Motomobil nokka-akseli

[KeijoAnnikki]

Mites toi laahurinokkien sisäänajo onnistuu parhaiten? Ainakin asennusvaiheessa hyvät liukasteet ja varmaan joku hyvälaatuinen korkea zinkki pitoinen sisäänajoöljy?

Google AI kertoo tottakai oman mielipiteensä, minkä olet lienee lukenut...20-30 min korkealla tyhjäkäynnillä ja sitä zinkkiä yms. Itse en ole tuollaista prosessia koskaan tehnyt, mutta oppia ikä kaikki. Tuota sinun käyttämää punaista asennusainetta nestemäisenä ( https://www.motonet.fi/tuote/red-line-l ... t=60-00185 ) olen viime vuosina käyttänyt joka paikassa. Aiemmin se oli, että nokka-akseli kylpi sisäänajo öljyssä (halpa mineraaliöljy esim Motox) ja ennen starttia öljynpaineet ylös porakoneella virranjakajan akselia pyörittäen. Rauhallista tyhjäkäyntiä moottori lämpimäksi ja pieni ajelu, ennen varsinaisten moottoriöljyjen vaihtoa.

Motonetista löytyy näköjään Red Line Assembly Lube Nokka-akselirasva 113g ( https://www.motonet.fi/tuote/red-line-a ... ct=25-1299 ).

[vehkasalo]

Moi tuli juu googlattua. Tosiaan 20-30 min 2000r/min, ei tyhjäkäyntiä. Menen huomenna Autoracingissä käymään hakemassa ford 2.0 OHC n ARP vauhtipyörän pultit, niin täytyy sieltä ottaa mukaan tollanen comp cams lube.

https://www.autoracing.fi/arp151-2801
https://www.usparts.fi/performance/moot ... met/com152.

Foxin limited slip perään samalla Gulfin peräöljyt mukaan.

Kovasti korostavat laahurinokan sisäänajon tärkeyttä.

[AnttiK]

Itse olen kolme V4:n nokkaa ajanut sisään tuolla tavalla, että 2000 kierroksen tuntumassa 20 minuuttia. Viimeisimmän vajaa vuosi sitten ja tytär kommentoi, että mitä siellä pihalla kaasuttelit, kun ärsyttävästi kuului sisään Ja asennusrasvan sekä mineraaliöljyjen kanssa.