16v turbokone 99:n nokalle? vinkkejä?

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Touko 12, 2005 20:37

elikkäs mitä tarvii muuttaa jos meinaa sovittaa 16v turbo koneen 99:n keulille?

olisin todella kiitollinen pienistäkin vinkeistä ja kokemuksia ja muita turinoitakin olis hyvä kuulla..
myös kuvat olis tosi nastaa!

eli poriskaa pois kaikki mahdolliset vinkit ja tarinat.

ecopower · Viesti Kirjoittaja **ecopower** » To Touko 12, 2005 21:08

siinä ei periaatteessa muita ongelma alueita kuin kampiaksin ja vesipumpun siivapyörät ja moottorin ja vaihelaatikon kannakkeet!!
ja nekin on vaihdettavissa 99:sin sopiviin!! että saa ite moottorin sopiin konehuoneeseen!mut sit on kaikkea pientä lisäsi kuten,pa-tankkia,pakoputkia,johdotuksia+ruiskulaitteita

kms · Viesti Kirjoittaja **kms** » To Touko 12, 2005 21:11

...tässä vain lokkeilen sun avaamalla Topicilla ja kysyisin vielä mitkä Tonnarin koneet käy myös Satkuun tai Satkun vaihteistoon?
Niitäkun tuntuu olevan vaan senverran enempi tarjolla kun satkun 16 tappisia.
Ja muistaakseni Tontun turbopakosarja oli myös erialinen.
Eikö se ollut niin, että jos se sopii 99: niin sopii satkuunkin...
Kö?

saabracing

Tulipeltiin joutuu tekemään syvennyksen, muuten pitäisi olla plug&play... osien suhteen...

tuolla aika kattava kuvakokoelma

http://saab4fun.com/p00.html

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Touko 12, 2005 21:20

kms kirjoitti:...tässä vain lokkeilen sun avaamalla Topicilla ja kysyisin vielä mitkä Tonnarin koneet käy myös Satkuun tai Satkun vaihteistoon?
Niitäkun tuntuu olevan vaan senverran enempi tarjolla kun satkun 16 tappisia.
Ja muistaakseni Tontun turbopakosarja oli myös erialinen.
Eikö se ollut niin, että jos se sopii 99: niin sopii satkuunkin...
Kö?

entä sopiiko tuplaysin sifteri tonnarin vaihteistoon vai täytyykö tehdä muutoksia

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Touko 12, 2005 21:24

nyt menee offtopicin puolelle mutta mikä ihme tuo 99 on tuossa kolmannessa kuvassa tuolla saabracingin mainitsemalla sivulla kun on pienet etuvilkut ja isot takavilkut??!!

McWerkko · Viesti Kirjoittaja **McWerkko** » To Touko 12, 2005 22:00

gls kirjoitti:nyt menee offtopicin puolelle mutta mikä ihme tuo 99 on tuossa kolmannessa kuvassa tuolla saabracingin mainitsemalla sivulla kun on pienet etuvilkut ja isot takavilkut??!!

Kun katsot tarkkaan, niin taitaa näkyä kuvissa isojen etuvilkkujen jättämät rajat(?) Eikös tuo lokasuoja ole sama kaikissa tuplayseissä, eli samaan vilkunreikään on vaan uudemmissa sovitettu isommat vilkut, samoin kuin kaikissa kuupissa...

gls · Viesti Kirjoittaja **gls** » To Touko 12, 2005 22:02

no niinpä näkyy..

ei oo ennen tullu tuommosta huomattua! pitäskö laittaa itellekki pikkuvilkku etulokarit..

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Touko 12, 2005 22:11

gls kirjoitti:
kms kirjoitti:...tässä vain lokkeilen sun avaamalla Topicilla ja kysyisin vielä mitkä Tonnarin koneet käy myös Satkuun tai Satkun vaihteistoon?
kaikki 2-litraset ainakin vuoteen 92 asti, tuoreemmista joku muu saa kommentoida.

Niitäkun tuntuu olevan vaan senverran enempi tarjolla kun satkun 16 tappisia.
Ja muistaakseni Tontun turbopakosarja oli myös erialinen.
Eikö se ollut niin, että jos se sopii 99: niin sopii satkuunkin...
Kö?

Pako ja imusarja erillaiset, venakopan kansi pitäis myös olla viisto.

entä sopiiko tuplaysin sifteri tonnarin vaihteistoon vai täytyykö tehdä muutoksia

Jos meinaat vaihdekeppisysteemiä niin aika paljon menee uusiks, esim. koneen sijoitus, pitkittäin->poikittain

Edit: Ei kai tuota syvennystäkään tarvita jos käyttää 1-hihnasia siivoja?

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » To Touko 12, 2005 22:30

Ei kai tuota syvennystäkään tarvita jos käyttää 1-hihnasia siivoja?

Eipä taida 99:n hihnapyörät sopia, ainakaan kampuralle?
Jotain vuosimallieroja taaskin noissa.

Niin ja jos on EZK-sytkällä niin sehän vaatii
oman hihnapyöränsä sinne.

900T16 · Viesti Kirjoittaja **900T16** » To Touko 12, 2005 22:59

Jos aihiona on B-koneellinen 99, pitää uudempia koneita varten tehdä vesipumpulle kolo tulipeltiin.

http://uk.geocities.com/sbildz1/Eg/Bilder/5016.jpg
http://uk.geocities.com/sbildz1/Eg/Bilder/5017.jpg

Tuplahihnat eivät sovi, ellei tee vielä isompia muutoksia tulipeltiin, kuten tuossa sinisessä.

lordofgreed

Mitenkäs jos haluaa pultata yksihihnaisen pyörän tuon kaksihihnaisen tilalle, eli tuommoiseen -88 900:n malliin yksihihnaisen version. Onko olemassa älykkäämpiä vaihtoehtoja kun "laikkalyhennys" tuohon yksipyöräiseen?

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Pe Touko 13, 2005 12:51

lordofgreed kirjoitti:Mitenkäs jos haluaa pultata yksihihnaisen pyörän tuon kaksihihnaisen tilalle, eli tuommoiseen -88 900:n malliin yksihihnaisen version. Onko olemassa älykkäämpiä vaihtoehtoja kun "laikkalyhennys" tuohon yksipyöräiseen?

Voisi tutkia onko viimeisen vuosimallin (-87) 90:ssä yhteensopiva hihnapyörä.

t8 · Viesti Kirjoittaja t8 » Pe Touko 13, 2005 18:50

tetammi kirjoitti:
kms kirjoitti:...tässä vain lokkeilen sun avaamalla Topicilla ja kysyisin vielä mitkä Tonnarin koneet käy myös Satkuun tai Satkun vaihteistoon?
kaikki 2-litraset ainakin vuoteen 92 asti, tuoreemmista joku muu saa kommentoida.

Mitenkäs 2,3 litranen? Nettiauton mukaan tässä cabissa ois 2,3- kone http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=304844
Vai liekkö pelkkä 2,3 kansi?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Touko 13, 2005 19:16

Kovasti täällä aiemminkin keskusteltu ettei toi 2.3:sen kampura mahtuis pyöriin satkussa, että ottaa vaihdelaatikon kanteen kiinni.