30 000 km:n määräaikaishuolto

[miklaa]

Vuosi ajoa tulee kuukauden päästä täyteen. 20 000 km ajettu.

Onko niin, että ensimmäinen huolto tehdään vuoden kuluttua vai vasta 30 000 km:n kohdalla.

Huoltokirjan mukaan 30 000 km:n huolto ei sisällä mitään kovin kummallisia toimenpiteitä, mutta jos vien muualle kuin merkkihuoltoon, niin sisältääkö huolto-ohjelma jotain sellaista, johon vaaditaan erikseen Saab-huoltamoa/välineitä ja johon myyjä voisi vedota takuuasioissa. Sinänsähän huollon voi takuun muuttumatta tehdä muuallakin kuin merkkihuoltamossa. (Eikö tämä laki/asetus/direktiivi ole jo voimassa). Hinta merkkiliikkeessä ilman öljyjä arviolta 250 euroa. Vaihdetaanko osia paljonkin? esim. tulpat.

Mitä mieltä olette, kannattaako ainakin ensimmäinen huolto kuitenkin tehdä merkkiliikkeessä, jotta mahdolliset lähes uuden auton rakennusviat tai suuret mokat tulisivat paremmin huomattua?

Täällä on puhuttu urheilualustan hinnasta noin 700 euroa. Alusta Uudessakaupungissa Turun autohallissa maksaa 701,95 + työt 6,5 tuntia = noin 1000 euroa. Pahinta on, että pyysivät varaamaan 2 päivää tuon tekemiseen, mikä tuottaa hankaluuksia ei-paikkakuntalaiselle, kun tarvitsen autoa koko ajan. Meneekö käytännössä päivässä? Puhuin tosin ihmisen kanssa, joka sanoi ettei itse tunne Saabeja. Oli ihan ystävällinen ja puhui hauskasti murteella.

Kuinka paljon pyörien suuntaukseen kuluu aikaa. Sanoi, että siitä laskuttavat erikseen työajan lisäyksenä?

[Jorma]

Eikös tuo huoltopaikkajuttu mene niin, että liikkeessä pitää olla tarvittava tietotaito ja laitteisto juuri kyseisen auton huoltamiseen. Eli valmistajan lopppelissä hyväksymä vaikkei välttämättä valtuuttama. Kyllä itse veisin merkkiliikkeeseen ainakin noin alussa.