Käynnistyksen opettelu

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Ke Syys 21, 2005 11:24

Kiva kuulla

Reetu · Viesti Kirjoittaja **Reetu** » Pe Syys 23, 2005 07:01

Jotenkin tuntuu oudota kun saa startata , lähtee kyllä käymään ja käy tosi hienosti mut saa pyörittää mielestäni turhan pitkään, kokeillut kaasun painamistakin ei auta asiaan.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Syys 23, 2005 07:28

Reetu kirjoitti:Jotenkin tuntuu oudota kun saa startata , lähtee kyllä käymään ja käy tosi hienosti mut saa pyörittää mielestäni turhan pitkään, kokeillut kaasun painamistakin ei auta asiaan.

Kikka kakkonen...omassa vanhassa satkussa tein seuraavasti:
Jalka pois kaasupolkimelta..!!!
Ensin starttaus ( hyvin nopea sellainen )
Ja sitten uudestaan starttaus ( lähtee takuulla käyntiin heti )

*näin siis silloin kun moottori on "kylmä" ja autohan oli 900i *

pst..ja joskus kannattaa odottaa että pumppu nostaa paineet järjestelmään. ( 3-7s )

turkkaki · Viesti Kirjoittaja **turkkaki** » Pe Syys 23, 2005 07:51

nojoono... ilmeisesti tuo oma satku on sitte loistavassa kunnossa, kun väläytys riittää... suunnilleen aina..
niin odotuttaa se, joa sammuttaa väännöllä heti käynnistyksen jälkeen, mutta kyllä tuo 8tappinen ruisku ampuu käyntiin heti.. kelistä riippumatta.
16 tappisessa lh-jetissä on se parin kierroksen sahaus aina, mutta sittenhän se lähtee käyntiin poikkeuksetta, ellei siinä sitte ole sitä muuta vikaa... haha...
kaveri moitti tonnariaan huonosti käynnistyväksi mazdan jälkeen... no mieli muuttui, kun lämpötila laski alle kahdenkymmenen pakkasasteen, ja saabi käynnistyi juuri yhtä hitaasti... ....ja varmasti...

matti sallinen

"kaveri moitti tonnariaan huonosti käynnistyväksi mazdan jälkeen... no mieli muuttui, kun lämpötila laski alle kahdenkymmenen pakkasasteen, ja saabi käynnistyi juuri yhtä hitaasti... ....ja varmasti..

tarkoittanee sitä että maksalaatikko ei käynnisty kovilla pakkasilla vai?vähän ihmettelen..

turkkaki · Viesti Kirjoittaja **turkkaki** » Pe Syys 23, 2005 08:49

niin no kyllähän se gt makkara käynnisty, mutta vaikeammaksi se tuli pakkasilla... ..ja kyllähän se pihaan jäi, jos pakkasta oli PALJON ja lämppärin johto irti siitä pistorasiasta

tonnari kun lähti pakkasillakin juuri yhtä hitaasti, kuin lämpimilläkin... k.o. tonnari oli kaliforniasta uitettu, eikä siinä ollut lainkaan lohkolämmitintä... heh..