No niin, koneen sain eilen keulalle
ja tänään erinäisiä sytkäosia vaihdeltuani sain koneen tulille  
 
Vielä kun saisi ne kaksi puuttuvaa pyttyä mukaan  
 
1&2-sylintereissä oli puristukset pyöreä 0  
 
3&4 oli hyviä.
Venttiilivälykset tarkistettuani todettiin seuraavaa:
ykkös- ja kakkospytyn pakovenat kantavat.
Huomenna edessä välysten säätö,
toivotaan, että varaosakansista löytyy sopivia säätöliuskoja.
Muuten auto on siis valmis leimalle  
