Turbon termostaatin avautumislämpö?

[c900T]

Mikä olisi oikea termari talveksi T8 -88:iin? Tällä hetkellä autossa on turbon orkkis (82 astetta). 92 asteinen on varmaankin reilusti liian kuuma, miten Saabin oma 89 asteinen menettelee?

Näin parinkymmenen asteen pakkasilla lämppäri ei anna niin lämmintä (siis kuumaa) ilmaa kuin Saabeille on yleistä. Mieluusti siis ajelisi taas talvikeleilläkin t-paidassa ja shortseissa.

[tema]

Näin kylmään ilmaan auttaa parhaiten se kuuluisa pahvi jos säätimet etc. on kunnossa. Minä en "kuumaa" termari uskaltais laittaa turboon edes talveksi. 87 ehkä vois olla ok.

[Saabi C900]

Eikö 89 ole se vakio tuossa vuosimallissa? Vanhemmissa turboissa 82? Korjatkaa virheeni jos olen väärässä.

[c900T]

Paikallisessa Saabin liikkeessä suosittelivat talveksi 92 asteista , joten jätin kyllä ostamatta...

Näillä tiedoilla siis uskaltaisi varmaan laittaa talviajaksi sen Saabin orkkiksen 89-termarin, vai mitä viisaammat

[Saabi C900]

Molemmissa autoissani on 89 asteiset, ja ajelen niillä ympäri vuoden. Niin suosittelivat minullekkin 92:sta, mutta halusin 89:n.

[Mertmi]

Mulla 900i:ssä saabin orggis 89 asteinen. Hyvä se on kesät talvet. Jos sun turbon syyläri vaan on kunnossa (lamelit eivät irtoile pilleistä), niin tuskin siitä tarvii kesäksi vaihtaa kylmempään. Saabin orggis termari on hyvä ostos. Mun satkussa täyttää pian kolme vuotta, eikä merkkejä väsymisestä.

[KariM]

Kokeilin omassa T8:ssani kaikkia kolmea, 82,89 ja 92°C. Talvikelillä viilein oli turhan viileä ja kuumin taas nosti plussakelillä neulan jo turhankin ylös. Tuo 89°C oli sopiva kompromissi. Sitten kesäksi taas viilein käyttöön.