9-3 1.8t kysymys

Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
mttm
"Turbo"
Viestit: 254
Liittynyt: Ma Marras 10, 2008 21:04

9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja mttm »

Olenko ollut tähän asti väärässä, vai kertokaas onko 9-3NG malleissa 1.8t versiossa (150hv) ollut turbo mittari mittaristossa? Kaikissa 1.8t versioissa?
Mulla on pari ollut omistuksessa moista -08 vuosimallista, eikä niissä ainakaan ole ollut turbo mittaria. Niissä 2.0t versioissa (175hv) on turbo mittari. Nyt kun katselen vaihtoautoja, niin ainakin J Rintajoupilla myynnissä olevassa -07 vuoden 1.8t yksilössä on turbo mittari. Eli tehtiinkö tätä 1.8t versiota turbo mittarilla aiemmin vai onko tohon ko. yksilöön vaihdettu mittaristo?
anv
"Hölösuu"
Viestit: 2540
Liittynyt: Ti Huhti 04, 2006 09:45
Paikkakunta: Oulu

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja anv »

mttm kirjoitti:
La Touko 02, 2026 08:00
Olenko ollut tähän asti väärässä, vai kertokaas onko 9-3NG malleissa 1.8t versiossa (150hv) ollut turbo mittari mittaristossa? Kaikissa 1.8t versioissa?
Mulla on pari ollut omistuksessa moista -08 vuosimallista, eikä niissä ainakaan ole ollut turbo mittaria. Niissä 2.0t versioissa (175hv) on turbo mittari. Nyt kun katselen vaihtoautoja, niin ainakin J Rintajoupilla myynnissä olevassa -07 vuoden 1.8t yksilössä on turbo mittari. Eli tehtiinkö tätä 1.8t versiota turbo mittarilla aiemmin vai onko tohon ko. yksilöön vaihdettu mittaristo?
Ei ole, ainakaan minun -07:ssa ei ollut.
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
Di17
"Turbo"
Viestit: 239
Liittynyt: Pe Touko 05, 2017 20:47

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Di17 »

Myöskään mun my08 1.8t vectorissa ei ole.
J.rintajoupin autossa näkyi olevan vaihdettu myös ainakin etupuskuri ja soitin, joten voi olla että myös mittariston kanssa on harrastettu.

Ymmärtääkseni mittarilukemahuijaus ei kuitenkaan onnistu vaihtamalla mittaristo vähemmän ajetusta - jos sitä pelkäät.
Aloitteleva saabisti - 9-3 SC 2.0
Monikossa
"Hirsch"
Viestit: 721
Liittynyt: Pe Maalis 08, 2024 16:21

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Monikossa »

Oisko biopower tai R-konella oleva.
Di17
"Turbo"
Viestit: 239
Liittynyt: Pe Touko 05, 2017 20:47

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Di17 »

Monikossa kirjoitti:
Ma Touko 04, 2026 12:39
Oisko biopower tai R-konella oleva.
Biopower E-koneella.
Onko biopowereissa turbomittari?
Aloitteleva saabisti - 9-3 SC 2.0
Monikossa
"Hirsch"
Viestit: 721
Liittynyt: Pe Maalis 08, 2024 16:21

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Monikossa »

petrisa
"Hölösuu"
Viestit: 4941
Liittynyt: Ma Loka 08, 2007 20:10
Paikkakunta: Oulu

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Ei voi olla alkuperäinen R, koska rekkaritietojen mukaan on alunpitäin B207E 150 hv. B207R on 210 hv malli ja tämä ei sitä ole.

Veikkaus on, kuten jo aiemmin todettu, että mittaristo on vaihdettu.
Vikakoodinlukua: Op-Com (Saab+Opel), VCDS (VAG-konserni)
Pakari
"Saabisti"
Viestit: 6084
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Pakari »

Di17 kirjoitti:
Ma Touko 04, 2026 10:52
Ymmärtääkseni mittarilukemahuijaus ei kuitenkaan onnistu vaihtamalla mittaristo vähemmän ajetusta - jos sitä pelkäät.
Kyllä mittaristoa autoon ohjelmoitaessa Tech2:lla se ohjelmointiprosessi kysyy, että mikä mittarilukema näytetään mittaristossa ohjelmoinnin jälkeen. Ilman mittariston ohjelmointia auto ei käynnisty.

