B-koneisten laatikot

lefa42 · Viesti Kirjoittaja **lefa42** » To Huhti 28, 2005 08:06

Eli millä kaikilla laatikoilla b-koneista 99:ä on saanut, ainakin 4v ja automaatin, mutta onko ollut 5-vaihteista?

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Huhti 28, 2005 16:18

ei mun tietääkseni oo viis vaihteisena saanu..en ainakaa oo nähny semmosta.

Viesti Kirjoittaja **jariha** » To Huhti 28, 2005 17:54

Ymmärtääkseni 5-vaihteinen laatikko tuli vasta H-koneen yhteydessä, mutta mitenkäs ensimmäiset ysisataset, saiko niitä 5-vaihteisina B-koneella?

Oliko muuten 4-vaihteisista laatikoista eri versioita vai miten välityssuhteita on muutettu (turbo, ems, petro)? Käykö B-koneen laatikko 1,85 Triumphiin?

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » To Huhti 28, 2005 18:19

80 ja 81 oli B-koneellisissa satkuissa 5 lovinen vaihteisto EMS ja TURBO malleissa

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » To Huhti 28, 2005 20:18

Tässä osviittaa asiaan. Kysymyksessä oli mallivuoden 1980 99 Saabit (B-koneinen ja kaikki mallit) ja niiden vaihdelaatikot.

Saab Info Finland kirjoitti:Vuonna 1980 Suomeen myydyt vuosimallin 1980 autot olivat 4 - vaihteisia, jolloin vaihdelaatikon tyyppi on ollut G34601. Joillakin muilla markkinoilla on ollut myös 5 - vaihteisia vaihteistoja jolloin tyyppi on G45701. Joten vastataksemme kysymykseenne, kummatkin tyypit ovat olleet mainitsemassanne mallissa, mutta Suomessa on myyty vain G34601 vaihteistomallia.

Tuo 5-vaihteinen laatikko oli vasta vuonna -80 saatavilla 99 Turboon ja kuten vastauksesta näkee ei ollut saatavilla Suomessa. Ne markkina-alueet joilla tuo oli saatavilla on mulle pimeän peitossa, ainakin Ruotsi, Pohjois-Amerikka jne. kuului tuohon.