Puuhastelua USA-keula kuupan parissa.

[KeijoAnnikki]

Ei tuuttaa varattua eli löytyy yksi vanha lattialta josta voisi kätevällä ranneliikkeellä toteuttaa tuollaisen.

[nalleolut]

Vissiin työkaluosastolla ollu mestarin kaltaisia visionäärejä

[mestari]

Jep ja kuten jo reflektoitkin jää sinulle n 340 astetta kehää jäljelle josta teet EM vermeitä joita sitten myyty tarvitseville
Itse taisin heittää romukasaan loput.mikä nyt oli 90 luvulla

[mestari]

Vissiin työkaluosastolla ollu mestarin kaltaisia visionäärejä

Ei niinkään visiönäärisyys kirvoittanut silloin mutta köyhyys ajoi epätoivoisia tekoihin kultaisella lama 90 luvulla.
Jolloin pääasiallinen kulkuneuvo oli saab 96..
Ei korjausoppaits
Ei YouTubea
Ei mits

Kova yritys ja ekana särettiin jos ei purkunut ja sitten seurv kerralla jo tiesi

[vehkasalo]

Jep ja kuten jo reflektoitkin jää sinulle n 340 astetta kehää jäljelle josta teet EM vermeitä joita sitten myyty tarvitseville
Itse taisin heittää romukasaan loput.mikä nyt oli 90 luvulla

loistava idea!

[vehkasalo]

Tuli tilattua "uusi" hanskalokeron kansi Norrbottens bildemonteringilta . Aika hyväkuntoiselta vaikutti kuvissa.
Tuohon olisi tarkoitus silpoa reikä Haldan Speedpilotille. Tämän hetkinen kansi kaappiin talteen.
Sitä ennen pitäis vielä suunnitella ja toteuttaa Haldan kiinnitys hanskalokeroon.

[mestari]

Onko tuo siis käytetty
Paljonko kotiovelle.?

[vehkasalo]

Onhan se. Autopurkaamolta ruotsista. Olis kai lähempääkin saanut, mutta näytti tämä kansi niin siistiltä.
Reilu 30 rahaa kotio tuotuna.

[vehkasalo]

Eilen sain vankkaa kokemusperäistä tietoa todelliselta Saab Specialistilta, että Scandixin kytkimet eivät kestä tehonlisäystä vaan alkavat mahdollisesti luistamaan.
Meikäläisen vakio koneessa kyseinen Skandixin kytkinasetelma on kyllä tähän asti pelannut hienosti, mutta tuleva(toivottavasti) tehonlisäys alkoi luonnollisesti mietityttämään. Suunnitelmana oli ottaa uuteen koneeseen tuo vähän ajettu Skandixin kytkin nykykoneesta.
Kuupan kytkinsetit ovat tunnetusti nykypäivänä, kuten harrastajat tietää, vaikeita löytää mistään, mutta eilen sitten extemporee tarjoutui hieno mahdollisuus hankkia (isot kiitokset siitä!) uusi Sachsin painelevy sekä kytkinlevy josta hyviä kokemuksia.

[nalleolut]

Mikä tuo saffa o?

[vehkasalo]

Kytkinlevy.
Esim. Janicol Racing myy kyseistä levyä.

https://www.janicolracing.fi/product/67 ... -saab-9596

[KeijoAnnikki]

Mikä tuo saffa o?

Se on kytkinlevyn, mitä olen mainostanut foorumin V4-puolella "Kytkinasetelma" -jutussa. Janicol Racing myy (nyt siellä lukee tilattavissa 14-30 vrk kuluessa) ja hinta nyt 75 €. 1.5 kk sitten hinta oli 55 € . Sama levy on /oli Skandia::n uuden tyylin kytkinpaketissa. Ja Motonetissa on taas muutama Saschin kytkinasetelma näköjään saatavissa.

[nalleolut]

ok.. käsitin tekstin perusteella että levykin olisi sachs laatua..

[KeijoAnnikki]

ok.. käsitin tekstin perusteella että levykin olisi sachs laatua..

Tuota kytkinlevyä on myyty jo vuosia Janicol Racing:llä. Hinta oli silloin (huhtikuun alku v 2023, kun itse pari sellaista ostin) 50 €, mutta hinta näköjään pompsahti tänä syksynä. On hieman paksumpi kuin Saschin levy (8mm). Vehkasalo saanut shimmi prirkat mukaan. Tuliko paketin mukana vai haitko ruuvimarketista ?

[vehkasalo]

Sain shimmit taholta jolta sain hankittua setin. Täytyy kyllä vielä mittailla tuota kevennettyä vauhtipyörää koska sen " kynnys" taitaa olla aavistuksen matalampi kuin vakio vauhtipyörässä. Tästä johtuen voi olla ettei nuo shimmit riitä, mutta täytyy tosiaan vielä mittailla.