Kiinnostais kyllä tehdä itekki mut ei ole mitään tietoa miten tapahtuu ja millä vehkeillä..
Kuka tekis piirilevyn seos mittaria varten?(Tai ohjeita TSI)
Kuka tekis piirilevyn seos mittaria varten?(Tai ohjeita TSI)
Löytyiskö joku elektroniikka alalla oleva tai homman osaava saabisti joka tekis http://www.siipicossu.com/seosmittari.htm tällaiselle seosmittarille piirilevyn? Voisin ostaa 4kpl kyseisiä levyjä.
Kiinnostais kyllä tehdä itekki mut ei ole mitään tietoa miten tapahtuu ja millä vehkeillä..
Kiinnostais kyllä tehdä itekki mut ei ole mitään tietoa miten tapahtuu ja millä vehkeillä..
Tossahan sivulla on kerrottu, kuinka se on tehty. Heppu on ostanut decon dalo -kynän, jolla kuviot on piirretty. Prosessi menee osapuilleen näin.
1. Paperilappu, jossa on piirilevyn kuviot teipataan kuparipintaiseen piirilevyyn.
2. Porataan komponenttien reiät paperin läpi levyyn.
3. Piirretään sillä decon dalo -kynällä kuviot (sellainen maalitushi se oikeastaan on)
4. syövytetään levy ferricloridissa (vettä ja ferricloridi jauhetta sekoitetaan keskenään muoviastiaan)
5. pestään levy ja hangataan esim. terävillalla decon dalo väri pois kuparista.
Tämä tekniikka on sellainen tosi harvoin ja melko simppeleiden levyjen tekoon soveltuva tekniikka. Monimutkaisten levyjen teko on hankalaa. Jos haluaa tehdä monimutkaisempia levyjä tai useita kappaleita kerrallaan kotioloissa, on helpointa käyttää valoherkkää piirilevyä ja valottaa kuvio, kehittää levy ja syövyttää se tämän jälkeen. A4 paperin läpi valottaminen onnistuu mainiosti, vaikka jotkut väittää ainoastaan kalvon olevan oikea vaihtoehto.
1. Paperilappu, jossa on piirilevyn kuviot teipataan kuparipintaiseen piirilevyyn.
2. Porataan komponenttien reiät paperin läpi levyyn.
3. Piirretään sillä decon dalo -kynällä kuviot (sellainen maalitushi se oikeastaan on)
4. syövytetään levy ferricloridissa (vettä ja ferricloridi jauhetta sekoitetaan keskenään muoviastiaan)
5. pestään levy ja hangataan esim. terävillalla decon dalo väri pois kuparista.
Tämä tekniikka on sellainen tosi harvoin ja melko simppeleiden levyjen tekoon soveltuva tekniikka. Monimutkaisten levyjen teko on hankalaa. Jos haluaa tehdä monimutkaisempia levyjä tai useita kappaleita kerrallaan kotioloissa, on helpointa käyttää valoherkkää piirilevyä ja valottaa kuvio, kehittää levy ja syövyttää se tämän jälkeen. A4 paperin läpi valottaminen onnistuu mainiosti, vaikka jotkut väittää ainoastaan kalvon olevan oikea vaihtoehto.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Sivu 16 tässä pdf-dokumentissa:
http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2005-OSA8.PDF
Kynä pari euroa, levy pari euroa, ferrikloridi 3 euroa. + ALV + postikulut.
http://www.partco.fi/luettelot/PARTCO2005-OSA8.PDF
Kynä pari euroa, levy pari euroa, ferrikloridi 3 euroa. + ALV + postikulut.
Saab 99 GLi 5 Speed -82 • Saab 9000 T16A -87 • Saab 9000 CD 2,3T A -91 • Saab 9-5 2,3t A -00
bebekiltä joskus ostin levyä, ferricloridia ja tuon kynän. Se liemi siten kestää vuosikausia. Itelläkin on sama liemi ollut purkissa ja tarpeen mukaan käytössä jo 10vuotta ainakin! Eli sitä jauhetta/raetta ei kannata ostaa kuin yhden satsin tarpeet. Joku muoviastia liemelle.
Periaatteessa joku tavallinen maalitushikin voisi pelata sen decon dalon sijaan ihan täysin. Se ferricloridi ei kuintekaan pysty maaliin. Sen 20-30minsan aikana, minkäaikaa levyä lillutetaan liemessä. Tavallista spriitushia en ole kokeillut. Jotkut ovat sanoneet senkin pelaavan, mutta kokeilemallahan se selviää. Tekee pienen koelevyn palan ja siitä vaan... Olen tehnyt joskus ihan kontaktimuovista leikkelemällä ja teippaamalla levyjen suojauksia. Isommat yhtenäiset alat on helpompi peittää teipillä, kuin tuolla kynällä suttaamalla. Levyn lilluttaminen liemessä on helppoa, kun laittaa pitkät teippisuikaleet levyn takapintaan. voi välillä nostaa levyn teipeistä nostamalla pois astiasta ja katsoa, kuinka homma etenee.
Periaatteessa joku tavallinen maalitushikin voisi pelata sen decon dalon sijaan ihan täysin. Se ferricloridi ei kuintekaan pysty maaliin. Sen 20-30minsan aikana, minkäaikaa levyä lillutetaan liemessä. Tavallista spriitushia en ole kokeillut. Jotkut ovat sanoneet senkin pelaavan, mutta kokeilemallahan se selviää. Tekee pienen koelevyn palan ja siitä vaan... Olen tehnyt joskus ihan kontaktimuovista leikkelemällä ja teippaamalla levyjen suojauksia. Isommat yhtenäiset alat on helpompi peittää teipillä, kuin tuolla kynällä suttaamalla. Levyn lilluttaminen liemessä on helppoa, kun laittaa pitkät teippisuikaleet levyn takapintaan. voi välillä nostaa levyn teipeistä nostamalla pois astiasta ja katsoa, kuinka homma etenee.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
Ferrikloridiseoksen lämmittäminen myös nopeuttaa tuota syövytysprosessia, mutta se voi olla hankalaa, jos käytät muovista liotusastiaa. :-)
Ja sitä ferrikloridia ei sitten kaadeta viemäriin..
