Sähköautoista yleensä

[AZP]

Jotainhan pitää polttomoottoriautoilijan maksaa siitä ilosta, ettei milloinkaan tarvi istua ABC:llä pakkokahvilla sekuntikello kädessä tappi otsalla odottamassa energian valumista autoon

Eikä ole sähköautoilijankaan elämä herkkua mitä tulee energiahintoihin. Tammi-helmikuun pörssisähköpiikin ja kylmän kelin johdosta itselläni pomppasi kulutus noin kuuteen euroon per 100 km, kun vajaan kolmen vuoden keskiarvo on ollut 2,15 €/100 km. Siis euroissa kulutus noin kolminkertaistui. Bensa- ja dieselpumuilla on nyt kuitenkin nähty vasta maltillinen noin 25-30 % hinnannousu, joten ei ole kyllä reilua vaan hyvin epistä! Kyllä pitäisi kolminkertaistua myös bensan ja dieselin hinta

En silti ole kuullut kovin paljon puheenvuoroja siitä että sähköautojen käyttövoimavero pitäisi poistaa

[petrisa]

Minulle tosiaan nyt riitti tämä dieselautoijan "kurimus"
Kaupat tuli tänään ihan uudesta autosta .

Kuten moni on varmaan huomannut, niin vielä en ole valmis täyssähköautoiluun. Täytyy siis aloitaa varovasti ja tilalle tulee nyt bensa-hybridi. Auto on isolla akulla (25 kWh), jolle luvataan WLTP ajoa pelkällä sähköllä 125 km. Ilmoitettu bensan WLTP kulutus on 0,5 ... 1 l/100km ja CO- päästöt 11 g/100 km. Autoa voi ladata 11 kW 3- vaihelaturilla sekä 50 kW teholaturilla.

Aloitetaan sähköauton harjoittelu tällä, kun aina voi ajaa bensalla vaikka sähköä ei olisi liikkumiseen yhtään. Normaalin kokoinen bensatankki varmistaa pitkän kantaman. Kunhan käytännössä oppii auton käytön, niin sähkön ja bensan yhteisvoimin taittuu pitkäkin matka energian kulutuksien pysyessä maltillisina.

[tturku]

Aijai, porttiteorian mukaan oot kohta ihan selkeesti sähköautoilija henkeen ja vereen
Ei vainen, onnea uudelle hankinnalle ja speksistä päätellen tuliko Volvo vai joku muu (mikä?)?

[Scraab]

Autoa voi ladata 11 kW 3- vaihelaturilla sekä 50 kW teholaturilla.

Noilla eväillä lienee jo edellytyksiä matkalatailuunkin. Markkinoilla taitaa olla vähän käytettyjä sähköautoja kehnommilla latausominaisuuksilla?
Toki tehomaksu vie suurimmat riemut tuosta 11 kW kotilatauksesta. No, Nesteen automaatilla tänään diesel 2,419

[aero]

Oho, onnea Petrille teknologiahypystä. Minä vaan varasin dieselille huollon - vielä saisin maksaa sähkäriin vaihtaessa 35-40k€ väliä, siihen nähden mun ajomäärällä tankkaus on vielä halpaa. Vaan kyllä ne patterihinnat lähenee meikäläisenkin käyttöautobudjettia.

[petrisa]

Aijai, porttiteorian mukaan oot kohta ihan selkeesti sähköautoilija henkeen ja vereen
Ei vainen, onnea uudelle hankinnalle ja speksistä päätellen tuliko Volvo vai joku muu (mikä?)?

Volvo se ei ole. Arvaus oli kyllä hyvä.
Ei mitään Volvoa vastaan, mutta sen, tällä tarkoitan V60 mallia, muotoilu niin päältä kuin sisältäkin ei miellytä minua.
Halusin sporttisemman ja ei niin tavanomaisen näköisen auton.

Vastaavanlaista käytettyä autoa kävin toissa viikonloppuna koeajamassa, mutta pienemmällä akulla varustettuna. Tämä tuntui mieluisalta autolta heti. Käytetyn sitten jätin kuitenkin kauppaan ja päädyin uuteen. Tietääpähän sitten miten hybridi ominaisuuksia on käyttetty, kun on ollut itsellä koko ajan.

Arvata saa edelleen mikä?

Autoa voi ladata 11 kW 3- vaihelaturilla sekä 50 kW teholaturilla.

Noilla eväillä lienee jo edellytyksiä matkalatailuunkin. Markkinoilla taitaa olla vähän käytettyjä sähköautoja kehnommilla latausominaisuuksilla?
Toki tehomaksu vie suurimmat riemut tuosta 11 kW kotilatauksesta. No, Nesteen automaatilla tänään diesel 2,419

Kyllä tämä matkalatauksenkin mahdollisuus, jos tuntuu sopivan sillä hetkellä, oli yksi vahva tekijä auton valinnassa. Pakkohan ei ole ladata.
Tehomaksuun meillä ei sähköauton lataus tule käytännössä vaikuttamaan. Meillä on vesikiertoinen sähkökattilalämmitys, jossa on 3x6 kW vastukset, joten tulemme mahdollisen tehorajan ylittämään ilman sähköauton lataustakin. Pääsulake koko on 3x35 A, joten ihan heti eivät nekään pauku.

[Scraab]

En ole hybridejä niin tarkkaan seurannut, mutta elän käsityksessä, että 11 kW pystyvät hyödyntämään ainakin M-B, BMW ja Audi jossain versioissaan. Volvo ei kai vieläkään, vaikka T8 olisi kyllä useimmille riittävän urheilullinen . Toki jo vanhenevaa mallistoa.

[petrisa]

En ole hybridejä niin tarkkaan seurannut, mutta elän käsityksessä, että 11 kW pystyvät hyödyntämään ainakin M-B, BMW ja Audi jossain versioissaan.

Ei ole mikään noista, joten arvaukset jatkukoon.

[AZP]

Onnea Superbille

[petrisa]

Onnea Superbille

Ei osunut vieläkään.

Vaan.....juuri tällainen aivan samanlainen kaikin puolin kuin tämä: https://www.youtube.com/watch?v=HHMkl6IR5yA