Saab 99 Petro

[MHa]

Tuli aloitettua lauantaina tuon 1983 99 Petron tekniikkaan perehtymisen. Huikkabensalla lähti hyvin käyntiin ja kävi nätisti, kaasarin otin irti ja purin puhdistamista varten. Oli sisällä vihreää ektoplasmaa ja kaikki osat jumissa.

Mutta varsinainen kysymys:
Olisiko kellään laittaa valokuvia H-kone petron orkkis konehuoneesta ja erityisesti siitä petrolin esilämmittimestä+ imuilman lämmittimen letkuista/putkista.

Tässä autossa on se imuilmanlämmitin paikallaan, mutta petrolin esilämmitin puuttuu. Imuilman putket oletan, että menevät putsarilta kennolle ja kennolta kaasarille. Liekö se petrolin lämmitin ollut sitten mekaanisen pumpun ja 3-tieventtiilin välissä?

Haave ois saada konehuone visuaalisesti orkkisasuun ja sitten alkaa osa kerrallaan katella saisko sen toimimaan.

Ja jos jollain ois vaikka noita puuttuvia osia myydä niin saa tarjota.
T:Mikko, O4O-3571864

[MHa]

Illalla tuota Petron ohjekirjaa tutkailin ja sähkökaaviossa näyttää olevan komponentti nro 22 vastus 60ohmia/2W.

Oletan että tämä liittyisi siihen petrolin esilämmitykseen? Mutta lämmittikö se vastus suoraan petroliputkea vai liittyykö siihen vielä koneen vesikierto kuten imuilman esilämmitykseen?

Foorumia kun selailin niin jäin siihen ymmärrykseen, että ainakin B vs H-moottori petron esilämmitys erosi toisistaan juuri tuon petrolin esilämmityksen osalta.

[petromies]

Muistaakseni B koneessa petron ja ilman esilämmitys tapahtui samassa laatikossa olleissa erillisissä kennoissa.
H moottorissa ilmalle oli oma kenno ja petrooli.lämmitettiin 15cm pitkässä ja 5cm paksussa vesiletkuun kytkettävässä mötikässä. Varmaan siellä joku kierukka oli jonka läpi petro meni. Mötikkä oli päällystetty nykyaikaisesti uretaanilla. Tuolla kuusen perseessä on petron kone jossa ko vaihdin paikallaan, voin käydä letkutuksen kattoon kun sumu hälvenee.