
Ainoa mistä huomautettiin oli toinen rekisterikilven valo, polttimo palanut..
Korroosiovaurioita ei ollut minkäänlaisia, kaikki nivelet, suojakumit, jne ehjät, jarrut mainiot (uudet levyt ja palat) ja päästöt erinomaiset, iskunvaimennuskin oli erittäin hyvä (vuoden vanhat iskarit)

Mukavahan sitä on laatuautoja katsastella

Inssi neuvoi suojaamaan tuon nopan hyväkuntoisen pohjan pellavaöljyllä, mitäs mieltä olette kyseisestä tökötistä?
Vai mainitsikos Vesapo jostain Ekokemin(tjmsp) ruostesuojatökötistä?