9000 5d -88 takaoven lukko

[wesku]

Tarkoitan siis tavaratilan ovea, en takasivuovea.

Kahva liikkuu ja pitää jonkinlaisen naksahduksenkin mutta lukko ei avaudu riippumatta keskuslukon asennosta eikä myöskään ovesta avaimella vääntäminen vaikuta toimintaan.

Onko jotain "tyyppivikaa" ?

Vinkkejä miten luukku kannattaa avata jotta saa auki sisäkautta ? Hattuhyllyä ei taida saada ulos rikkomatta joten ahtaaksi menee meikäläiselle (180cm / >100 kg)

[jus]

Avausvivun tanko lienee irti lukon mekanismista. Kyllä se vaan on niin, että kaadat takapenkin ja ryömit torx- ja talttapääruuvari mukana hattuhyllyn alta irrottamaan luukun sisäkahvan ja verhoilun kiinnikkeet (varttikierros). Kun verhoilu on pois, kampeat lukon salvan auki, onnistuu ehkä ruuvarilla, ehkä saat tangon asetettua reikäänsä ja vedettyä tangosta.

Voi olla niinkin, että tangossa oleva mutka on vaan taipunut loivemmaksi, vivun välittämän liikkeen pituus ei ihan riitä avaamaan lukkoa.

[sepeteus]

Kyllä sinä wesku sinne mahdut kunhan keräät ensin tarpeeksi motivaatiota. Minäkin mahduin. Ja tonnarissahan on tunnetusti iso kontti. Ota lamppu mukaan, siellä peräkontissa on näin syksyllä aika pimeää.
Onneksi se verhoilu sopii irtoamaan vaikka luukku onkin kiinni. Liekköhän tehtaalla joku ihan ajatellut asiaa.
Se saattaa olla melkoinen näky kun parkkipaikalla avautuu peräkontti "itsestään" ja sieltä kömpii ukko ulos. Muista pitää pokka, joku näkee kuitenkin.

[Firges9000]

Veskun pokka pitää.
muista Vesku kysyä; " anteeksi, missähän olen?"

[tuhojuho]

Mikäs tuossa hommassa näin syksyllä on, mutta kesällä 30 asteen helteessä oli erittäin kiva maata kontissa ja räplätä lukkoa auki

[Kurko]

Eihän tuosssa, mitään edes yritystäkään vaadita, kun multakin onistuu ja kokoa on 190cm/110kg.

[wesku]

Kiitoksia vinkeistä. Täytynee hoitaa homma tallissa piilossa naapurien ja ohikulkijoiden katseilta niin eivät pääse ihmettelemään mitä tonnarissa puuhaillaan

[wesku]

No nyt sain sitten homman viimeinkin tehdyksi, Kannusteena oli että kyydissä oli perjantaina tehtaan pomo Saksasa ja ajattelin että jos tyyppi joka yleensä ajelee melko uudella 100x kalliimmalla autolla pitää pystyä osoittamaan ettö Saabit kyllä kestää

Säätö on melko tarkalla, jos liikaa taivuttaa "koukkua" alkaa luukku avautumaan kahvasat vaikka lukko olisi kiinni-asennossa.

[jus]

Säätö on melko tarkalla, jos liikaa taivuttaa "koukkua" alkaa luukku avautumaan kahvasat vaikka lukko olisi kiinni-asennossa.

Juu, minun autossani tanko oli säädetty juuri tuollaiseksi, kun sen ostin. Suurinpiirtein ensimmäisiä hommia oli tangon löysentäminen niin että ei aukea kun on lukossa.