Turbon vaihto

[9000LPT]

Onkos joku vaihdellut ilmajäähdytteisen turbon vesijäähdytteiseen (esim Mitsu). Mistä löytyy vesi kanavien lähtö ja poisto. Turbon tuloputkeen tulee mielenkiintoinen letku (sama liitin mihin huohotus putki tulee), sillä avatessa sieltä tulee jäähdytin nestettä ulos. Onko mahdollista, että autossa on valmius vesijäähdytteiselle turbolle?

Velipojalta saattaisi jäädä 9-5 aeron turbo ylimääräiseksi, joten saattaa olla että pitää sovittaa sitä vähän vanhempaan malliin . (miten mahtaa kätisyydet sopia?)


Auto on 9000 turbo -86, ajettu 236tkm ja vähän tekisi mieli saada lisää potkua ja on pieni pelko, että alkuperäinen turbo saattaa tykätä huonoa pikku virityksistä (halkeaa kuten tapana on).

[MacTurbo]

Onkos joku vaihdellut ilmajäähdytteisen turbon vesijäähdytteiseen (esim Mitsu). Mistä löytyy vesi kanavien lähtö ja poisto. Turbon tuloputkeen tulee mielenkiintoinen letku (sama liitin mihin huohotus putki tulee), sillä avatessa sieltä tulee jäähdytin nestettä ulos. Onko mahdollista, että autossa on valmius vesijäähdytteiselle turbolle?

Velipojalta saattaisi jäädä 9-5 aeron turbo ylimääräiseksi, joten saattaa olla että pitää sovittaa sitä vähän vanhempaan malliin . (miten mahtaa kätisyydet sopia?)


Auto on 9000 turbo -86, ajettu 236tkm ja vähän tekisi mieli saada lisää potkua ja on pieni pelko, että alkuperäinen turbo saattaa tykätä huonoa pikku virityksistä (halkeaa kuten tapana on).

Eikös -86 tonnarissa ole vesijäähdytteinen Garretti vakiona

[Jope]

Olikos vasta 87 vai 88 kun tuli vesijäähy mukaan kuvioon.

[jus]

Vuosimallista 1987 aikaen on Saab 9000 varustettu vesijäähdytteisellä turboahtimella. Tämä laskee laakeripesän lämpötilaa n. 100 C. Lämpötilan alenemisen myötä pienenee karstoittumisen vaara ja siitä aiheutuvien vaurioiden mahdollisuus.

Laakeripesän jäähdyttämiseksi tarvittava vesi otetaan vesipumpun ja sylinteriryhmän väliltä putken kautta. Laakeripesän läpi kuljettuaan vesi johdetaan vesilämmitteisen kampikammiotuuletuksen piiriin.