Voi että kun tekisi mieli ostaa | KUVIA LISÄTTY

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ma Huhti 11, 2005 10:56

hienoa, fantastista, hyvä hyvä! nostan hattua niille jotka taltioivat katsastamattomia/kilvettömiä tuplaysejä.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Huhti 11, 2005 11:03

Pitää ilmoittautua joukkoon, bongasin vanhan autoni, 99 -73 LE manualin, ja kaupathan siitä tuli

Seisonut lähes 5 vuotta muttei ollut vielä ruostetta juurikaan tullut, oli senverran hyvin eräs toinen klubilainen sen aikanan entisöinyt. Kilvet oli paikoillaan mutta poistettu rekisteristä. Autolla on ajettu nyt hiukan yli 100tkm, kun myin sen niin oli muistaakseni 80-90tkm. Väri veronanvihreä, kattoverhoilu roikkuu edelleen kuten silloinkin, ja kytkimestä oli taas päässeet nesteet karkuun.
Löytyykö keneltäkään osia tuohon, jos oikein jaksan muistaa niin auto nyki tasakaasulla, silloin olisi pitänyt vaihtaa se ruiskun boksi ja jokin anturi tms?

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Huhti 11, 2005 11:13

ng900aero kirjoitti:Pitää ilmoittautua joukkoon, bongasin vanhan autoni, 99 -73 LE manualin, ja kaupathan siitä tuli

Kerrassaan hienojen uutisten päivä! Tämähän on veronanvihreiden tuplaysien kevät, kun on jo ainakin kolmas, jolle tarjotaan valoisampaa tulevaisuutta

EDIT: Kun laajennetaan koskemaan myös tätä topicin "emerald green" -väriä (muistinkohan nimen oikein), niin "pelastettujen" luku kasvaa edelleen

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Huhti 11, 2005 11:25

Jep, näytti vähän surkealta kun oli sammalta päässyt kasvamaan päälle, toivottavasti lähtee myllyttämällä, oli silloin upeassa maalissa kun sen myin

Ryhti oli tallella, sisusta yhttä siisti kuin ennenkin, ovet virheettömät, takaloksun kaaressa oli pieni kupru, ja tuulilasin ja takalasin tiivisteiden listat olivat vaihtaneet väriään.
Pientä ehostusta kaipaa mutta luulisin että ei ole toivoton.
Edit: tuota tuskin kukaan lähtee ooppeliksi haukkumaan

Tizumo · Viesti Kirjoittaja **Tizumo** » Ma Huhti 11, 2005 11:40

Onnea Suomi!

Tällä viikolla pelastettu kaksi 99:ä yhden hinnalla! Kaupan päälle Batistini-verhoilu!

Hiiala hiiala hoi..

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Ma Huhti 11, 2005 14:26

Noniin, soittelin äsken tuolle myyjällä, joka siellä siirsi omaisuuttaan vielä auton takaluukusta, kunhan tuo kirottu kello löisi 6, niin olisin aina vaan lähempänä tuota metsänvihreätä ajonautintoa, pää sekoaa odotellessa

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Ma Huhti 11, 2005 15:58

PERKELE, aika kuluu hitaasti, pahoittelen turhaa uppausta

Viesti Kirjoittaja **jariha** » Ma Huhti 11, 2005 16:05

lefa42 kirjoitti:PERKELE, aika kuluu hitaasti, pahoittelen turhaa uppausta

Voin kuvitella tunteen, mutta uskon, että odotus palkitaan

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Ma Huhti 11, 2005 16:09

Kyllä vain, kaverikin joka eilen autoa hieman katsoi ihmeissään, soitti äsken ja kertoi ymmärtävänsä jo pikkuhiljaa mikä siinä autossa sytyttää, kenties tuleva saabisti, anyway lupautui kuskiksi tuolle luottopelille, joten taas yksi huoli vähemmän

minuutit matelee...

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » Ma Huhti 11, 2005 16:18

ng900aero kirjoitti:Pitää ilmoittautua joukkoon, bongasin vanhan autoni, 99 -73 LE manualin, ja kaupathan siitä tuli Seisonut lähes 5 vuotta muttei ollut vielä ruostetta juurikaan tullut, oli senverran hyvin eräs toinen klubilainen sen aikanan entisöinyt. Kilvet oli paikoillaan mutta poistettu rekisteristä. Autolla on ajettu nyt hiukan yli 100tkm, kun myin sen niin oli muistaakseni 80-90tkm. Väri veronanvihreä, kattoverhoilu roikkuu edelleen kuten silloinkin, ja kytkimestä oli taas päässeet nesteet karkuun.
Löytyykö keneltäkään osia tuohon, jos oikein jaksan muistaa niin auto nyki tasakaasulla, silloin olisi pitänyt vaihtaa se ruiskun boksi ja jokin anturi tms?

voi vitsit, onnittelut!!!! olitkos sinä hankkinut sen sinisen LEA:n myös vai sekoitanko tässä nyt ihmisiä ja nimimerkkejä ristiin?

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Huhti 11, 2005 16:27

lucaf kirjoitti:
ng900aero kirjoitti:Pitää ilmoittautua joukkoon, bongasin vanhan autoni, 99 -73 LE manualin, ja kaupathan siitä tuli Seisonut lähes 5 vuotta muttei ollut vielä ruostetta juurikaan tullut, oli senverran hyvin eräs toinen klubilainen sen aikanan entisöinyt. Kilvet oli paikoillaan mutta poistettu rekisteristä. Autolla on ajettu nyt hiukan yli 100tkm, kun myin sen niin oli muistaakseni 80-90tkm. Väri veronanvihreä, kattoverhoilu roikkuu edelleen kuten silloinkin, ja kytkimestä oli taas päässeet nesteet karkuun.
Löytyykö keneltäkään osia tuohon, jos oikein jaksan muistaa niin auto nyki tasakaasulla, silloin olisi pitänyt vaihtaa se ruiskun boksi ja jokin anturi tms?
voi vitsit, onnittelut!!!! olitkos sinä hankkinut sen sinisen LEA:n myös vai sekoitanko tässä nyt ihmisiä ja nimimerkkejä ristiin?

Taisit sekoittaa minut siihen kaveriin jolla on se keulakolariprojekti. Kiitokset onnitteluista, juurikin tuota vanhaa autoani haikalin takaisin, ja siellähän se oli, autokorjaamon pihassa. Pitää äkkiä palauttaa helmi vanhaan loistoonsa

Eikös tuohon voi laittaa uudemman mallisen kytkimen pää/työsylinterin, muistaakseni siinä on uuden ja vanhan sekoitus jossa itsetehty liitäntä välissä?
Osia voipi tarjota, kattoverhoilulle olisi kysyntää, kuten myös tykkivanteille jne

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » Ma Huhti 11, 2005 19:42

Kuvia nähtävillä!

http://koti.mbnet.fi/stefa/uutuus/

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ma Huhti 11, 2005 19:47

Saakos noihin enää niitä ikkunalistoja mistään, siis etu- ja takaikkunaan? Entäs lokasuojien kromilistoja?

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ma Huhti 11, 2005 19:54

Ei hassumpi , ei lommoja eikä ruostekukkaa , hyvä projekti.

Suabisti · Viesti Kirjoittaja **Suabisti** » Ma Huhti 11, 2005 19:55

Tuo harvinainen rattikin vielä paikallaan..