8v Kat Päästöarvot

[kt]

Kävin pakokaasutesteissä. Mitä sanotte:

Moottorin pyör. nopeus 870
Öljyn lämpötila 63,8

HC 11 oom til
hiilimonoksidi 0.10 % til
hiilidioksidi 16.96 % til
"laskettu CO" mittaus 0.10 % til
happi 0.60 % til
lambda 1.021

Moottorin pyör. nopeus 2794
Öljy 59.2

HC 12
hiilimonoksidi 0.10
hiilidioksidi 16.96
"laskettu CO" 0.10
happi 0.57
lambda 1.020

[Svc]

Ihan normaalit arvot vähän vanhemmalle kattikoneelle. On kunnossa ja kelpaa katsastuksessa.

[kt]

Jess! Ei siis käy laihalla tai rikkaalla?

Nimim. "Ei mitään käsitystä"

[Svc]

Laihalla tai rikkaalla käymistä ei oikein katin jälkeen voi päätellä, sillä kunnossa oleva katti tasaa poskellaankin olevia päästöjä.

Oikean kuvan saa vain mittaamalla ennen kattia, jos mahdollista.

Nuo arvot ovat kyllä ihan kunnossaolevan moottorin arvoja (n 10 000 mittauksen kokemuksella arvioituna

[mikkoimp]

öljyn lämpö hiukan on matala.
oliko kone kunnolla lämmin?

[kt]

eipä tainnut olla. vein auton 7.45. mittauskellonaika oli 9:13. sitä ennen on laitettu ainakin sytkä kohdalleen ja luultavasti ohjauskulmat säädetty, kuten toivomuksena oli.

[900i]

Harvoin kukaan mittaa mitään öljynlämpöjä pakokaasumittauksessa.
En ole nähnyt katsastuksessakaan näin tehtävän.

[ah79]

Harvoin kukaan mittaa mitään öljynlämpöjä pakokaasumittauksessa.
En ole nähnyt katsastuksessakaan näin tehtävän.

Ei öljyjen lämpötilalla itsessään väliä olekaan, mutta päästöarvot kylmällä koneella ovat erilaiset kuin täyslämpöisellä. Eivätkä ainakaan parempaan suuntaan.

[Siriam]

Harvoin kukaan mittaa mitään öljynlämpöjä pakokaasumittauksessa.
En ole nähnyt katsastuksessakaan näin tehtävän.

Ei öljyjen lämpötilalla itsessään väliä olekaan, mutta päästöarvot kylmällä koneella ovat erilaiset kuin täyslämpöisellä. Eivätkä ainakaan parempaan suuntaan.

Mitenkäs pitkään koneella pitää ajaa jotta se on lämmin ja "vähäpäästöisin"?

Itse ajoin n. 15km katsastuskonttorille ja hylsy tuli päästöistä. Kuulemma katti paskana mutta ei jaksas investoida 672€ uuteen kattiin.

[900i]

Jaa etttä öljynlämpötila on ainut konsti todeta onko kone tarpeeksi kuuma.

[ah79]

En minäkään tiedä, minkä takia mittauksessa on ollut öljynlämpötilan mittaus mukana, mutta kun se kerran siinä mukana on, niin voi siitä kuitenkin todeta, että alkuperäisen kysyjän kone ei ollut ihan täyslämpöinen mittauksessa . (Millä ei ole toisaalta juurikaan väliä, koska arvot kerran olivat OK.)