tulppien väri

[Passi]

Mistäs tulee punaset tulpat?

Auto toimi ennen kansipahvin vaihtoa - muistaakseni - ilman ongelmia. Nyt nakuttaa ahdoilla, väittäsin että sen kuuleekin.

Auto on Saab 900 T16, vm. 1990 turbomoottori, LH2.4 jenkkiversio, katti ilman kattia.

Vaihdettua:
- puola
- puolan piuhat
- virranjakajan kansi ja pyörijä
- sytytyslastu
- syttylastun maadotus
- APC
- tulpat
- yksi alipainevuoto poistettu
- LH-keskusyksikkö resetoitu

Seuraavaksi ajattelin kokeilla bensanpaineita ja vaihtaa lambda-anturin. Ilmamassamittari on ~2vuotta motonetin peruskorjattu (makso sen 298euroa), sitäki vois kokeilla toiseen.

Tarkotus on myös kokeilla toimiiko läppäkytkin.

Bensansuodattimenkin voisi vaihtaa.

[mikkoimp]

onko noissa joku sytytys lastukin?

tuosta tulppien punaisuudesta täälä oli joskus ennekin ihmettelyä, muistaakseni siihen ei oikeen kunnon vastausta saatu.

myös omani T16 tulpat olivat punaiset...

[Passi]

Syttylastu siis on se vakio BOSCH -139. Sytytysyksikkö tai pääteaste taitaa olla parempi nimitys.

[teesalama]

Laihalla?

Eli riittääkö bensa varmasti?

Toisaalta toi väri voi johtua bensan lisäaineistakin?

Normal, but with red coating: The red coating is a result of the additives in lower-quality unleaded fuel and will be visible on the plug's ceramic insulation. The red coating is not an indication of any engine problems.

http://www.advanceautoparts.com/english ... 701sp.html
(en ole kyllä koskaan itse nähnyt tommosia punaisia tulppia)

[Myrkky]

R*ssänbensalla saa ainakin tulpat punaiseksi, aiemmin samaan ilmiöön törmäsi myös ST1:n bensalla.

[mikkoimp]

R*ssänbensalla saa ainakin tulpat punaiseksi, aiemmin samaan ilmiöön törmäsi myös ST1:n bensalla.

entä kun ei ole kumpaakaan käyttänyt?

[Myrkky]

R*ssänbensalla saa ainakin tulpat punaiseksi, aiemmin samaan ilmiöön törmäsi myös ST1:n bensalla.

entä kun ei ole kumpaakaan käyttänyt?

Sit en sano mitään, venäjän keitolla tosin värjäytyi omassakin tankillisella kauniit kermakahvin väriset tulpat punaisiksi.