turbo 16 venttiiliohjurin kumien vaihto??

[KooGee]

Onko paha/isokin homma vaihtaa kyseiset kumit? tulee moottorijarrutuksissa ihan homona sinistä savua.. ahdin korjattu 2000 km sitten eli ei voi olla siitä kiinni.. täytyykö ottaa nokat pois yms?
Olen kyllä autoasentaja ammatiltani, mutta saabeista ei ole paljoa kokemusta.. tuli nyt kuitenkin sairastuttua oikein kunnolla ja ostettua turbo..

[LR]

Juu, nokat pois ja hommaa on kyllä jonkin verran. Sitten tietenkin painetta sylinteriin, jos vaihtaa kumit kansi paikoillaan... Tosi tarkkana saa olla, ettei venttiilit tipu

[KooGee]

selvä.. mites nokkaketju? saako sen pysymään jotenkin paikoillaan? ettei tarvii koko moottorin sivua purkaa?

[peinu]

Työnnetään sopiva lankku pystyyn sinne kejujen väliin tiukasti, ettei kiristin pääse liikkumaan. Muutamalla nippusiteellä ketjut kiinni rattaisiin, ettei jako häviä. Nokkapukit irti ja rattaat pois akselien päästä.

Näin teoriassa korjaajan kertomana. Itellä ei kokemusta. Papukaijana toistelen isojen poikien juttuja

[Jope]

Työnnetään sopiva lankku pystyyn sinne kejujen väliin tiukasti, ettei kiristin pääse liikkumaan.

Tuo kiristimen paikalleen tukeminen ei niin 100% tärkeä juttu ole, mutta se pitää sitten "resetoida" kun alkaa laittamaan ketjupyöriä paikalleen.