Tilanne normalisoituu ( johan se kauan toimikin )

[9000CD23T]

No niin taas se alkaa..
Pari päivää sitten jarrujen merkkivalo syttyi palamaan...
No katselin jarruneste säiliötä ja hiukan vajaalta se näytti.
Pumppasin jarruista paineet pois ja täytin säiliön MAX merkkiin.
Valo hävisi, kun taas tänä aamuna valo syttyi uudestaan...
Katselin taas jarruneste säiliötä, ( en pumpannut paineita pois )
Se nesteen pinta oli siinä MIN merkin kohdalla, no täytin nyt säiliön
MAX merkkiin ja valo hävisi.

Mutta mutta...luulenpa että jarrunestettä taitaa hävitä johonkin,
katselin auton alle ja mistään ei tuntunut tiputtelevan mitään, ja jarrutkin
tuntuvat normaaleilta ( jos siellä putki vuotaisi niin ehkäpä tuo poljinkin olisi pehmeä..??? )

En ole vielä tutkinut kabiinia...!!

Onko jollain muulla ollut vastaavanlaisia kokemuksia..?
Jos on niin mistä vika löytyi..?

Auto oli 9000CD 2.3TA ( autossa on ABS:it )

[V.J.S]

Meinasin ruveta höpisemään, että onko varma ettei ole kytkin joka vuotaa, mutta taitaa olla aika hintsusti kytkinnesteitä automaagissa

Niin, mutta ainakin tuossa mun tontussa vaihtelee melkoisesti tuo nestepinta, melkein MIN-MAX merkkien välin. Eli nestepinta nousee tuonne MAXimiin jos auto seisoo pari päivää, ja kun taas lyös virrat päälle ja ABS-pumppu nostaa paineet, ollaan melkein MIN merkillä...

[9000CD23T]

Tämä rupesi epäilyttämään....
Kun olin pumpannut paineet pois niin tällöin täytin säiliön MAX merkkiin.
Ja tänä aamuna kun pumppasin paineet pois niin tuo nesteen pinta
ei noussut tuohon MAX merkkiin...!!!!!

Tämä jäi vaivaamaan mieltäni...!!!!
Tuskin nuo jarrupalat noin paljon voi kulua..?

[9000CD23T]

Vika löytyi..
Kuskinpuoleinen takajarrusylinteri, käsijarrun käyttövivun juuresta
vuotaa nestettä ulos.