900 päästötodistus

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Ke Huhti 27, 2005 22:03

joo elikkä katsastuksessa vaativat jonkun todistuksen siitä että auto ei tarvi kattia. kyseessä siis tuontiauto 900 t16 -88. mistähän semmoisen voisi saada vai onko helpompi niellä tappio ja ruuvata katti kiinni...

saabracing

ei 88 vuonna tarvinnu kattii vielä

Kysy uudenkaupungin tehtaalta lappu...

Nappe · Viesti Kirjoittaja **Nappe** » To Huhti 28, 2005 08:24

Onnea matkaan!

Jos auto on euroopasta (alunperin ilman kattia), niin tuonlaista todistusta voit saada saabilta, maksaa vissiin n.100e, jos auto on jenkeistä niin siinä todennäköisesti on ollut katti, jolloin myös voit saada todistuksen, samaan hintaan, mutta tällöin todistuksessa mainitaan että auto täyttää vaatimukset katin kanssa, eli täysin arvoton lappu.

Eli vain jos autossa ei ole alunperin ollut kattia niin voit saada kaipaamasi todistusta, jos autossa on ollut katti kiinni, niin suosittelisin suuntaamaan virikattien myyjän puheille, ja hankkimaan jonkun 3" rännin ja siihen sopivan katin.

Itse yritin muutoskatsastaa 900i -88 ->T16 -88, mutta kerta kone oli jenkeistä (tai en osannut esittää luotettavasti että olisi esim. ruotsista), niin katti siihen piti asentaa, muuten ei tullut leimaa.

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » To Huhti 28, 2005 18:32

auto on ensirekisteröity saudi arabiassa -87 joulukuussa ja tuotu ruotsiin -91 ja siinä ei ikinä ole kattia ollut kiinni.

Nappe · Viesti Kirjoittaja **Nappe** » Pe Huhti 29, 2005 06:17

Tuossa tapauksessa korinumero vaan ylös ja soitto saabin jälkimarkkinointiin, vai mihin sitä pitikään soittaa, ja sieltä pitäisi saada tarvittava todistus, tosin se maksaa...

t8 · Viesti Kirjoittaja t8 » Pe Syys 09, 2005 12:24

Tartteisin kans päästötodistuksen omaan autoon. Jos jollain on lappu t8 vm85, niin kyllä kelpais. GM:lle soitin, mutta siellä asiasta tietävä tulee lomilta maanantaina.

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Pe Syys 09, 2005 13:26

Sen saattaa nähdä myös moottorin tyyppimerkinnästä, siinä moottorinumeron yhteydessä taitaa olla.

t8 · Viesti Kirjoittaja t8 » Pe Syys 09, 2005 14:30

Passi kirjoitti:Sen saattaa nähdä myös moottorin tyyppimerkinnästä, siinä moottorinumeron yhteydessä taitaa olla.

B20SMSW.01.C
022082
Mitenköhän tuota tulkitaan?
EDIT: tämmönen löytyi http://www.thesaabsite.com/900old/C900- ... -81-83.jpg, vaan eipä tuosta kauheasti apua ole. Kone onkin vm 82 eikä 85, niinkuin myyjä sanoi...

Pekka Valtanen

t8 kirjoitti: B20SMSW.01.C 022082
Mitenköhän tuota tulkitaan?

B = bensiinimoottori
20 = iskutilavuus desilitroina
S = turbo
M = sovitettu manuaalivaihteistoon
SW = Suomen ja Ruotsin pakokaasunpuhdistusaste
01 = varustemuunnos
C = 1982
022082 = juokseva numero mallivuoden aikana

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Syys 09, 2005 17:43

mistä nuo tiedot löytää? netistä siis

Pekka Valtanen

nalleolut kirjoitti:mistä nuo tiedot löytää? netistä siis

Saab 900 Korjaamon käsikirja, M 1979 - 82.

Onko sinulla joku erityinen numerosarja, joka pitäisi tulkita?

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Syys 09, 2005 18:18

ei uteliaisuuttani kysäisin.....