Ohjelmoinnissa vaihtomittarin kilometrejä ei voi vähentää, mutta lisätä pystyy... Eli epärehellinen tech2-käyttäjä pystyy ohittamaan mittarilukeman muokkaamisen vastaamaan auton kilometrejä, jos vain löytyy vähillä kilometreillä oleva mittaristo...
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Monikossa
"Hirsch"
Viestit: 721
Liittynyt: Pe Maalis 08, 2024 16:21

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Monikossa »

petrisa kirjoitti:
Ma Touko 04, 2026 18:35
Ei voi olla alkuperäinen R, koska rekkaritietojen mukaan on alunpitäin B207E 150 hv. B207R on 210 hv malli ja tämä ei sitä ole.


Veikkaus on, kuten jo aiemmin todettu, että mittaristo on vaihdettu.

Keskustellaan ilmeisesti eri auto autosta "Oisko biopower tai R-konella oleva."

https://www.rintajouppi.fi/vaihtoautot/saab/9-3/YLO757/
biopower: https://shop.speedparts.se/en/pages/vin-checkup.html

Yks -08 biopower seisoo pihassa turbomittarilla oleva.
petrisa
"Hölösuu"
Viestit: 4941
Liittynyt: Ma Loka 08, 2007 20:10
Paikkakunta: Oulu

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja petrisa »

Kyseessä juuri YLO-757.
Ei ole B207R- koneella :!:

https://www.skruvat.fi/?utm_source=goog ... gKQAvD_BwE

Tehtaan alkuperäinen biopower voi olla, mutta ei ole tuo 210hv R-versio. Tätä R- versiota on ollut Aero malleissa. Myöhemmin taisi tulla mallimerkinnän Aeron tilalle tulla "iso T".
Siitä minulla ei ole tietoa, onko alkuperäisessä Biopowerissa ollut "turbo mittari", mutta 150hv (1.8t) se kuitenkin on.

Alkujaan tämä mittari oli vain 2.0t (175hv) ja Aero malleissa.
Vikakoodinlukua: Op-Com (Saab+Opel), VCDS (VAG-konserni)
Pakari
"Saabisti"
Viestit: 6084
Liittynyt: La Syys 25, 2010 20:23
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Pakari »

YLO-757 / YS3FF59F681107162
Engine:
B207E 4-inline, Turbo, Code=B207E
FUEL TYPE PETROL/ETHANOL - 221
BADGE, REAR END, SPECIAL BADGES BADGE BIOPOWER (9-5/9-3): 197
COUNTRY PACKAGES : SWEDEN PACKAGE : 911

Turbon viisari taitaa sisältyä tuohon ruotsipakettiin. Ja muihin kysymyksiin Saabin alustanumeron purkutyökalu vastaakin siltä osin, miltä auto on lähtenyt tehtaalta. Autossa vaikuttaa olevan melko kattava varustelistaus...eiköhän se ole varustelistaukseen otettu sekin siis.
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Numba
"Hirsch"
Viestit: 866
Liittynyt: To Helmi 05, 2004 20:22

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Numba »

Niin, ja onhan se vielä hybridikin!
Tässäpä olisi Saab 9-3 -mallin farmari, joka on kuin tehty kesän seikkailuihin! Tämä hybridi kulkee automaattivaihteistolla ja tarjoaa mukavuutta automaatti-ilmastoinnin ansiosta.
mttm
"Turbo"
Viestit: 254
Liittynyt: Ma Marras 10, 2008 21:04

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja mttm »

Kiitos muuten selvityksistä. Kaikkea sitä oppii vanhakin. Ja vielä loppuun tuo hybridi Saab :lol:
Monikossa
"Hirsch"
Viestit: 721
Liittynyt: Pe Maalis 08, 2024 16:21

Re: 9-3 1.8t kysymys

Viesti Kirjoittaja Monikossa »

petrisa kirjoitti:
Ti Touko 05, 2026 08:57
Kyseessä juuri YLO-757.
Ei ole B207R- koneella :!:

https://www.skruvat.fi/?utm_source=goog ... gKQAvD_BwE

Tehtaan alkuperäinen biopower voi olla, mutta ei ole tuo 210hv R-versio. Tätä R- versiota on ollut Aero malleissa. Myöhemmin taisi tulla mallimerkinnän Aeron tilalle tulla "iso T".
Siitä minulla ei ole tietoa, onko alkuperäisessä Biopowerissa ollut "turbo mittari", mutta 150hv (1.8t) se kuitenkin on.

Alkujaan tämä mittari oli vain 2.0t (175hv) ja Aero malleissa.
Huomasit varmaan tai sanan välissä.
En ole väittänyt R koonelliseksi.
Biopowerissa ainakin 4kpl otannassa on turbomittari
Vastaa Viestiin