9-3 1.8t kysymys
9-3 1.8t kysymys
Olenko ollut tähän asti väärässä, vai kertokaas onko 9-3NG malleissa 1.8t versiossa (150hv) ollut turbo mittari mittaristossa? Kaikissa 1.8t versioissa?
Mulla on pari ollut omistuksessa moista -08 vuosimallista, eikä niissä ainakaan ole ollut turbo mittaria. Niissä 2.0t versioissa (175hv) on turbo mittari. Nyt kun katselen vaihtoautoja, niin ainakin J Rintajoupilla myynnissä olevassa -07 vuoden 1.8t yksilössä on turbo mittari. Eli tehtiinkö tätä 1.8t versiota turbo mittarilla aiemmin vai onko tohon ko. yksilöön vaihdettu mittaristo?
Mulla on pari ollut omistuksessa moista -08 vuosimallista, eikä niissä ainakaan ole ollut turbo mittaria. Niissä 2.0t versioissa (175hv) on turbo mittari. Nyt kun katselen vaihtoautoja, niin ainakin J Rintajoupilla myynnissä olevassa -07 vuoden 1.8t yksilössä on turbo mittari. Eli tehtiinkö tätä 1.8t versiota turbo mittarilla aiemmin vai onko tohon ko. yksilöön vaihdettu mittaristo?
Re: 9-3 1.8t kysymys
Ei ole, ainakaan minun -07:ssa ei ollut.mttm kirjoitti: ↑La Touko 02, 2026 08:00Olenko ollut tähän asti väärässä, vai kertokaas onko 9-3NG malleissa 1.8t versiossa (150hv) ollut turbo mittari mittaristossa? Kaikissa 1.8t versioissa?
Mulla on pari ollut omistuksessa moista -08 vuosimallista, eikä niissä ainakaan ole ollut turbo mittaria. Niissä 2.0t versioissa (175hv) on turbo mittari. Nyt kun katselen vaihtoautoja, niin ainakin J Rintajoupilla myynnissä olevassa -07 vuoden 1.8t yksilössä on turbo mittari. Eli tehtiinkö tätä 1.8t versiota turbo mittarilla aiemmin vai onko tohon ko. yksilöön vaihdettu mittaristo?
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
Re: 9-3 1.8t kysymys
Myöskään mun my08 1.8t vectorissa ei ole.
J.rintajoupin autossa näkyi olevan vaihdettu myös ainakin etupuskuri ja soitin, joten voi olla että myös mittariston kanssa on harrastettu.
Ymmärtääkseni mittarilukemahuijaus ei kuitenkaan onnistu vaihtamalla mittaristo vähemmän ajetusta - jos sitä pelkäät.
J.rintajoupin autossa näkyi olevan vaihdettu myös ainakin etupuskuri ja soitin, joten voi olla että myös mittariston kanssa on harrastettu.
Ymmärtääkseni mittarilukemahuijaus ei kuitenkaan onnistu vaihtamalla mittaristo vähemmän ajetusta - jos sitä pelkäät.
Aloitteleva saabisti - 9-3 SC 2.0
Re: 9-3 1.8t kysymys
Oisko biopower tai R-konella oleva.
Re: 9-3 1.8t kysymys
Biopower E-koneella.
Onko biopowereissa turbomittari?
Aloitteleva saabisti - 9-3 SC 2.0
Re: 9-3 1.8t kysymys
Ei voi olla alkuperäinen R, koska rekkaritietojen mukaan on alunpitäin B207E 150 hv. B207R on 210 hv malli ja tämä ei sitä ole.
Veikkaus on, kuten jo aiemmin todettu, että mittaristo on vaihdettu.
Veikkaus on, kuten jo aiemmin todettu, että mittaristo on vaihdettu.
Vikakoodinlukua: Op-Com (Saab+Opel), VCDS (VAG-konserni)
Re: 9-3 1.8t kysymys
Kyllä mittaristoa autoon ohjelmoitaessa Tech2:lla se ohjelmointiprosessi kysyy, että mikä mittarilukema näytetään mittaristossa ohjelmoinnin jälkeen. Ilman mittariston ohjelmointia auto ei käynnisty.
Ohjelmoinnissa vaihtomittarin kilometrejä ei voi vähentää, mutta lisätä pystyy... Eli epärehellinen tech2-käyttäjä pystyy ohittamaan mittarilukeman muokkaamisen vastaamaan auton kilometrejä, jos vain löytyy vähillä kilometreillä oleva mittaristo...
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Re: 9-3 1.8t kysymys
Keskustellaan ilmeisesti eri auto autosta "Oisko biopower tai R-konella oleva."
https://www.rintajouppi.fi/vaihtoautot/saab/9-3/YLO757/
biopower: https://shop.speedparts.se/en/pages/vin-checkup.html
Yks -08 biopower seisoo pihassa turbomittarilla oleva.