Dalo-kynällä itsekin olen noita joskus pikkupoikana piirrellyt.
Kannattaa katsoa, että tulee tasainen kerros sitä maalia siihen piirilevyyn ja riittävän paksut viivat (joku 2mm paksu esim), etteivät sitten syövytysvaiheessa katoa kokonaan.
Sitä korttia on ärsyttävä debugata, jos johtimet on olemattomiin syöpyneet ja monesta kohtaa poikki jne.
Ja sitä ferrikloridia ei sitten kaadeta viemäriin..
Dalo-kynällä itsekin olen noita joskus pikkupoikana piirrellyt.
Kannattaa katsoa, että tulee tasainen kerros sitä maalia siihen piirilevyyn ja riittävän paksut viivat (joku 2mm paksu esim), etteivät sitten syövytysvaiheessa katoa kokonaan.
Sitä korttia on ärsyttävä debugata, jos johtimet on olemattomiin syöpyneet ja monesta kohtaa poikki jne.
Ville Jouppi #1780
9000 CCE 2.3T '92/'96 (PR) | 9000 Aero 2.3TA '96 (PR) | 9000 CSE 2.0tA '97 (VA)
9000 CCE 2.3T '92/'96 (PR) | 9000 Aero 2.3TA '96 (PR) | 9000 CSE 2.0tA '97 (VA)
Ja myös vetyperoksiidin laitto ferrocloridin sekaan nopeuttaa syöpymistä.
Ei kapeat tussijäljet häviä niin helposti.
Eikä ton tussin tarvi välttämättä olla decon dalo esim tavallinen maalitussi toimii ihan yhtähyvin.
Parhaimman tuloksen tietysty saa valotusmenetelmällä. Ja on helppo tehdä vaikka useampi kun on valmis piirtoheitinkalvo.
Valotus laitteenakin toimii esim: itsellä puolivartalo solarium ja hyvin toimii.
Ei kapeat tussijäljet häviä niin helposti.
Eikä ton tussin tarvi välttämättä olla decon dalo esim tavallinen maalitussi toimii ihan yhtähyvin.
Parhaimman tuloksen tietysty saa valotusmenetelmällä. Ja on helppo tehdä vaikka useampi kun on valmis piirtoheitinkalvo.
Valotus laitteenakin toimii esim: itsellä puolivartalo solarium ja hyvin toimii.
Itekkin mietin ensin siipicossun mittaria, mutta sain sitten kuulin että entinen luokkakaveri tekee niitä niin hommasin sitten siltä. Hinta oli 35€ testattuna ja koteloituna, ei mun mielestä paha. Tossa kuvia http://www.nic.fi/~jkniemi2/mittari/
Voin kysäistä, jos joku haluaa tilata.
Voin kysäistä, jos joku haluaa tilata.
9-3 sc 1,9 tid -08
Dodge Dart Custom -70
Chevy van -98
Dodge Dart Custom -70
Chevy van -98
Kannattaa väsätä itsekkin jos vain on hitunenkin sorminäppäryyttä.
Tuo piirilevy on ainut tarkkuutta ja aikaisempaa kokemusta vaativa kohta koko projektissa. Itse sain valotettua koululla piirilevyn Autocadilla 1:1 tehdyn piirtoheitin kalvon läpi(Huom. mirkopiirien jalkaväli)... Lisäksi hiplasimme muutenkin tuota levyä kooltaan pienemmäksi.
Itse komponenttien juottaminen olikin sitten helppoa. Muistakaa spriillä tai vaikka kynsilakanpoistoaineella poistaa rasvat ja epäpuhtaudet niin tina tarttuu huomattavasti paremmin. Piirilevyltä ledeille kannattaa hommata elektroniikka liikkeestä vaikka IDE-kaapelia tai vastaavaa. On montaa eri kokoa! Ei tule koteloon mitään piuhasekasotkua.
Itsellätämä projekti maksoi noin 50e antureineen. Joo, kotelo on vielä mallia läpinäkyvä....
Piirilevyistä saa hienot ja helpot tinata valottamalla.
Tuo piirilevy on ainut tarkkuutta ja aikaisempaa kokemusta vaativa kohta koko projektissa. Itse sain valotettua koululla piirilevyn Autocadilla 1:1 tehdyn piirtoheitin kalvon läpi(Huom. mirkopiirien jalkaväli)... Lisäksi hiplasimme muutenkin tuota levyä kooltaan pienemmäksi.
Itse komponenttien juottaminen olikin sitten helppoa. Muistakaa spriillä tai vaikka kynsilakanpoistoaineella poistaa rasvat ja epäpuhtaudet niin tina tarttuu huomattavasti paremmin. Piirilevyltä ledeille kannattaa hommata elektroniikka liikkeestä vaikka IDE-kaapelia tai vastaavaa. On montaa eri kokoa! Ei tule koteloon mitään piuhasekasotkua.
Itsellätämä projekti maksoi noin 50e antureineen. Joo, kotelo on vielä mallia läpinäkyvä....
Piirilevyistä saa hienot ja helpot tinata valottamalla.
Saab 9-3 Sport Combi 1,8t Linear Business (KA)
#1814
#1814