Bensapumpun vaihto biopoweriin

[mkosunen06]

Terve, kellään kokemusta bensapumpun vaihosta biopower saabbiin? Potilas on Saab 9-5 B205E Biopower 2006. Kyllä siellä joku luukkunen löytyy, ilmeisesti joutunee vähän avartammaan sitä? Lähinnä nuo linjojen irrotus mietityttää, kun näyttää iha eriltä kun emännän 2002 9-5, oli muuten heleppoa siihe vaihtoo

Välttäisin mieluusti tankin pudotusta loppuun asti.

[Wespa]

Onnistuu ilman tankin pudotusta kun vähän avartaa luukkua: https://www.youtube.com/watch?v=4sXhjOEexEY

Tuo erikoistyökalu lienee aika välttämätön, onpas tuostakin pitänyt tehdä aika viritelmä näköjään.

[mkosunen06]

Onnistuu ilman tankin pudotusta kun vähän avartaa luukkua: https://www.youtube.com/watch?v=4sXhjOEexEY

Tuo erikoistyökalu lienee aika välttämätön, onpas tuostakin pitänyt tehdä aika viritelmä näköjään.

Joo, toivoin tosin että niitä letkuja ei ois tarvinna katkoa ja laittaa uutta piälle ku tuota viinaletkua kun myydään vaan metrikaupalla. Mulla ehjät letkut niin meinaako se sit että alkuperänen pumppu mulla? En jaksa tosin uskoa kun yli 340tkm ajettu vehe.

[Monikossa]

Motonetissä ei maksanu montaa euroo uppoasennuksen kestävä letku.
Jos paikkakunnalla on autoräpläys firma niin semmosestaki voi käydä kysymässä vaikka sen 30cm pätkän.
Jos sinne tarvii jyrkkää mutkaa tehdä niin vetää letkun päälle kutistesukan pätkän mutkan kohalle, taivuttaa muotoon ja pitää siinä kun kuumailmapuhaltimella lämmittää.
Näin saa jäämään vaikka 90° kulmaan.

[mkosunen06]

Motonetissä ei maksanu montaa euroo uppoasennuksen kestävä letku.
Jos paikkakunnalla on autoräpläys firma niin semmosestaki voi käydä kysymässä vaikka sen 30cm pätkän.
Jos sinne tarvii jyrkkää mutkaa tehdä niin vetää letkun päälle kutistesukan pätkän mutkan kohalle, taivuttaa muotoon ja pitää siinä kun kuumailmapuhaltimella lämmittää.
Näin saa jäämään vaikka 90° kulmaan.

Selvä, jäi tosin sitten häirihtemmään yhen videon kommentti, tosin en tiedä puhuuko totta:

As a former Saab Tech I must tell you this is totally wrong. The tank is supposed to be removed from the bottom allowing access to the top. Easily remove the pump with the tool shown and replace the pump and lines as an assembly. You are not supposed to cut the body of the car or the lines.
The new pump comes with new lines that clip on. This is considered unsafe because these are very high pressure and those clamps and hoses are not designed for it. If a line ruptures it can easily catch fire or you break down somewhere unsafe or inconvenient. I know no one or most don't have a lift at home but this really is not safe. Pay someone to do it right if you must. Stay safe its not worth it.

Kyllähän mä voisin sen letkuviritelmän varmasti tehdä, mutta sitten taas perheenjäsenten hengen riskeeraus (niinku tossa kommentissa puhutaan) ei niinkään innosta

[Wespa]

Perus jenkkikommentoija, aika vähän tuossa kuitenkin peltiä leikellään vrt. vaikka OG 9-3:sessa, ja siinäkään tuo leikkely ei ole mikään ongelma miltään kantilta. Mitä sitten taas tulee noihin uuden pumpun liittimiin niin voi joo olla että mitään klipsivirityksiä mitä niissä on ei ehkä kannata käyttää, mutta E85:sen kestävän bensaletkun ja vaikka ABAn letkuklemmareiden kanssa siihen saa kyllä askarreltua sen verran hyvin pitävät liitokset että ei ole mitään huolenaihetta että vuotaisi. Eli vähän on taas hätävarjelun liioittelua tuo tuonsuuntainen kommentointi.

[Monikossa]

Ootko sekottanu ämpärin ja pumpun.
Pumppu on ämpärissä joka on tankin sisällä, letku hommat jää siis tankin sisälle ja jos letku irtoo tjms.vuoto on tankin sisällä.

[Wespa]

No joo hyvä pointti, jos vaihtaa pelkän pumpun vanhaan ämpäriin niin sitten selvinnee ilman tankin ulkopuolella olevien muoviputkien katkomista, eli mahdolliset vuotopaikat jäisivät tosiaan tankin sisäpuolelle. Mutta antavatko nuo muoviputket riittävästi periksi että ämpärin saa sen verran ylös tankista että pumpun pystyy vaihtamaan?

[mkosunen06]

Ootko sekottanu ämpärin ja pumpun.
Pumppu on ämpärissä joka on tankin sisällä, letku hommat jää siis tankin sisälle ja jos letku irtoo tjms.vuoto on tankin sisällä.

En ole, linjat vaan katkastiin videossa ämpärin ulkopuolella, ja se mietityttääkin kun ei turvalliselle vaikuta.

[mkosunen06]

No joo hyvä pointti, jos vaihtaa pelkän pumpun vanhaan ämpäriin niin sitten selvinnee ilman tankin ulkopuolella olevien muoviputkien katkomista, eli mahdolliset vuotopaikat jäisivät tosiaan tankin sisäpuolelle. Mutta antavatko nuo muoviputket riittävästi periksi että ämpärin saa sen verran ylös tankista että pumpun pystyy vaihtamaan?

Niinkun alkuperäsessä viestissä tuumailin, että mitenköhän arvon linjat irtoaa ämpäristä katkeamatta? Kun ohjeita ei tässä internetin ihmeellisessä maailmassa tunnu olevan.

[Wespa]

mietityttääkin kun ei turvalliselle vaikuta.

Eipä tuossa tosiaan mitään ihmeellistä ole kunhan vaan käyttää E85:sen kestävää letkua "liitoskappaleena" ja kiristää sen molemmista päistä hyvälaatuisilla letkuklemmareilla, ei vuoda ja kestää pidempään kuin muu auto ympärillä.

[mkosunen06]

mietityttääkin kun ei turvalliselle vaikuta.

Eipä tuossa tosiaan mitään ihmeellistä ole kunhan vaan käyttää E85:sen kestävää letkua "liitoskappaleena" ja kiristää sen molemmista päistä hyvälaatuisilla letkuklemmareilla, ei vuoda ja kestää pidempään kuin muu auto ympärillä.

Ai siis myös ämpärin ulkopuolella voi?

[Wespa]

Voi käyttää, tuohon tapaan on omassa 9-3:sessakin tullut tehtyä kun oli pakko vaihtaa viallinen alkuperäinen takaiskuventtiili uuteen. Kiva tietenkin olisi jos pystyisi pelkästään noita alkuperäisiä muoviputkia hyödyntämään, mutta en minä ainakaan keksi miten se tapahtuisi niin ettei varmasti vuoda? Kai ne on tehtaalla jotenkin ikään kuin sulatettu tuohon liittimeen..