Eikun tarinoimaan auton omistajan kanssa ja jo vain päästiin yhteisymmärrykseen, poistuin sitten huoltiksen pihasta kympin rikkaampana ja hellan umpiot pohjineen kyydissä..
Keino hankkia käypäisiä osia
Keino hankkia käypäisiä osia
Tuli äsket keksittyä helppo menetelmä hankkia noppaan Hella:n umpioille käypäiset pohjat Cibie:n umpion pohjien tilalle... reilu tunti istuskelua paikallisen huoltiksen kahviossa ja bongaten noppia/tuplaysejä, jo toisessa bongatussa yksilössä oli reippaasti huonommat umpiot kuin ne minun nopasta yli jäävät cibie:t.
Eikun tarinoimaan auton omistajan kanssa ja jo vain päästiin yhteisymmärrykseen, poistuin sitten huoltiksen pihasta kympin rikkaampana ja hellan umpiot pohjineen kyydissä..
Eikun tarinoimaan auton omistajan kanssa ja jo vain päästiin yhteisymmärrykseen, poistuin sitten huoltiksen pihasta kympin rikkaampana ja hellan umpiot pohjineen kyydissä..
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)
Umpion kiinnitys pohjaan erilainen, eivät käy ristiin. Hellan umpiossa oleva "tappi" yhdessä reunassa on cibiessä reikä, johon tulee metallinen klipsi yms. harmillisia pikkueroja.jus kirjoitti:Ehkä olen tyhmä tai tietämätön, mutta rohkenen tiedustella mikäs tässä jutussa nyt on se juju, mikä ero noissa Hella <> Cibie umpioissa tai pohjissa on, minkälaiset ovat jatkosuunnitelmasi?
Nyt kun sain ne hellan pohjat, niin sain laitettua hyväkuntoiset umpiot paikalleen. Korjailin vielä akun viereistä maapistettä ja viilailin valoreleen kärjet, kiristelin abico-liittimiä sieltä sun täältä ja asensin uudet hilirimpsiksen +30% H4 polttimot yms. pientä... niin ja vaihdoin 13,8V lataussäätimen 14V versioon, niin rupes näkemään noilla valoilla.
90i -85(VA), 900S -90(KA), 9000i -87(VA), 9000turbo -86(??), Lada 1300S -80(PR)
-
Jusau