Kytkimen kestosta

[Ronska]

Mitenkäs paljon tuo vaparin kytkin kestää vääntöä?
Kai siinäkin on hieman varmuusmarginaalia mutta kuinka paljon?

Jaa, miksikö kysyn?
Mulla on vaparin kytkin turbokoneessa
ja vieläpä 35tkm ajettu sellainen
Reilun viikon jo ajellut ja yhtään ei luista vaikka kuinka kovasti vedättää.

Tiedossa kuitenkin on, että piakkoin se pitää sieltä pois ottaa väkevämmän kytkimen edestä.

[dimebak]

Vääntöä? Liekö sitten, että olen melkoinen ajolinjojen hakija vai johtuneeko edellisen työpaikan pihassa olleesta mäestä mutta sain 99:n vakiokytkimen luistamaamaan. Kaiken kaikkiaan vakiokytkimestä minun laskujen mukaan saa kolme kertaa otettua savut ja siinä vaiheessa kytkin alkoi ravistamaan normaali käytössä niin julmetusti, että vaihtaa se piti. Ja vielä siihen mikä 8v turboissa.

[adheesio]

No, asian vierestä, mutta onkos kukaan ostanut lähiaikoina alkuperäistä kytkintä+asetelmaa vapari 16 koneeseen ? Lähinnä kiinnostas hinta mitä moiset mahtavat maksaa. Tällä haavaa kiinni tarvikekytkin joka ravistaa aika iloisesti, uudesta asti. Tosin, vauhtipyörää en sorvauttanut kun vaihdoin kytkimen että saattaahan ravistus sieltäkin juontaa juurensa.

[mikkoimp]

No, asian vierestä, mutta onkos kukaan ostanut lähiaikoina alkuperäistä kytkintä+asetelmaa vapari 16 koneeseen ? Lähinnä kiinnostas hinta mitä moiset mahtavat maksaa. Tällä haavaa kiinni tarvikekytkin joka ravistaa aika iloisesti, uudesta asti. Tosin, vauhtipyörää en sorvauttanut kun vaihdoin kytkimen että saattaahan ravistus sieltäkin juontaa juurensa.

hinnat http://www.motonet.fi
vaihdoitko myös vp:n silmälaakerin?

[adheesio]

Enpäs tosiaan vaihtanut silmälaakeria. Saattaahan se tuokin tosiaan aiiheuttaa ryskytystä... Piru ku ei tullu mieleen vaihtaessa. Olishan se tietty pitäny tietää että onhan siellä laakeri oltava kun kytkinkaseli on noin lyhkänen. No, positiivinen seikka on toki se että saabin kytkimen viitsii ottaa auki vaikka pelkästään silmälaakerin takia....

[Mertmi]

Saabin tiskiltä ostettuna kytkinpaketti maksaa bauttiarallaa tuplahinnan, kuin tarvike. Eikä toi sachs-paketti ainaskaan taida juuri erota orggiksesta, jos olen oikein käsittänyt?

[Need more speed]

Niinhän se on

etten minä ainakaan tiedä missä Saabin oma kytkin tehdas sijaitsee
Eikä se taida tehdä laakereitakaan. Vai tekeekö?

Eli sasch asetelma ja levy niin toimii

[dimebak]

Palataanpa alkuperäiseen aiheeseen. Vaparin kytkin ei tuu näkemään samoja kilometrejä kuin turbon kytkin joten suosittelen vaihtamaan. Käynnee varmasti samalla lailla kuten enon G-sarjan maastomersussa. Moottorina on ko. pirssissä 300D ja edellinen omistaja oli laittanut siihen henkilömallin 300D mersun kytkinpaketin joka passaa G-sarjaankin. Kytkinlevy hajosi mitään ilmoittamatta ja onneksi kotipihaan. Uutta kytkintä paikoilleen ja siinä todettiin, että mm. G-sarjan levy on vankempi, paljon vankempi.