Nooppa tuli pihaan (kuvat lisätty)

[MSaab]

Eihän tässä ehdi kuin lefa42:a onnitella! Ja etenkin siitä, että sulla VAIHTUUKIN noi Saabit, eikä vain kerry lisää, kuten toisilla!
Ajelin nimittäin tänään Turuust -91 16i:llä ja nyt sitten ihmettelen, että mitä sillä oikein tekisin! Se on 13. Saabini, enkä vielä ole yhtään myynyt, kolme odottaa paalaajaa...
Otit sitten tosissasi sen 90 iivarin tekemisen , vai? Sullehan jäi juuri k-jetin osat, jotta puoli päivää - ja se on siinä? Tankki tosiaan vaihtuu satkusta ja vähän sähköjä mukaan niin jo pelittää.
Kerro ihmeessä, miten hommassa käy!

Naapurikaupungin keräilijä:
900 i16 4d -91, tuli tänään varalle
900 i16 5d -90, peltisepällä
900 i16 3d -89, Ruottista varaosiksi
900 i16 5d -89, ABS-luovuttaja
900 i8 3d - 88, pojan auto, jo 2 päivää kortti...
900 i8 4d -88, varaosiksi
900 T8 4d -81, varusteiden takia, ilman turboa, paaliin
900 GLS 3d-79, 2-reikäisen konepellin vuoksi, paaliin

Nopat ja ysiysit seuraavalla kerralla!

[saab900c]

Mihin asti nopassa ykkösellä pääsee? Entä kakkosella?

Mulla tuntuis olevan satkussa 25km/h ja 40km/h yleensä nuo missä vaihdan isompaa silmään.

Ykkösellä ei pahemmin yli 30km/h uskalla päästellä ja kakkosellakin maksimissaan 60km/h vai uskaltaako?

[Jokke A]

Ykkösellä ei pahemmin yli 30km/h uskalla päästellä ja kakkosellakin maksimissaan 60km/h vai uskaltaako?

Kyllä sekä 4-, että 5-vaihteiset 99:t kulkevat 2. vaihteella ainakin 80 km/h helposti, kokeiltu on. Nopan ja 99:n välillä tuskin suurempia eroja on.

[lefa42]

1. 50
2. 80
3. 120
4. 150
5. paljon

Kaikenkaikkiaan hauska vekotin

[saab84]

Superincat alla kyllä, talvirenkaat pelleillä, kuinkas muuten tästä 5v nopasta uupuu tihkuasento pyyhkijöistä, eikös se kuulu tähän nopan "parempaan" malliin, jossa siis kieppikello ja 5v laatikko?

5-vaihteisessa mallissa on kiinteä jaksopyyhintäasento. Liekö vaihtunut jossakin vaiheessa tms. Lisäksi 5-vaihteisessa mallissa pitäisi olla jonkin sortin etuvakaaja. Autosi maalipinta on säilynyt todella hienossa kunnossa. Cardinal Red- värisävy (?).

[lefa42]

Kuulemma maalattu uusiksi jokunen vuosi sitten, mutta orkkisvärillä.

[ng900aero]

No onneksi olkoon taas kerran
Noppa on aika mukava vekotin, kunnon työjuhta, ja etenee jonkin verran rivakammin kuin satku ja ohjaus on kevyempi.

[lefa42]

http://koti.mbnet.fi/stefa/RLE-noppa/

KUVEJA!

Mitään kovin teknistä kuvaa ei löydy, virheitä en alkanut kuvaamaan, saati sitten pelliä aukaisemaan, mutta käväisin luontokierroksella auton kanssa.

[lefa42]

Noniin, nyt on tutkittu erinäisiä asioita autossa, ja todettu kaikenlaista "pientä", ainakin minä pidän pienenä, kun kerran autolla uskaltaa ajaa

-Jarrut vinkuvat ja hieman puoltavat
-Etupään jousituksessa jotain outoa (kova tömäys, niin pitää narahduksen/kolahdus/vääntymisääni, jousi?)
-Koneen ja laatikon välissä öljyvuoto (tämä johti ajatukseen tekniikanvaihdosta, kun kerran joudun tuon pois nostamaan tiiviisteidenkin laiton vuoksi)
-Jäähdytysnestevuoto (ei mahdoton)
-Kytkin täristää (koitin luistattaa jos vaikka palaisi tasaiseksi, tulos = kumit vinkui)
-Sisustassa pikkuvirheitä
-Toisen takatukitangon kiinnikkeessä pehmeää (ei irti)
-Pari muutakin pehmyttä kohtaa, pellit kuitenkin pääosin kivikovia
-Turvavyömuistutin pimeä (lamppu kaiketi)
-Jotain pientä saattoi olla mikä ei mieleeni jäänyt (eli ei vakavampaa)

Eli tällaista, pitänee laittaa projektiosioon, kunhan ehdin aloittamaan, nyt pitää ensin laittaa tuplikseen toinen syyläri ja säätää tuolla nopan mukana tulleella työkalulla kaasarit, jotta uskaltaa enemmänkin ajaa.

Niin, ja jottei kenellekään tule epäselväksi, pidän autoa tästä huolimatta hyväkuntoisena, onhan tuossa paljon listaa, mutta vähän vikaa, jos ottaa huomioon taistelun 99:n kanssa, ja siitäkin ollaan nyt voiton puolella.

[tetammi]

Lisäksi 5-vaihteisessa mallissa pitäisi olla jonkin sortin etuvakaaja. Autosi maalipinta on säilynyt todella hienossa kunnossa. Cardinal Red- värisävy (?).

Tuolla etuvakaajalla tarkoitetaan tässä tapauksessa etuspoikkaa.

Lefa, se spoikka on muuten tasan samanlaisesta nopasta peräsin.

Kone kannattaa pestä ensiksi ennen kuin rupee tekniikkaa vaihteleen jos vaikka vuotais sellaisesta paikasta ettei tarttis nostaa.
Ruiskuttaminenhan ei vaadi tekniikan poisnostoa.

[lefa42]

Joo, kyllähän tuo täytyy konehuoneesta pestä, jotta saa sitten kuvailla ja rehvastella (ennenkuin öljy ehtii valua)

Mitäs tuolla etupäässä kannattaisi tutkia tuon töyssyäänen aiheuttajaksi, kun ei kauheita kokemuksia pyöräntuennasta ole (iskarit ja jouset kyllä havaitsen, jos ovat tallella)

[Aaviita]

On ne jouset ja iskarit tallella. Joskus itsekin ihmettelin sitä ääntä, mut siihen jotenkin tottui ja se jäi unholaan

[lefa42]

Selvä, asia pitää tutkia, koska näin maaseudulla auto saa iskua päivittäin ja paljon.

[Firges9000]

melläkin kaksi Noppaa.
Onnea Lefa, mitä enemmän Noppia, sen iloisempi ihminen

[mestari]

ekaksi tulisi mieleen :iskarin kumit,yläpallo kuivana?
sit jos joku suoran pellinhitsari on hepannut holvien vakiopaikat siten,
että ei ole tehnyt alkup. tyylin mukaan tukivarsien kiinnityskohtia,käy kuin vaajakosken miehelle että kun helmikuun alussa "naapurin tuttu" hitsas ne
ja sit loppukuusta leimalle ja heti maaliskuun alusta alatukivarsi katkesi kun ei voinut joustaa kun ei ollut tilaa.
eli katkesi tukivarsi siitä korin kulmakohdasta , sitten kilvet irti ja hinaus ja vitutus. ja uuden auton osto.
Voi tietty olla muukin mutta tässä niinkuin aluxi