Yhden 99:n kohtalo vaakalaudalla

[jus]

Mikä on päätiiviste jonka vuodon tuo korjaa?

Head gasket = kannentiiviste. Ajelin tonnarilla pari vuotta Bar's Leaksit kierrossa. Hyvin toimi kunnes sitten laukesi totaalisesti ja varoittamatta.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 5296#45296

Ei ole ollut kansirempan jälkeen ongelmia lämpöjen kanssa, lämpöä pukkaa lämppärin kennosta ja hellesäälläkin lämmöt on ihan normaalit.

[ng900aero]

Tiesin tuon, kunhan pelleilin, sinun tapauksessasi paikka-aine tuntui toimivan hyvin.

[Turbo900]

Yhteen vanhaan autooni kans kokeilin ja hyvin toimi.
Jäähdytysnesteet valuivat lohkolle kannentiivisteen välistä ja vuoto loppui täysin Bar'ssilla.
Tietysti tuo on vähän arveluttavaa pitkälle ajateltuna, mutta toimiipahan ainakin hetken aikaa (takuu sen 12kk) .
Eipä näitä kyllä kukaan ajatteleva uusiin autoihin olekkaan työntämässä.

[jariha]

Vau! Tämähän vaikuttaa varsin lupaavalta. Kannattaako minun nyt lainkaan sotkeutua tuon kanelijauheen kanssa, vai siirrynkö suoraan Bar's Leaksiin? Saako sitä edes täältä? Huomenna olisi kanelijauhopäivä, mutta mitäs raati sanoo, kannattaako ryhtyä?

[ng900aero]

Huhuu Myrkky, missä olet, lausu painava sanasi kanelikeskustelussa
Ehkä tuo Bar's voisi olla jokseenkin tarkoituksenmukaisempaa ainetta, vaikken epäile etteikö tuo luonnollisempikin aine auttaisi.
Mutta säästä kaneli vaimollesi jotta saatte huomenna tuoreita korvapuusteja

[jcarlson]

Enpä kyllä henkilökohtaisesti alkaisi tunkemaan minkäänlaisia mössöjä sinne, ellei ole menossa paaliin pian jo muutenkin.. Se kansipahvin vaihto on loppujenlopuksi aika pieni operaatio varsinkin 8v kaasarikoneessa, eikä edes maksa paljoa. Miksei tehdä kunnolla siis, en jaksa uskoa että poppakonsteista on pysyvää apua jos vuotaa ihan kunnolla niin että puskee jo kuplaa paisuntasäiliöön.

[ng900aero]

Tuosta aineesta tuskin on mitään haittaakaan, ja jos auto päätyy romikselle niin harmittaisi turhaan tehty kansiremontti, kun taas tuo mönjä saattaa kestää pidempään kuin loppuauto Henkilökohtaisesti kokeilisin tuossa tilanteessa.

[jariha]

Niin, kyllähän tässä ensimmäinen vaihe olisi ajaa leima loppuun eli ajoaikaa on syyskuun loppuun. Ja silloin pitäisi olla jo ne ovetkin. Lisäksi apukuskin jalkatilassa on reikä. Muita reikiä en ainakaan vielä löytänyt. Maalipinta on todella haalistunut, joten uusilla ovilla tuo näyttäis varmaan aika kauhealta, joten pitäisi maalata koko auto, tai ainakin myllyttää, mutta kun tuota on jo aiemmin paikkailtu tökerösti. Eli auton kohtalo on kyllä vaakalaudalla, mutta jos kanelijauhe tai Bar's toimisi, niin kyllähän sillä pari kuukautta vielä pörryyttelisi kummasti. Ja pistäis vasta sitten lihoiksi

Tiedä vaikka ne ovetkin vielä löytyisi, kun oikein alkais etsimään...

[ng900aero]

Niin, saisit ikäänkuin harkinta-aikaa tuon suhteen ja hyvällä tuurilla saattaisi tulla ajokuntoonkin, eikä tarvitse lähteä kantta availemaan.

[gls]

mutta miksi et kerralla korjaisi kunnolla ja tekisi tuosta kunnollista menopeliä?! on sen verran siistikuntoisen näköinen vehje..

[jariha]

mutta miksi et kerralla korjaisi kunnolla ja tekisi tuosta kunnollista menopeliä?! on sen verran siistikuntoisen näköinen vehje..

