Öljytilavuus (taas)

[ng900aero]

No nyt on 9-5 -projekti siinä vaiheessa että olisi öljyjä vaille valmis
Joskaan en tiedä arvaako huomenissa tuota kokeilla lyödä tulille, tai pitäisi ainakin käydä Alkossa hakemassa pullo kosanderia ensiavuksi jos kuuluukin kilinkolin eka startissa

Niin siis öljytilavuus on sen about 5.5 litraa, mutta millainen merkitys on auton vaakasuoruudella öljytikun näyttämään?
Viimeksi kun noitten öljyjen kanssa leikin niin auto oli silmämääräisesti ~suorassa mutta öljyä meni jo 7 litraa ja tikku näytti edelleen vajaata
Sitten kun sitä uudelleen (ja uudelleen) tarkastin niin tikusta sai kastumaan vain sen ylemmän ja alemman "moukuran" muttei sitä ohuempaa kohtaa joka on merkkien välillä, kuinkas tuota tikkua oikein tulkitaan? Se on lisäksi vielä tuollaista materiaalia ettei tiedä koska on vinossa/kierossa. Saiskohan tilalle ujutettua tonnarin tikun vai mahtaiskohan tuo tikun putki olla turhan mutkainen sille?

[900i]

Meneekö ihan kuitenkaan 7L?
Eikös vaihdon yhteydes tilavuus ole 4,2L
Sulla tietty ollut kaikki putket yms tyhjinä mutta ,laita nyt hetkeks käyntiin ja sit katsot ennekuin konees on tulva..

[ng900aero]

Juu se on 100% kuiva joka paikasta, ei viimeksikään mistään tulvinut, ja kun laskin öljyt pois propusta niin sitä tuli about sen 4 litraa, voisko olla mahdollista etä sitä menee 2-3 litraa kanteen, suodattimeen, jäähdyttimeen, jne? Ongelma on tosiaan tuo tikku, kun öljypohja oli pois, niin tuo totesin että tikku oli milloin missäkin asennossa, vaikka kohtalaisen suoralta se näyttääkin.

[ng900aero]

Niin silloin edellisellä kerralla tuo kyllä vuoti siitä ketjunkiristäjän juuresta, jolloin tuli jonkin verran pihalle, tarkkaa määrää on vaikea arvioida. Mutta luulisi 5.5 litran riittävän ainakin koekäytön ajaksi, ajattelin käyttää tuota lämpöiseksi joitain kertoja ja sitten laskea vielä nuo öljyt pois ja laittaa vielä kerran uudet, mitään pesuaineita ei ole enää tarves laittaa sekaan kun on nyt täysin puhdas joka paikasta tuo mylly.

[ng900aero]

Ihmettelin miksei se ohut kohta kastunut ollenkaan vaikka sitä kuinka liottelin siellä öljyn seassa Eikä öljykään ollut niin ohutta ettei olisi näkynyt tuossa tikussa. Täytyypä tutkia tikun suoruus jne, luulen että kääntyi jotenkin omituisesti tms.
Ainakin vaimon ng900:ssa oli se ylempikin moukura öljyssä, vaikka vaihdoin siihen aina vain 4l öljyä (suodatin vaihtui myös). Mutta tämän "ylämoukuran" eron selittää se että painan aina korkkia alas öljymäärää tarkistaessani, eli menee juurikin tuon verran alaspäin.

[ng900aero]

Eipä ole, itse asiassa sihti on nyttemmin alkuperäisellä paikallaan, eikä se silloinkaan ylettynyt tikkuun asti. Epäilen että tikku oli/on kiero, tai kone oli silloin kumminkin senverta vinossa tms.