Vaihdelaatikon jäykkyys

Vuonna 2003 esitelty uuden sukupolven 9-3.
Vastaa Viestiin
Pete71
"Kaasari"
Viestit: 8
Liittynyt: Su Tammi 26, 2025 20:02

Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja Pete71 »

Moikka,onkos kellään tietoa 9-3 vaihdekeppi on melkoisen jäykkä sivusuunnassa.Laatikon päällä on ilmeisesti joku holkki mikä paisuu ja aiheuttaa jäykkyyttä.Siihen on saatavilla uutta nivelsysteemiä tai Kiinasta korjaus sarjaa.Mistähän tälläistä lähtisi etsimään?
markkula
"Turbo"
Viestit: 249
Liittynyt: Ke Touko 13, 2009 19:33
Paikkakunta: Riihimäki

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja markkula »

https://www.maptunparts.fi/vaihteisto-j ... d-fwd.html

Muita löytyy "Saab gear turret repair"-hakusanoilla netistä. Itse vaihdoin koko tornin uuteen kun ei maksanut maltaita.
Vanha torni on hyllyssä Riihimäellä, jos joku haluaa askarrella siitä itselleen toimivan korjaussarjalla, en lähetä.

Täältä palstalta löytyy vaihteistovaivaa-ketjusta enemmän tarinaa.
9-5 2.0 Tid 2010 x2
rte
"Kaasari"
Viestit: 17
Liittynyt: Ma Maalis 24, 2014 13:01

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja rte »

Kannattaa huomioida, että nelivetoiseen 9-3:een ei käy tuo Maptunin sarja (aivan kuten Maptunin sivuilla kerrotaan). Eikä käy myöskään X8R:n vastaava korjaussarja (https://x8r.co.uk/saab-9-3-sport-stiff- ... arbox.html), koska XWD:ssä torni on erilainen tuolta osin kuin etuvetoisen.
Avatar
tetammi
"Saabisti"
Viestit: 7891
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 11:14
Paikkakunta: Paimio

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja tetammi »

Etuvetosen vaihdetornin koodi löytyy vaikka tuolta
viewtopic.php?p=1220384#p1220384

Osan voi tilata vaikka trollparts.fi
Teemu paimiosta
#1266,
9-3 SC TTiD Aero 2008
9000 CS 2.0t 1996
Teemun edelliset avot
Muut menopelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
Avatar
sasrajan
"Kaasari"
Viestit: 26
Liittynyt: Ma Syys 13, 2021 22:36
Paikkakunta: Kajaani

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja sasrajan »

Onko tietoa, sopiiko tämä pelkästään kuusiloviseen lootaan, vai toimiiko myös viisivaihteisessa? Talouteen ilmestynyt 2007 9-3 jäykällä vaihdekepillä, oma tietämys hyvin rajallista NG-malleista.
Nuori Saabisti
Ensimmäinen ja nykyinen auto
2000 Saab 9-5 2.3t.
Monikossa
"Hirsch"
Viestit: 732
Liittynyt: Pe Maalis 08, 2024 16:21

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja Monikossa »

Tänä syksynä kolmesta herkistetty keppi puhistamalla jampakoitunut valkea tehdasvaseliini kepin juuresta.
Jarrukliinerillä tai vastaavaa kunnolla hölvää jokapaikan keppiä eriasentoon viemällä ja jos vielä paineilmaa on perään laittaa niin parane, akun kenkä irti operaation ajaksi jottei poksahda.
Puhistuksen jälkeen pakkasen kestävää ei vesipohjaista liukastetta myös hölväämällä paikat märäks, teflon tai ruokateollisuudessa käytettyä voiteluainetta, kunhan ei jäädy ja on löysää et menee joka paikkaan.
Aineita valuu matolle kepin alle ja jos ei piilossa oleva lika haittaa niin tossa ohje ja toimii.
dj_pirtu
"Hölösuu"
Viestit: 1220
Liittynyt: Ma Syys 11, 2006 14:18
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Vaihdelaatikon jäykkyys

Viesti Kirjoittaja dj_pirtu »

Täälläkin tuo vaihdekeppi tuntuu pikkaisen jäykältä, kyllä sen kanssa pärjää mutta olisi kivempi heitellä vaihteita sisään ilman voimankäyttöä.

Ihan tarpeeksi painimista jo ratin kanssa kun ohjaustehostimen pumppukin ilmeisesti finaalissa :lol: (vaihtelin kyllä nesteet sinne ja parani jonnin verran) :saab:
Nyt: Saab 9-3SC 1.8t -07

Ex-Bååssit: 9-5 Aero AT sedan -00 BioPower, 9000CSE 2.0t -95 RE85, 9-5 Aero AT sedan -01 BioPower, 9000CDE 2.0t -96 RE85, 9000CS 2.0t -97, 232.7kW / 430.2Nm, 900i8 -88 AT
Vastaa Viestiin