Takaspoikan kiinnityksestä satkuun...

[[Rolli]]

Olisiko kenelläkään hyvää neuvoa 900 coupen orkkis spoikan kiinnitykseen? Siis miten saisi hyvin katsottua porattavien reikien paikat? Jos jollain on joku hyvä niksi niin olisin kiitollinen..

[tomaatti]

Senkun lätkäset sen spoikan siihen hollille ja rupeat poraamaan spoilerin valmiista reijistä.Pysyy se muuten todennäköisesti pelkällä liimallakin.

[[Rolli]]

Sitä piti alunperin koittaakkin, mutta ajattelin kysyä vielä. Etten poraa muutamaa "hutireikää" vapisevillä käsillä...

[Juha_A.]

Tekemällä esim. pahvista, jätesäkistä tms. spoilerin pohjan muotoisen palan ja mallaa sitten muotin paikalleen ja reiän kohdat paikalleen.

[Myrkky]

Sivelet jostain paskasta vetonovelen romusta vaseliiniä spoikkaan reikien lähettyville ja länttäät sen luukkua vasten, kun nostat pois niin vaseliinitahrat näkyy luukussa..

[Mertmi]

Tokihan olette huomanneet ne vesireiät. Vesireiänkohdalle ei tarvii porata reikää takaluukkuun.

[Reetu]

Eikös nuo takaspoikat pidä persausta , jatkuvasti likaisena ja märkänä , itse hankin joskus sellaisen ja rupes tympiin, ku pikku lenkin jälkeen oli perä likainen tai hirveen luminen , joten otin pois myin ja hankein toisen takaluukun kannen.

[petteri75]

Eikös nuo takaspoikat pidä persausta , jatkuvasti likaisena ja märkänä , itse hankin joskus sellaisen ja rupes tympiin, ku pikku lenkin jälkeen oli perä likainen tai hirveen luminen , joten otin pois myin ja hankein toisen takaluukun kannen.

Kyllähän se vähän noin menee, mitä isompi takaspoileri, sen tehokkaampi rapaimuri. Jopa talouden -84 900i 2D Sedanissa tuntuu rapaa nousevan perus-siivellä vaikka mistään vauhdin hurmasta ei voida puhuakaan. Omassa Aerossa peräpää on aina likainen joka tarkoittaa sitä, että huoltoasemalla käydään suht. usein pesemässä laseja ja vedetään samalla se takaluukun alareuna puhtaaksi.. Whaletail on varmasti aivan oma lukunsa

Totta kai se ulkonäköä parantaa tiettyyn rajaan asti, mutta kyllä käyttöauto pärjää ilman sitä ilmanvastustusta lisäävää härpäkettäkin..

[[Rolli]]

Siitä kurasta niin väliä kun tarvii tota "downforcea", kun ajetaan nakkikioskia ympäri

[stara]

mittaa ensinnäkin se härpäke suoraan ja utsi jostain sen sijainti.
merkkaa läpi rei'istä esim piikillä.
jos haluat reikien sopivan tosi hyvin Tarkista toisen reunan merkki kun olet toisen reunan alustavasti kiinnittänyt. Jos handut studaa ota ensin 1 pullo 2mieheen ja sit kumarassa menee jo 2 pulloo mieheen. Ei varmana handut studaa ennenkuin seuraavana päivänä ja varmaan sitäkin seuraavana.
minä en poraisi kanteen ollenkaan, vain reunoista ( voipi kyllä riippua mallista), jossa reiät eivät vuoda sisälle ja lukkoon ( voipi jäätyä!) jne
Kannen alueelta panisin vettäkestävällä uretaanimassalla, koska nyt on helppo liimata, kun pulttiliitokset päissä pitää härdellin paikoillaan, jotta silleen,....
hyviä studauksia

[99 GL]

Siitä kurasta niin väliä kun tarvii tota "downforcea", kun ajetaan nakkikioskia ympäri

tuo on totta

[moksu]

Eikös nuo takaspoikat pidä persausta , jatkuvasti likaisena ja märkänä , itse hankin joskus sellaisen ja rupes tympiin, ku pikku lenkin jälkeen oli perä likainen tai hirveen luminen , joten otin pois myin ja hankein toisen takaluukun kannen.

Joo mut ku se o sitä tuninkia

[Reetu]

No sit sopii, ettei mulla sitä olekkaan.