Re: 9-3 1.8t kysymys
Kyseessä juuri YLO-757.
Ei ole B207R- koneella
https://www.skruvat.fi/?utm_source=goog ... gKQAvD_BwE
Tehtaan alkuperäinen biopower voi olla, mutta ei ole tuo 210hv R-versio. Tätä R- versiota on ollut Aero malleissa. Myöhemmin taisi tulla mallimerkinnän Aeron tilalle tulla "iso T".
Siitä minulla ei ole tietoa, onko alkuperäisessä Biopowerissa ollut "turbo mittari", mutta 150hv (1.8t) se kuitenkin on.
Alkujaan tämä mittari oli vain 2.0t (175hv) ja Aero malleissa.
Ei ole B207R- koneella
https://www.skruvat.fi/?utm_source=goog ... gKQAvD_BwE
Tehtaan alkuperäinen biopower voi olla, mutta ei ole tuo 210hv R-versio. Tätä R- versiota on ollut Aero malleissa. Myöhemmin taisi tulla mallimerkinnän Aeron tilalle tulla "iso T".
Siitä minulla ei ole tietoa, onko alkuperäisessä Biopowerissa ollut "turbo mittari", mutta 150hv (1.8t) se kuitenkin on.
Alkujaan tämä mittari oli vain 2.0t (175hv) ja Aero malleissa.
Vikakoodinlukua: Op-Com (Saab+Opel), VCDS (VAG-konserni)
Re: 9-3 1.8t kysymys
YLO-757 / YS3FF59F681107162
Engine:
B207E 4-inline, Turbo, Code=B207E
FUEL TYPE PETROL/ETHANOL - 221
BADGE, REAR END, SPECIAL BADGES BADGE BIOPOWER (9-5/9-3): 197
COUNTRY PACKAGES : SWEDEN PACKAGE : 911
Turbon viisari taitaa sisältyä tuohon ruotsipakettiin. Ja muihin kysymyksiin Saabin alustanumeron purkutyökalu vastaakin siltä osin, miltä auto on lähtenyt tehtaalta. Autossa vaikuttaa olevan melko kattava varustelistaus...eiköhän se ole varustelistaukseen otettu sekin siis.
Engine:
B207E 4-inline, Turbo, Code=B207E
FUEL TYPE PETROL/ETHANOL - 221
BADGE, REAR END, SPECIAL BADGES BADGE BIOPOWER (9-5/9-3): 197
COUNTRY PACKAGES : SWEDEN PACKAGE : 911
Turbon viisari taitaa sisältyä tuohon ruotsipakettiin. Ja muihin kysymyksiin Saabin alustanumeron purkutyökalu vastaakin siltä osin, miltä auto on lähtenyt tehtaalta. Autossa vaikuttaa olevan melko kattava varustelistaus...eiköhän se ole varustelistaukseen otettu sekin siis.
#4752, Tech2
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
9-5 Aero -04 19T#7,Opel Insignia 2,0CDTi
ex:
9-5 2,0t -00
9-3 2,2TiD -01,9-3SS 1.8t Vector -03,9-3 SC Vector 2,0t -06
NG900s 2,3i -95,NG900 2,0T -96
9000 CSE 2,0T Jubileum -97
900c -89
Alfa Romeo 159 2,4JTDm
Re: 9-3 1.8t kysymys
Niin, ja onhan se vielä hybridikin!
Tässäpä olisi Saab 9-3 -mallin farmari, joka on kuin tehty kesän seikkailuihin! Tämä hybridi kulkee automaattivaihteistolla ja tarjoaa mukavuutta automaatti-ilmastoinnin ansiosta.
Re: 9-3 1.8t kysymys
Kiitos muuten selvityksistä. Kaikkea sitä oppii vanhakin. Ja vielä loppuun tuo hybridi Saab 
Re: 9-3 1.8t kysymys
Huomasit varmaan tai sanan välissä.petrisa kirjoitti: ↑Ti Touko 05, 2026 08:57Kyseessä juuri YLO-757.
Ei ole B207R- koneella![]()
https://www.skruvat.fi/?utm_source=goog ... gKQAvD_BwE
Tehtaan alkuperäinen biopower voi olla, mutta ei ole tuo 210hv R-versio. Tätä R- versiota on ollut Aero malleissa. Myöhemmin taisi tulla mallimerkinnän Aeron tilalle tulla "iso T".
Siitä minulla ei ole tietoa, onko alkuperäisessä Biopowerissa ollut "turbo mittari", mutta 150hv (1.8t) se kuitenkin on.
Alkujaan tämä mittari oli vain 2.0t (175hv) ja Aero malleissa.
En ole väittänyt R koonelliseksi.
Biopowerissa ainakin 4kpl otannassa on turbomittari