vaihdelaatikon tukikumin vaihto

[ruttunen]

ostin siis tontun ja heti vähän puuhastelua ... pitäis vaihtaa vaihdelaatikon tukikumi .. mistä voipi ostaa ja .. onko v.. mäinen vaihtaa ..löytyykö haulla remonttiohjeet / valokuvia

[jus]

Löytyy.

Automaattiin helppo, manuaaliin vähän työläämpi.

[jpjk]

Saabin tiskiltä kannattaa ostaa, maksoi muistaakseni 24e.

Vaihtaminen manuaaliin ei todellakaan ole mikään työläs. Rengas pois, rengaskotelo pois, lootan koppa pois ja siitä kumi irti. Sitten vain uus kumi paikoilleen, uus kopan tiiviste ja pultit kiinni. Rengaskotelo ja rengas paikoilleen ja taas mennään.

Vaivalloisinta tuossa on saada se kumi irti. Pitää ulosvetäjällä irroittaa, helpointa prässillä. Itselläni oli helppoa, kun aloin vaihtamaan tuota niin huomasin että kumin korvake oli haljennut. Sitten metsästinkin seuraavat tunnit uutta koppaa (korvake on kiinteänä kopassa) ja siinä oli lähes ehta kumi =)

[Mikkoz]

Uretaanisen tuki"kumin" saa paikalleen laatikon päätyä irrottamatta. Vanhan kumin saa pois rautasahalla.

[ruttunen]

mistä uretaanikumeja saa ostaa

[ng900aero]

Onko mielekästä vaihtaa uretaaniosia mihinkään alustan osaan tai moottorin/laatikon kiinnityksiin, oletan että alkuperäiset toimivat suunnitellulla tavalla parhaiten?
Ainakin tuo 140tkm ajettu cs menee hienosti alustan suhteen eikä kone heilu yhtään.

[peinu]

Mullon ainaskin alatukivarsien takapuslat uretaania. Eivät ainakaan pahaa tee siellä, olet itekin koittanut Moottorin tukeen en ehkä laittais.

900/9-3 onkin sitten ihan eri asia. Koko auto lyllyy löysien kumien varassa (Ohjaus ja ripustukset).

[Mikkoz]

Procar servicestä omani hain. Itellä ainakin tärinät tosin lisäänty, mutta kone pysyy kyllä huomattavasti paremmin paikallaan ja vaihteet menee helpommin sisään. Lähinnä helpomman vaihdettavuuden takia pistin tuon uretaanisen.