Vanteiden sovituspalat

[eka9000]

Muistan lukeneeni foorusmista joskus että speedpartsilla ois tonnariin sovituspaloja jotka muuttaisi jaon. Kun tuo ruåtti ei oikeen taivu ni voiskos joku vääntää rautalangasta mistä ne löytyy tuolta sivulta (speedparts.se)

Onko jollain kokemuksia/tietoa noista?

Tiedän että ne on laittomat mutta kun tuntuu olevan todella kiven alla noi tonnariin sopivat 17-18" vanteet.

Mimmosta provikkaa toi maahantuoja vetää noista hinnoista mitkä on nettisivuilla?

[G-mies]

Täällä on nuita speisereitä...

http://www.speedparts.se/prod/sp_ch_adapt.shtml

Hinnan saat ottamalla yhteyttä suomalaiseen mahaantuojaan, eli PCS:sään. Pojat on kyllä nyt kesälomalla, mutta parin viikon päästä taas paikalla. Karkeasti otat nollan pois perästä, niin ollaan aika lähellä.

Ja kuten tuo Speedpartsin sivukin jo sanoo, ei katulailliset, vain kisakäyttöön ja näyttelyihin(mikäli oikein ymmärsin).


Matti

[Henkka #2283]

Vaarallisia tommottet sovituspalat...

Kävin vuosia sitten koeajamassa liikkeessä myytyä 628 bmw:tä. Siihen oli lyöty alle sopivaa isommat vanteet, komialtahan se näytti.

Siinä oli vaan semmonen probleema, että sovituspalojen asentamisen jälkeen pulttien pituutta ei oltu lisätty... Yksi reilumpi kiihdytys risteyksestä käännyttäessä hankotielle niin eturengashan siitä hyppäs irti ja kaistojen yli pomppas vastakkaiseen mäkeen

Kun sain auton hinurilla liikkeen pihalle asti, niin ainut mitä paikan pomo sanoi, oli: "eihän tää paha oo, laitetaan kuntoon niin tuut hakeen ens viikolla". Mä siihen et haista paska ja lähin käveleen.

Liike oli muuten Lohjan Laatuauto, joka ei nykyään muuten enää edusta bemaria...

No offtopic oli, mutta oman kokemuksen kautta noitten kanssa hoitasin homman kerralla loppuun, pultteineen päivineen

[AC]

Siinä oli vaan semmonen probleema, että sovituspalojen asentamisen jälkeen pulttien pituutta ei oltu lisätty... Yksi reilumpi kiihdytys risteyksestä käännyttäessä hankotielle niin eturengashan siitä hyppäs irti ja kaistojen yli pomppas vastakkaiseen mäkeen

Kyseessä lienee spacerit, mitkä eivät muuta jakoa, vaan pelkästään offsetia.
Noiden adaptereiden mukanahan tulee toiset pyöränpultit, joilla itse adapteri laitetaan alkuperäiseen pyörännapaan.

[Henkka #2283]

Siinä oli vaan semmonen probleema, että sovituspalojen asentamisen jälkeen pulttien pituutta ei oltu lisätty... Yksi reilumpi kiihdytys risteyksestä käännyttäessä hankotielle niin eturengashan siitä hyppäs irti ja kaistojen yli pomppas vastakkaiseen mäkeen

Kyseessä lienee spacerit, mitkä eivät muuta jakoa, vaan pelkästään offsetia.
Noiden adaptereiden mukanahan tulee toiset pyöränpultit, joilla itse adapteri laitetaan alkuperäiseen pyörännapaan.

Ahh, kiitos korjauksesta Näimma oppii aina jotain uutta

[eka9000]

kiitoksia vastauksista. eiköhän näillä jo pärjätä.

[hewidero]

Onkos kukaan tehnyt suoraan napoihin uutta jakoa. Siis esimerkiksi uusi jakohalkaisija sorvilla ja reiän paikat astelevyllä vanhoihin napoihin.

[saabracing]

pösön spekseillä löytyy kaikkia vannemalleja ja sopii tonnariin varmasti...

Kysele pois, kyllä niitä löytt vaikka 19"

[Happo]

Itsellä on 9-3:ssa jaolla 5x108 vanteet, vaikka oikea jako on 5x110. Pultteina semmoset, joissa kartio irtonainen. Toimii hyvin

[tamtami]

Pösö ja citikka ja muutamat muut merkit ovat tehneet vuosien saatossa tuolla samalla jaolla. Ei muuta ku liikkeeseen vain jako ja offsetti mielessä niin alkoihan löytymään vanteita.

[TjK]

Onkos kukaan tehnyt suoraan napoihin uutta jakoa. Siis esimerkiksi uusi jakohalkaisija sorvilla ja reiän paikat astelevyllä vanhoihin napoihin.

Tuossa taannoin tein kauppaa ruotsalaisesta tonnarista, jonka napoihin oli koneistettu uusi 5x110 -jako. Yhden vanhan pultinreiän joutunee hitsaamaan umpeen ennen koneistusta.

[tamtami]

Ja niitä speicereitä saa Rauman kiiltovaunu tai jotainsinnepäinsenimioli, ja Tikkurilasta Rinta-Juopon yläkerrassa olevasta Thyning-pajasta. Toimii voin sanoa, ja ovat lailliset, kun valitsee merkiksi MOMO.