tuli perheeseen.Tuli ostettua tuommoinen pystykeula 900 vm 1987
4 vaihteinen manuaali
Ostaessa vaihteistossa ei tuntunut olevan mitään vikaa, enkä usko että varsinaista isoa vikaa onkaan.
Vaihteistoon on vaihdettu öljyt, uusilla öljyillä ajeltu tovi ennen tätä vikaa.
Nyt on tullut huomattua ajaessa että vaihteet ei meinaa mennä päälle.
Kiihdyttäessä 1:ltä kakkoselle tuntuu outo pykälä vaihtaessa, vaihteisto ei missään vaiheessa rutise/äännä vaan pitää hetki odottaa että vaihde hyppää päälle.
Sama toistuu 3:lta kakkoselle, risteys lähenee pudotat vauhtia ja odottelet että kakkonen menee tupaan. Sopivasti kun vauhtia laskee niin kakkonen menee tupaan
Paikallaan auto sammuksissa 1 ja 3 menee ongelmitta päälle, mutta 2 ja 4 vaihteella tuntuu selvä pykälä, ja vaihdekeppiä pitää enempi vetää että vaihde aktivoituu.
Voiko tämä olla pelkkää säätämistä vailla?
Oisiko tähän operaatioon selkeitä ohjeita.
Toinen ihmetystä aiheuttava on tämmöinen.
Kylmällä koneella kun kiihdyttää 1 vaihteella, sillä hetkellä kun painan kytkimen pohjaan ja olet vaihdetta vaihtamassa niin moottori tuntuu heilahtavan. Lämpimällä koneella tämmöistä ei kuitenkaan tapahdu
Moottorin tukikumit vaikuttavat kuitenkin ehjältä, kevyellä kytkinnapulla testattu eikä välyksiä vaikuta olevan.
Kolmantena murheena on lämpimän auton käyntiinsaaminen. Kauppareissun kun auto parkissa ehtii jäähtyä niin ei taistelutta halua käyntiin lähteä. Saapi sen 15-20 sekunttia startata, ja taas mennään. Kylmällä koneella/vähemmän aikaa parkittaessa niin ei ole ongelmia.
Pierburg kaasutin.
Pahoittelut jos teksti epäselvää, tämä piti monesti keskeyttää kun lapset juoksee kokoajan haitoilla