Pellit on auton huonoin kohta. Niitä on jo paikkailtukin ja nuo ovet pitäisi ehdottomasti löytää, jotta siitä auton ensi talveksi saisi. Kysymys olikin, kannattaako moiseen ryhtyä? Kyllähän sen kannen vuodot saa aina korjattua. Ensimmäinen ajatus oli myydä auto pienen ehostuksen jälkeen eteenpäin, mutta kun totesin auton kunnon, tulin siihen tulokseen, ettei siitä (ainakaan tuollaisena) myytäväksi ole. Mutta on se vain nautinto ajaa. Ehkä siltä osin paras ysiysi, mitä minulla on ollut...

[Jokke A]

Äh, ehkä tämä on sairautta, tai toivottavasti tämän voi laskea laskuhumalan piikkiin, mutta tuo 99 herätti harvinaisen vakavan omistamisen halun. Saab-historiani paremmin tuntevat tosin tietävät minun tuntevan hillitöntä vetoa juuri pahimpia pommeja kohtaan, eli...

EDIT: Katselin noita kuvia tarkemmin ja pienen hiprakan piikkiin ei omistushaluani voi laskea. Nuo takailmanottoaukkojen kromikoristeet ovat upeat ja sisusta on niiiiiiiiiiiiiiiin paljon tyylikkäämpi, kuin omassa 99:äni. Pakko myöntää, että olen itsekin miettinyt takalamppujen kehysraidan maalamista hopealla vanhemman 99:n lookin saamiseksi. Vielä loppuun on pakko ihmetellä, miksi ihmeessä Saab päätti muuttaa 99:n maskin paremmin satkun maskin kanssa yhteensopivaksi, tuo vanhempi on ihan törkeän hieno. Tuollaisten autojen kuvat pitäisi piilottaa samaan paikkaan ydinjätteiden kanssa, aiheuttavat nimittäin jo muutenkin sairaille ihmisille turhaa sydämen tykytystä ja verenpaineen nousua.

Mutta nyt taidan vetäytyä nukkumaan, että voin huomenna tulla uudestaan katumaan kirjoituksiani.

[Myrkky]

Moro, totaalisen hajonneeseen pahviin tuskin kaneli auttaa etenkään jos öljyt ja vedet on sekoittuneet. Tämä kanelijippo toimii jokkismiesten mukaan kaiken parhaiten hiushalkeamiin kansissa ja annostus on maustepussillinen kymmeneen litraan vettä sekaisin ravistettuna kanisterissa.. siitä sitten vajaaksi laskettuun jäähdytysjärjeskelmään kaataen.

[jariha]

Tuolla on nyt uudet kuvat: http://www.vippet.net/jari/99GL

Tehty seuraavaa:
1) ajettu auto kolmella pytyllä lämpimäksi ja katseltu kuplien tuloa paisuntasäiliöön
2) lisätty paisuntasäiliöön hieman kanelijauhetta, mutta jossain vaiheessa kone pääsi sammumaan, eikä lähtenyt enää käyntiin
3) vaihdettu tulpat: 4. tulppa aivan öljyinen
4) vaihdettu virranjakajan kansi ja pyörijä, raaputettu katkojan pinnat
5) käynnistetty, ajettu pari kilometriä ja nostettu tyhjäkäyntiä: käy nyt tyhjäkäyntiä ihan hyvin neljällä pytyllä, mutta matalilla kierroksilla vedättäessä potkii
5) vaihdettu kaasarin kalvo (siinä oli reikä)
6) lisätty loput pussillisesta kanelijauhetta
7) rikastettu seosta, sillä edelleen potkii vedättäessä
8) nyt käy ja vetää niin kuin kunnossa olevan b-koneen kuuluukin, laskettu tyhjäkäyntiä
9) paisuntasäiliössä ei havaintoja kuplista

Eli lämpimänä käy nyt hyvin ja auto toimii, kuten kuuluukin. Seuraava kylmäkäynnistys kertonee totuuden.

[ng900aero]

No niin, kauan eläköön kanelijauhe Sitä pitääkin ostaa pussillinen työkalulaatikkoon

Olipas tosiaan (ainakin) kuskin ovi mätä, ei mitään mieltä tuota korjata. Sisusta oli tosiaankin siisti.

Edit: Nyt on siis kohta 1 eli moottori korjattu, voisiko ovet korjata sementillä