Takapyörien laakerit 99 saabi

[saab9975]

Onks vaikeeta vaihtaa saabin, siis 99-vm.75 tapyörien laakerit.
Kolisee jo jonniin verran...voi vanhus parka... Niin ja hintatietoo kans kaipaan, siis osien jos jollakin on juuri ollu ongelmia samanlaisia.

[nalleolut]

TAKAPYÖRÄN LAAKERISARJA SAAB 99
Sisältää yhden takapyörän tarpeet
99 1968--7.78 (laakerit yhtäsuuret/54mm-tiiviste). . . . . 21-1411 16.90 ???99 8.78--5.82 (laakerit erisuuret/65mm-tiiviste). . . . . . 21-1412 19.90 ???
99 8.78--5.82 SKF-valmisteena. . . . . . . . . . . . . . . 21-3104 33.30 ???
99 6.82--1984 (al nro C6009296-- /koko napa). . . . . . . . 21-1413 94.50

tuostahan tu selviää ja vaihtohan on vissiin että naparuuvi auki laakeri poies uusi paikalle ja kiristys muut täsmentäköön.....

[saab9975]

TAKAPYÖRÄN LAAKERISARJA SAAB 99
Sisältää yhden takapyörän tarpeet
99 1968--7.78 (laakerit yhtäsuuret/54mm-tiiviste). . . . . 21-1411 16.90 ???99 8.78--5.82 (laakerit erisuuret/65mm-tiiviste). . . . . . 21-1412 19.90 ???
99 8.78--5.82 SKF-valmisteena. . . . . . . . . . . . . . . 21-3104 33.30 ???
99 6.82--1984 (al nro C6009296-- /koko napa). . . . . . . . 21-1413 94.50

tuostahan tu selviää ja vaihtohan on vissiin että naparuuvi auki laakeri poies uusi paikalle ja kiristys muut täsmentäköön.....

Kiitän nöyrimmästi tiedoista

[Kipe_9000]

Olenko nyt ihan väärässä, mutta muistaakseni joku sanonut että ton ikäsistä sen pystyy viälä säätämään sillä mutterille eli tässä tapauksessa kiristämään
Muista vaan jättää pieni "henki" niin kestääkin...
Korjatkoon joku jos olen väärässä. Myöhemminhän (joskus 84-87) tuli navat joissa kiristys ei onnistu....

[nalleolut]

olet oikeassa eli tuon pystyy kiristämään vielä ehkä....
tuo hinta lista on motonetin sivuilta ja siinä näkyy mis vm tulee ns.koko napa joka pitää kokonaisuutena vaihtaa..

[matti sallinen]

voisin tohonkin tietty kysyä "vähän" OT:na, että miksei sitä uudemman mallin laakeria pysty muka vaihtamaan? onhan sen joku sinne laittanutkin,eikä ne laakerit kait itsestään sinne koloon kasva?

Siis tää ei oo ketuilua kellekään, mutta tuli vaan mieleen, että kun niitä takalaakereita/napoja on 2 paria ylimääräsenä ja väljänä, niin onko kukaan vaihtanut niitä sisuskaluja? kun itte niitä taas viime talvena kattelin vaihtaessani, niin mielikuva jäi että sen vanhan pystyis prässäämään pois ja uusi tilalle

-Masa

edit:eikös sen vanhan laakerin/laakeripesän kääntämiselläkin saatu ihmeitä aikaseksi,jos ei kiristysvara enää riitäkään

[nalleolut]

saa sen uudemman kuuleman mukaan vaihdettua mutta kun myyvät koko napa paskaa kerralla niin en tiedä hirmu homma viedä ellei tunne ketään jolla prässit ja muut vehkeet. nojoo entä laakerien koko??? en tiedä en ole purkanut/katsonut.

[saab9975]

Onks vaikeeta vaihtaa saabin, siis 99-vm.75 tapyörien laakerit.
Kolisee jo jonniin verran...voi vanhus parka... Niin ja hintatietoo kans kaipaan, siis osien jos jollakin on juuri ollu ongelmia samanlaisia.

No niin, hyvistä neuvoista johtuen otin ja katsoin hommaa. Hienosti pääsi/ pysty kiristään, eikä ollu iso homma. Nyt Saabini "vanha vihree" rullaati rullaa äänettömästi jälleen. Kiitoksia kaikille neuvojille.

[Mertmi]

Juju uudemmissa on se, että siellä ei ole irrallisia laakerikooleja! Laakeripinnat siis ovat navassa...

On muutes "hirmuhomma", kun vaihtaa uuden navan (vm 88 ). Ihan nauratti, ku vaihdoin satkuun uuden navan. Rengas pois, satula pois, levy pois, suojakuppi pois, mutteri auki, vanha napa pois, uusi napa paikalleen, mutteri kiinni, suojakuppi kiinni, jarrulevy kiinni, satula kiinni, rengas kiinni. Olikohan 15minsan homma, kun teki rauhassa.