Jaa en tiedä kuin yhden SAABin jolla on ajettu 1.5milj kilometriä.Mimmi kirjoitti:Koskas autoosi on tullut 10 miljoonamittari?
Se ensimmäinen rulla kun kertoo sadattuhannet.
Taitaa olla pyörinyt kuitenkin 15 kertaa.9000CD23T kirjoitti:Jaa en tiedä kuin yhden SAABin jolla on ajettu 1.5milj kilometriä.Mimmi kirjoitti:Koskas autoosi on tullut 10 miljoonamittari?
Se ensimmäinen rulla kun kertoo sadattuhannet.
Joten se ensimmäinen kiekko on tehnyt tässä tapauksessa matkaa
1.5 kierrosta.
Kuten sanoin HYVÄLLÄ TUURILLA se voi pyörähtää kierroksen....
No ei sentään, vaihtoonhan se meni, mutta ei ihan vaan 10tkm ajettuna. ´Svc kirjoitti:Riippuu autosta. Tiedän ainakin yhden 240 Volvon, jossa se kiekko on jo neljännellä kierroksella. Kuopiossa on/oli yksi M-B 240D, jossa oli mittarissa 1,3 dokumentoitua miljoonaa.
Lisäksi monilla kuorma- ja linja-autoillakin ajetaan parhaimmillaan yli kolme miljoonaa.
)Muutama moottori ja vaihdelaatikko ym. toki vaihdettu jo tuohon kilometrimäärään, mutta taitaa tosiaan olla suomen eniten ajettu auto...Muksu kirjoitti:´Svc kirjoitti:Riippuu autosta. Tiedän ainakin yhden 240 Volvon, jossa se kiekko on jo neljännellä kierroksella. Kuopiossa on/oli yksi M-B 240D, jossa oli mittarissa 1,3 dokumentoitua miljoonaa.
Lisäksi monilla kuorma- ja linja-autoillakin ajetaan parhaimmillaan yli kolme miljoonaa.
Eilen juuri näin Vantaalla Kuljetusliike SE Makisen vanhan 245:sen, jolla on ajettu yli kaksi miljoonaa...olivat oikein ikkunaan teipanneet: "Tällä autolla on ajettu yli 2 miljoonaa kilometriä" Niin se vaan kävi ja kukkui (niinkuin kiisselivolvo vaan voi
Ei yksi numeron vaihtuminen ole sama kuin yksi kierros. 10 numeroa eli miljoona kilometriä on yksi kierros.Johnny V4 kirjoitti:Taitaa olla pyörinyt kuitenkin 15 kertaa.
