9-5 Generaatio II bongattu lapissa, tehoa 280hv, 8/05 täällä

[pertti666]

Tuota kojelautaa epäilen ja veikkaan olevan lähempänä 9-3SS tyyliä.

Jostain luin että kojetaulun "runko" pysyisi samana, mutta mittarit ja tuuletusritilät muuttaisivat muotoaan

[SportySedan]

Länsi-Auton mukaan 20.8 kaikki tieto uusiutuneesta 9-5:sta julkista. Hinnat eivät muutu, varustelu paranee (audio vakio?). Uusina koneina 1.9 TiD ja 2.8t V6 230hv:n versiona. SID-näyttö nousee 9-3:n tapaan kojelaudan päälle ja mm. istuimissa SAHR II sekä vihdoinkin turvaverhot vakiona.

[tevisu]

TM tiesi kertoa, että V6 ei mahdu 9-5:n konetilaan ja vanha kone päivitetään.

[Toby]

Tässäpä pari uutta kuvaa, toinen etupäästä ja toinen farkun takapäästä. Farkku ei näyttäisi paljon muuttuvan...

Molemmissa kuvissa edelleen pieniä teippauksia, mutta aika kohtuullisia kuitenkin.

http://img280.imageshack.us/img280/3618/imgp09365nk.jpg

http://img280.imageshack.us/img280/6752/imgp09377rc.jpg

[ajokoira]

Toivottavasti tuo korealainen ritilöiden määrä keulassa ei toteudu. Osa onkin varmasti maskeerausta I hope..

[juuso]

keula näytti aika hyvältä. peräpäässä valojen muotoilu vaatii totuttelua...

[valtteri]

Näyttää olevan 2006:nen tässä tiedot:

Regnr: WYR876
Färg: BLÅ

Fabrikat: SAAB

Årsmodell: 2006
Fordonsslag: PB

Chassinummer: YS3EF55A063500081

Upplysningar:


Ägare/Brukare

Namn: SAAB AUTOMOBILE AKTIEBOLAG

Adress:

Postnr: 461 80
Förvärvsdatum: 2005-07-05

Ort: TROLLHÄTTAN



Försäkringsuppgifter

Försäkringsbolag: ACE

Försäkringsdatum: 2005-07-05


Fordonsdata

Fordonsstatus: I trafik (2005-07-07)

Antal ägare: 1

Datum för första reg.: 2005-07-06
Producentansvarig: 556258-8912

I trafik första gång: 2005-07-07
Yrkesmässig trafik:

Fordonet tillverkat:
Direktimport: Nej

Utredning: Nej
Tillfällig registrering: Nej


Besiktningsuppgifter

Besiktningstermin: 2008-06-01 - 2008-10-31

Senast godkända besiktning: 0000-00-00

Föreläggande: Nej
Körförbud: Nej

Vägmätarställning, km:


Skatteuppgifter

Skattepliktigt: Ja
Brukandeförbud: Ja

Årsskatt, kr: 2367

Debitering vid påställning, kr: 0
Debiterad fordonsskatt, kr: 0

Kreditering vid avställning, kr: 591
Debiterad avgift, kr: 0

Huvuduppbördsmånad: november
Förfallen skatt/avgift, kr: 1141

Skrotningspremie, kr: 700


Vägavgift

Vägavgift (kr/år): 0
Betald till och med:


Tekniska data

Effekt kW: 162
Antal passagerare: 4

Max släpvagnsvikt:

Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1330

Max lastvikt: 430

Kopplingsanordning 1:

Kopplingsanordning 2:

Däckdimension fram:
Däckdimension bak: 215/55 R16 93V

Kaross: Kombi

[Raimo Miettinen]

Perä muistuttaa vanhempia mersuja siis ei hyvä. Onneksi yleensä silmä tottuu eikä tuollainen enää myöhemmin ärsytä juurikaan.

[Toby]

Tässä linkissä kuvia monesta eri kulmasta sedan-mallisesta kärrystä, joka on samalla lailla teipattu kuin nuo edellä heittämäni linkin takaa löytyneet kuvat.

Itse olen jo tuijotellut näitä spyshotteja sen verran kauan (=tottunut?), että alan oikeastaan olla aika toiveikas lopputuloksen suhteen, vaikka kokopunaiset takavalot ovatkin edelleen minusta halvan näköiset...

http://www.autorevue.cz/Bleskovky/AR.asp?ARI=6140

[MtSound]

No, tohon ei tartte ainakaan valoluomia alkaa metsästämään, kun on nuo kromilistat jo valmiiina.

[MindW]

Ei helvetti, tuo etuylitys näyttää kammottavalta.

[SportySedan]

Uuden AMS/ruotsi mukaan 9-5 saa viisisylinterisen 2.4 TiD-koneen, tehoa 200hv ja vääntöä oliko 400nm. Kone on sama kuin 1.9 TiD mutta lisättynä yhdellä sylinterillä. Kuulostaa hyvältä, varsinkin jos sen saa myös automaattina (sopiiko konetilaan, 3.0 TiD:hen ei onnistunut tilanpuutteen takia)

[SportySedan]

Lisää kuvia 'uutuudesta':

http://www.autowereld.com/spy-shots.asp ... 2&pa=&fr=1

[Nyyrikki]

Miten tuota keulaa katsellessa aina mielessä käväisee joku *vensis tai vastaava. Toivottavasti teippien repiminen muuttaa tilanteen.

[SportySedan]

Saabcars onlinessa huhuja liikkeellä, että uusiutuva 9-5 saa mahdollisesti taka-akseliston 9-3:sta, eli Re-Ax-versio Toivotaan, että autoa on uudistettu muutoinkin kuin kosmeettisesti!