ongelmana on tällä kertaa varashälyytin joka elää ihan omaa elämää. viimeisen viikon oikeastaan huutanut kokoajan eikä sitä saa sammumaan lukoista, kaukosäätimellä tai laittamalla virtoja päälle, (torvi on irroitettu naapurisovun vuoksi...
Varashälyytin.
-
Espestores
- "Tuplakaasari"
- Viestit: 75
- Liittynyt: Ti Maalis 07, 2017 10:10
- Paikkakunta: Lieksa
Varashälyytin.
auto saab 9000 2.3turbo 98vm
ongelmana on tällä kertaa varashälyytin joka elää ihan omaa elämää. viimeisen viikon oikeastaan huutanut kokoajan eikä sitä saa sammumaan lukoista, kaukosäätimellä tai laittamalla virtoja päälle, (torvi on irroitettu naapurisovun vuoksi...
) pitäisi saada hälyytin ominaisuus pois kytkettyä tai edes saada hiljennettyä tavalla tai toisella jotta pääsisi leimaamaan auton. tietoa ei tästä hirveämmin löytynyt joten lienee "salattua" tietoa moinen.
ongelmana on tällä kertaa varashälyytin joka elää ihan omaa elämää. viimeisen viikon oikeastaan huutanut kokoajan eikä sitä saa sammumaan lukoista, kaukosäätimellä tai laittamalla virtoja päälle, (torvi on irroitettu naapurisovun vuoksi...
9000 2.3T 3x -92 -95 -96
9-5 2.3T -05
9000 2.3T Aero -98
9-3 cabriolet 1.9tid -06
Ex 9-5 Aero -00
Ex 9-5 Aero -02
Ex 9000 2.3T -94
Ex ng900 cab -95
9-5 2.3T -05
9000 2.3T Aero -98
9-3 cabriolet 1.9tid -06
Ex 9-5 Aero -00
Ex 9-5 Aero -02
Ex 9000 2.3T -94
Ex ng900 cab -95
Re: Varashälyytin.
Ei siinä mitään mystiikkaa ole.
Siitä on olemassa oma korjaamokäsikirjakin ja ainakin minulla sähköisenäkin.
Niitä on kahta sorttia toinen katkaisee polttoainesyötön ja jotakin muuta
. Se pitää ohittaa hyppylangoin varashälyttimen liittimeltä.
VSS-hälytin kytkeytyy suoraan ECU:un. Sen voi ohittaa ainoastaan ohjelmoimalla ECU:n ei VSS-malliseksi tai tietenkin vaihtamalla em. kaltaisen ECU:n.
ECU on siis se Trionic ruiskuboxi.
TECH:llä pystyisi lukemaan mikä on aiheuttanut hälytyksen ja siten korjaamaan ongelmaa. Jos summamutikassa pitäisi vikaa arvailla, niin konepellin asentokytkin kuskin puolella edessä.
Siitä on olemassa oma korjaamokäsikirjakin ja ainakin minulla sähköisenäkin.
Niitä on kahta sorttia toinen katkaisee polttoainesyötön ja jotakin muuta
VSS-hälytin kytkeytyy suoraan ECU:un. Sen voi ohittaa ainoastaan ohjelmoimalla ECU:n ei VSS-malliseksi tai tietenkin vaihtamalla em. kaltaisen ECU:n.
ECU on siis se Trionic ruiskuboxi.
TECH:llä pystyisi lukemaan mikä on aiheuttanut hälytyksen ja siten korjaamaan ongelmaa. Jos summamutikassa pitäisi vikaa arvailla, niin konepellin asentokytkin kuskin puolella edessä.
9000 vm. 97 Jubilee
9000 vm. 95 Aero
900 vm. 87 CAB
9000 vm. 95 Aero
900 vm. 87 CAB
-
Espestores
- "Tuplakaasari"
- Viestit: 75
- Liittynyt: Ti Maalis 07, 2017 10:10
- Paikkakunta: Lieksa
Re: Varashälyytin.
Onko mahdollista lähettää kyseinen eepos virtuaalisesti vaikka sähköpostiin?
Tämä ei estä autoa lähtemästä käyntiin tai pumppua heräämästä. Ainoa ongelma on vain tuo vilkkuvat valot sekä huutava torvi. Lähin Tech2 on kaukana täältä niin mielelläni kokeilisin korjata/ohittaa sen ilman sitä mikäli onnistuu
Tämä ei estä autoa lähtemästä käyntiin tai pumppua heräämästä. Ainoa ongelma on vain tuo vilkkuvat valot sekä huutava torvi. Lähin Tech2 on kaukana täältä niin mielelläni kokeilisin korjata/ohittaa sen ilman sitä mikäli onnistuu
9000 2.3T 3x -92 -95 -96
9-5 2.3T -05
9000 2.3T Aero -98
9-3 cabriolet 1.9tid -06
Ex 9-5 Aero -00
Ex 9-5 Aero -02
Ex 9000 2.3T -94
Ex ng900 cab -95
9-5 2.3T -05
9000 2.3T Aero -98
9-3 cabriolet 1.9tid -06
Ex 9-5 Aero -00
Ex 9-5 Aero -02
Ex 9000 2.3T -94
Ex ng900 cab -95
Re: Varashälyytin.
Se on liian iso tiedosto s-postiin.
Jostain linkistä saattaa saada ladatuksi ulkomaankielisen version. Niitä on ajoittain jostain löytynyt.
Jostain linkistä saattaa saada ladatuksi ulkomaankielisen version. Niitä on ajoittain jostain löytynyt.
9000 vm. 97 Jubilee
9000 vm. 95 Aero
900 vm. 87 CAB
9000 vm. 95 Aero
900 vm. 87 CAB