OG 9-3 2.0 T VM 2002 automaatti ei käynnisty

[HHXX]

Vaikka useampikin ketjuja on, joissa käsitellään OG 9-3 käynnistysongelmia, ei kuitenkaan mikään täysin täsmää mitä tämän yksilön kohdalla. Niin kysytään nyt vielä jos jollain olisi sattunut samanlaista kohdalle ja miten ehkä kannattaisi lähteä asiaa selvittämään/korjaamaan.

- Starttimoottori ei pyörähdäkkään, ihan en varma ole naksahtaako konepellin alla mikään. Ohjaamon puolella naksahdus kuuluu. Valojen kirkkaus hiipuu yms. Kun kääntää avaimen start-asentoon.

- Ilmastoinnin näytössä lukee off, kun kääntää virrat päälle.

- Valot, lukot, yms toimii. Ainakin mittaristossa näkyy sama vaihde kuin mitä on valitsimella valittu. Mutta auto ei yritäkään startata. Bensapumppu hurisee ja akkukin vaihdettu uuteen.

Teki tämän saman pari päivää sitten sitten. Mutta kun olin uutta akkua ostamassa ja pääsin takaisin autolle, niin starttasi kuin ei mitään vanhallakin akulla. Ja nämä pari päivää taas toiminut moitteetta. Mutta taas sama ongelma, mutta nyt ei mikään odottelukaan ole auttanut. Ei auta vatkata vaihteenvalitsinta, ei starttaa N:llä, ei auta avaimen nytkyttely virtalukossa.

[tturku]

Ekana lähtisin takastelemaan tuleeko startille jännite ja virtaa. Vähän haiskashtaa siltä että sulla on siellä 12V johdoissa joku johto tai liitäntä korkannut/ hapettunut.

[-Hese-]

Minkä ikäinen akku? Hieman vastaavat oireet oli femmassa kun alle 5 vuotias Bosch oli tullut tiensä päähän. Kaikki mystiset oireet hävisi akun uusimisella.

[stara]

Mulla vm 2000 93 automaatti. Joskus ei inahdakaan. Tein itse suorasyötön akulta startin solenoidille siten, jotta johdossa on sulake ja painonappi ( palautuva). Jos normaalistartti ei toimi, niin panen vaihteen N: lle ja käsijarrun tiukalle ja käyn starttaamassa konehuoneen puolelta. Ilmeisesti vaihdekepin juuressa on kytkin, joka estää starttaamisen kepin väärässä asennossa ( ainakin vanhemmassa 9- 3 automaatissa ja OG 900 automaatissa oli )joihin jouduin tämän saman virityksen tekemään.) En ole viitsinyt tutkia onko starttipiirissä lisäksi relekin, jos on, niin voihan sekin oikutella. Piuha jota käytin oli n. 2,5 neliöistä ja hienosäikeistä( ettei väsyisi tärinästä vuosien saatossa)
Tätä varastarttisysteemiä en ole tarvinnut kuin muutaman kerran n. 5 vuoden aikana, mutta kyllä vanhaa jannua lämmittää kummasti silloin kun sitä tarvii. OG KOLKIN kytkennässä startin solenoidiin piti irroittaa imusarjan tuki, koska muuten ei mahtunut tekemään, mutta ei ollut iso juttu, auton alakautta tietenkin. NG9- 3 suhteen en tuolta osin osaa sanoa, emännän NG- kolkkiin kun tuota ohitusta ei vielä ole tarvinnut tehdä.

[Pakari]

Kuulostaa vahvasti starttimoottorin vialta.

[HHXX]

Kiitoksia viesteistänne!
Hieman projekti venähtänyt, kun hetken aikaa auto toimi taas aivan normaalisti. Kunnes starttaaminen alkoi olla vaikeampaa ja vaikeampaa. Ja sitten ei mitään... Ei naksahdusta, ei edes yritä pyörittää starttia. Ajovalot himmenee vain kun avaimesta kääntää. Akkuja oli nyt kaksi ja molempia latailtu ja kokeiltu, mutta ei vaikutusta. Johtoja nyvitty, tiukattu ja kontaktisprayta suhutettu, eikä mitään. Yleismittarilla startille herätevirta tulee, kun avainta kääntää, mutta päävirta pysyi aina vaan lepojännitteellä, eikä mitään tapahtunut. Joten "uutta" starttia ostamaan ja käytettyna löytyi Mitsun startti reilut 100 000 ajetusta avomallin Saab:ista. Ja vaikka starttimoottori alusta alkaen suurimpia epäilyjen kohteita, en olisi vaihtoon halunnut lähteä kerrostalon parkkipaikalla. Mutta eihän siinä muu auttanut. Yllättävän näppärästi sitten loppujen lopuksi ja yläkautta vaihtui vanha startti "uuteen" Mitsuun ja nyt starttaa kuin linjastolta lähtiessä. Ja näin jälkikäteen, vaikka aiemminkin starttasi heti, tuntui se kuitenkin huomattavasti raskaammalta, kuin mitä nyt startin vaihdon jälkeen. MUTTA sitten sama ongelma palasi muutama päivä startin vaihdon jälkeen. Avaimesta kääntää... Mitään ei tapahdu. Noh epätoivoisena kaupan parkkipaikalla ajattelin kokeilla, jos starttia hieman löysää ja kiristää takaisin, kun vaihdon jälkeenkin starttasi niin hyvin. Ja toden totta taas mentiin!! Mitä mieltä Saab-kollegat... Onko vauhtipyörässä vikaa ja startti jumiutuu, vaiko vain huono tuuri ja "uudessa" startissa sama vika kuin vanhassa...