mikä vit.....aa? avautumis topic VOL2

[petrisa]

Siinä katsastusraportissa lukee viimeinen jälkitarkastuspäivä, mutta siinä raportissa pitää olla myös mainittu jälkitarkastuspäivästä kuukauden päähän oleva päivä, minkä jälkeen auto menee ajokieltoon.

[nalleolut]

Ok. En tutkinu niin tarkkaan..

[Janza]

Siinä katsastusraportissa lukee viimeinen jälkitarkastuspäivä, mutta siinä raportissa pitää olla myös mainittu jälkitarkastuspäivästä kuukauden päähän oleva päivä, minkä jälkeen auto menee ajokieltoon.

Olikos se kuitenkin niin että hylkäyksen syy piti olla korjattu että voi ajaa sen jälkimmäisen kk aikana, itselle jäänyt sellainen mielikuva.

[aero]

Ylipäätään periaatteessa viat pitäisi olla korjattuna ajamista varten. Muistaakseni sanamuoto lapussa on mallia "saa käyttää liikenteessä dd.mm.yyyy asti viat korjattuna".

[petrisa]

Siinä katsastusraportissa lukee viimeinen jälkitarkastuspäivä, mutta siinä raportissa pitää olla myös mainittu jälkitarkastuspäivästä kuukauden päähän oleva päivä, minkä jälkeen auto menee ajokieltoon.

Olikos se kuitenkin niin että hylkäyksen syy piti olla korjattu että voi ajaa sen jälkimmäisen kk aikana, itselle jäänyt sellainen mielikuva.

Kuka sen tarkistaa onko vika korjattu vai ei, jos ajaa jälkitarkastuspäivän jälkeen eikä vikaa ole vielä kuitenkaan korjattu
Ainoa, joka hylkäyksen aiheuttaneen vian korjatuksi voi tarkistaa, on katsastushenkilö.

Käytännössä voi siis ajaa vielä hylkäyksen jälkeen sen 2 kk ja korjata vika viimeisenä päivänä ja käyttää samana päivänä konttorilla. Silloin on toki maksettava koko määräaikaiskatsastuksen hinta ja myös uusia vikoja voi löytyä.

Neuvo ja ohjehan on, että vika pitää korjata mahdollisimman pian. Näin lukee katsastusraportissa. Usein kuitenkin tulee osan tai korjaamoajan saamisessa viiveitä, että se 1 kk:n uusintanäyttö aika ei riitä vaan korjaus venyy toiselle kuukaudelle. Näin olisi käynyt itselle vuosi sitten meidän kakkos auton kanssa, jos se olisi pitänyt korjauttaa omalla työpaikkakunnalla. Kaikissa korjaamoissa ajat menivät yli kuukauden päähän. Autolla olisi tietenkin saanut koko ajan ajaa, kunhan korjaus ei veny yli 2 kk päähän.

Korjautin sitten kotipaikkakunnalla, ettei tarvinnut maksaa koko katsastusta uusiksi, mutta auton vieminen ja noutaminen korjattavaksi piti perheen jäsenten kanssa säätää.

[tetammi]

Tonnarin hylätty lapus sanotaan et viat ja puutteet on korjattava mahdollisimman pian ja käyttökielto 2kk jälkeen.

Ohuesti potuttaa ku sain "uuden" ledbarin auton keulaan ku edelliset oli niin hapettuneet ulkopinnaltaan ja suuntauksen jälkeen valokuviokin on parempi kuin vanhoilla MUTTA radion kuuluvuus heikkenee

Pureluxin palkki ettei ihan halpis, parkkeja ei kytketty. Linssin lämmityksen tietty kytkin niin ettei saa pois kuin johdon katkomalla..

Maa on sama kuin edellisillä led valoilla mut ehkä pitää kokeilla vielä toista paikkaa..

[Juha96]

Itselläkin sama tilanne. Katsastuksessa hakattiin niin monta reikää OG9-3 pohjaan sekä lisäksi annettiin pari muutakin korjauskohdetta, enkä ehtinyt paikkailla kaikkia kuukauden sisällä. Pitää siis käydä näyttämässä kalliimmalla hinnalla ennen 2kk kulumista umpeen, ja bonuksena vielä voivat löytää siitä uusiakin vikoja.

Lohtuna kuitenkin, että päästömittaus on on voimassa 3 kk eli kun se on tehty ekassa katsastuksessa, sitä ei tarvitse tehdä eikä maksaa uudestaan, vaikka muuten pitääkin maksaa tavallisen katsastuksen hinta.

[nalleolut]

auto saatiin katsastettua 14pv -- , mutta miksi katsastushenkilö ronkki alkavan välyksen kuskin puolen alapalloon ,vaikka alle 1000km aikaisemmin ei väljää ollut...

mut juu tilasin trodolta uuden alatukivarren joka sisälsi kaikki osat..

kalliiksi tuli tuo edellinen korjaamoreissu ku sinne tilattu uusi alatukivarsi oli yli 150e + siihen asennettu mun ostama pallonivelt 25e ja työt päälle...

vaihdan itse tuon alatukivarren keväällä ,jos tilanne ei eskaloidu sitä ennen