Saab alkaa valmistamaan osia B787 Dreamlineriin.

Firon · Viesti Kirjoittaja **Firon** » Ma Loka 17, 2005 22:18

EVERETT, Wash., Oct. 17, 2005 – Boeing [NYSE:BA] and Saab Aerostructures of Sweden announced today the signing of a contract for the design and manufacture of the large cargo doors, bulk cargo doors and access doors for the new Boeing 787 Dreamliner. Saab Aerostructures will build the doors at its base in Linkoping, Sweden.

Saab is one of the world's leading high-technology companies, with its main operations focusing on defense, aviation and space. The group covers a broad spectrum of competence and capabilities in systems integration.

Firon

Firges9000 · Viesti Kirjoittaja **Firges9000** » Ma Loka 17, 2005 22:34

koskahan Saab alkais taas rakennella. "perus-tonnareita".

Henkka #2283

Firges9000 kirjoitti:koskahan Saab alkais taas rakennella. "perus-tonnareita".

Niinpä

Lentokoneisiin kyllä kelpaa ovia rakentaa, kun vanhaan kunnon tonnariinkin ne piti napata Fiiusta...

Firges9000 · Viesti Kirjoittaja **Firges9000** » Ma Loka 17, 2005 23:12

saakelin kuttaperkkamiehet

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Ti Loka 18, 2005 12:03

Mimmi kirjoitti:Kyseessä on eri SAAB

Hiusten halkomista

Kyseessä on kai sitten se alkuperäinen Saab...

Turbo Sensonic

Firges9000 kirjoitti:koskahan Saab alkais taas rakennella. "perus-tonnareita".

Niin, sellaisia, joissa on virtalukko etupenkkien välissä

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Ti Loka 18, 2005 13:27

Turbo Sensonic kirjoitti:Niin, sellaisia, joissa on virtalukko etupenkkien välissä

Täysin off-topic, mutta...

Eilen kun lähdin Pösöllä liikkeelle yritin epätoivoisesti survoa virta-avainta keskikonsolin mukitelineeseen ja kiroilin miksei se nyt osu virtalukkoon

Montoya · Viesti Kirjoittaja **Montoya** » Ti Loka 18, 2005 14:25

Turbo Sensonic kirjoitti:Niin, sellaisia, joissa on virtalukko etupenkkien välissä

Niinpä! Aina polvissa nua avaimet

Tobbana · Viesti Kirjoittaja **Tobbana** » Ti Loka 18, 2005 15:32

Tonnarissa on tehty fiilistelyä varten keskikonsolin lokeroon lukko.

Kyllä kieltämättä oli alussa vaikeaa kun ei virta-avainta löydykkään kepin juuresta kuten satkussa. :)

-Sami

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ti Loka 18, 2005 21:03

Jussi kirjoitti:
Turbo Sensonic kirjoitti:Niin, sellaisia, joissa on virtalukko etupenkkien välissä
Täysin off-topic, mutta...

Eilen kun lähdin Pösöllä liikkeelle yritin epätoivoisesti survoa virta-avainta keskikonsolin mukitelineeseen ja kiroilin miksei se nyt osu virtalukkoon

Tuttu on Postilla töissä ja kerran kysyin, että onko mennyt omaan autoon hanttarin paikalle, kun Postin autot on niitä vääräkätisiä. Oli kuulemma mennyt ja vielä kirvannut, että missä vitussa se ratti on

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Ke Loka 19, 2005 12:40

9-5T kirjoitti: Ehkä kuuntelivat 9 vuotta valitusta väärässä paikassa olevasta virtalukosta ja keksivät ratkaisun.

Tuo on totta, yksi hyvä syy ajaa tonnarilla

En ole tähän päiväänkään mennessä oppinut pitämään siitä pakkilukosta, on mielestäni kertakaikkisen kömpelö keksintö, ehkä rattivaihteisissa Saabeissa se on jotenkin ymmärrettävä.

Firges9000 · Viesti Kirjoittaja **Firges9000** » Ke Loka 19, 2005 23:06

mulla on virtalukko ratin vieressä,
keppivaihde on lattialla ja
oikean jalan alla vauhtipedaali.
sooon perustonnari

TurboRuuvi^^

Saab, suihkukoneiden sukua

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Loka 21, 2005 06:32

Firges9000 kirjoitti:mulla on virtalukko ratin vieressä,
keppivaihde on lattialla ja
oikean jalan alla vauhtipedaali.
sooon perustonnari

Muuten sama täällä mutta tuo keppivaihde kummastuttaa...