgvQ

[Numba]

^ Olipas kamala video Tuohon käytettyä aikaa en saa enää takaisin Miksi nää jorinat on noin pitkiä En enää muista montako tankkausta täs nyt tehtiin. AZP vois tehdä lyhennelmän tästä teksti muodossa, kun kerran Mussekin mainittu Paljon en youtubea kuluta, niin tämä video ei ainakaan toimi porttiteorianakaan.

Heti alkuun tuli ajokulttuurista huippupätkä. Jätkä totee, "ei ketään, ei missään", eikö me voida ajaa tätä mun vauhtia. Lopulta raskaskalusto pääsee ohi, niin "eihän se aja kuin kilometrin kovempaa". Yksin, yöllä ja joku saavuttaa sut. Mikset auttaisi toista ohi hyvässä paikassa, sen sijaan, että ihmettelet miksi se hiillostaa?

[jkuisma]

Heti alkuun tuli ajokulttuurista huippupätkä. Jätkä totee, "ei ketään, ei missään", eikö me voida ajaa tätä mun vauhtia. Lopulta raskaskalusto pääsee ohi, niin "eihän se aja kuin kilometrin kovempaa". Yksin, yöllä ja joku saavuttaa sut. Mikset auttaisi toista ohi hyvässä paikassa, sen sijaan, että ihmettelet miksi se hiillostaa?

...ja tää on muuten just se juttu jota sähköautoilussa en ikinä "ota omakseni": jos auto ei siedä pyrkivää ajotyyliä ja nopeaa marssivauhtia, niin sitten se ei ole soiva peli. Meillä oli alkuun pieniakkuisempi sähkäri ja sillä olosuhteiden pakosta piti "lussutella" - pahimmillaan ali rajoitusten. Se oli oikeasti kestämätöntä! Nyt isompiakkuisella ei ole tätä ongelmaa enää.

[tturku]

kait se pää pointti videolla oli et paluumatka ja seillä latailut ei mennykään enää valemussella ihan putkeen kun latausnopeudet pikalatureilla olivat kovemmalla alle -20 asteen pakkasella naurettavaa 20-30kWh ja akkua ei saanut millään lämpimäksi. Bonarina oli frunkin lukitus jäätymään ja se jäi sellaiseen puoliksi kiinni / puoliksi auki raolleen tilaan koko paluu matkaksi. Eli mussen latauskyky kyykkäs täysin kovalla pakkasella. On ongelma jos ei pääse esilämmittämään akkua ennen lähtöä, ja jos pohjoisessa ei saa autoa ladattua hidaslaturilla esim. mökillä.