Apuva! Kysymys rengasmerkinnöistä (sr?)

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Marras 04, 2005 01:22

Minulla on pulma renkaiden koon selvittämisen kanssa.

Renkaiden pitäisi rekisteriotteen mukaan olla kokoa 155/70r13, mutta hallussa olevissa kumeissa lukeekin 155sr13.

Mitä eroa näissä on? Mitä tuo sr tarkoittaa, kertooko se jotakin profiilisuhteesta?

Ai niin, nissan micran renkaistahan tässä on kyse

rälläkkä · Pe Marras 04, 2005 01:53

R=Radial eli vyörengas
SR=Steel Radial eli teräsvyörengas

Harvemmin kyllä näkee teräsvyörenkaita henkilöautossa tai ainakaan minulle
ei ole tullut juurikaan vastaan.

Tuo 155SR13 on todennäköisesti yhtäkuin 155/80SR13 eli ei muutakuin alle vaan...

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Marras 04, 2005 02:03

rälläkkä kirjoitti: Harvemmin kyllä näkee teräsvyörenkaita henkilöautossa tai ainakaan minulle
ei ole tullut juurikaan vastaan.

Nissan Cherryssä nuo olivat kuulemma olleet, malliltaan Nokian NR09. No, sain halvalla (10eur/kpl) pirun hyväkuntoiset renkaat, niin tuli ostettua sika säkissä, eukon autoon

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Pe Marras 04, 2005 09:17

Se "S" voi tarkoittaa myös nopeusluokkaa (tässä tapauksessa 180km/h). Nykyään yleisiä tavallisissa autoissa ovat T, H ja V. Tosin yleensä nopeusluokka ilmoitetaan rengaskoon ja kantavuuden jälkeen, esim 195/60R15 82H

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » Pe Marras 04, 2005 10:30

155r13 on halkaisijaltaan isompi kuin 155/70R13, joka puolestaan vastaa halkaisijaltaan 135R13 rengasta.

155/70R13 on nimellishalkaisijaltaan n. 54 cm. ja 155/80R13 n. 58 cm.

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Pe Marras 04, 2005 11:29

Ai niin, sen verran vielä, että Nokia NR09 -renkaat ovat vähintään 15v. vanhat tai vieläkin iäkkäämmät. En todellakaan käyttäisi niitä yleisessä tieliikenteessä talvirenkaina tai vielä vähemmän laittaisin jonkun muun niillä ajamaan. 10e/kpl saa jo ihan kohtalaisiakin nakkeja.

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » Pe Marras 04, 2005 11:38

rälläkkä kirjoitti: Harvemmin kyllä näkee teräsvyörenkaita henkilöautossa tai ainakaan minulle
ei ole tullut juurikaan vastaan.

Kutakuinkin kaikki vyörenkaat -70 luvulta lähtien ovat olleet teräsvyörenkaita...

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Marras 04, 2005 11:52

Hessu kirjoitti:Ai niin, sen verran vielä, että Nokia NR09 -renkaat ovat vähintään 15v.

Oletko ihan varma? Eivät nimittäin tunnu kovin vanhoilta.

Lisäksi niillä on ajettu myyjän mukaan vain yhtenä talvena, ja siltä ne näyttävätkin.

koistha · Viesti Kirjoittaja **koistha** » Pe Marras 04, 2005 12:11

Ässä kirjoitti:
Hessu kirjoitti:Ai niin, sen verran vielä, että Nokia NR09 -renkaat ovat vähintään 15v.
Oletko ihan varma? Eivät nimittäin tunnu kovin vanhoilta.

Lisäksi niillä on ajettu myyjän mukaan vain yhtenä talvena, ja siltä ne näyttävätkin.

Yritä katsoa, onko renkaassa valmistusviikko ja -vuosi -merkintää. Yleensä löytyy sellaisen ovaalin sisältä. Jos löydät sellaisen, niin tiedät myöskin kuinka vanhoja renkaat ovat.
Itse en ajaisi viittä vuotta vanhemmilla kiekoilla. Tuli toissa talvena ajettua (silloin) 6 vuotta vanhoilla Nokian 10:llä jonkin verran ja pelotti niin penteleesti. Ja nekin renkaat näyttivät ihan hyviltä

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Marras 04, 2005 12:13

Mä ostin vuonna 97 ensimmäiset ja toistaseksi ainoat uudet talvirenkaat ja silloin oli juuri tullu hakkapeliitan ykköset, kymppiä olis vissiin vanhoista varastoista saanu mutta kun tuo emännän kortti oli vain pari kuukautta vanha niin empä ruvennu tuossa pihtaileen. Eli kyllä noi 09 on todella vanhoja.
Mulla on kanssa yhdet iänkaiken vanhat talvirenkaat joissa on uutta vastaava pinta ja vielä isot nastat, eikä noilla tee mitään, ei yhtään pitoo.
Ovat taineet vähän kovettua...

Edit:piti vähän tm:n arkistoo kaivella ku ei noin vanhoja asioita tarkkaan enää muista.
16/96 mainitaan ekan kerran hkpl1 mut kitkarenkaina
16/97 on sit varsinainen talvirengastesti minkä mukaan olen noi varmaan itsekin ostanu.

hkpl 10 mainitaan 6/89
ja 08 ja 09 4/80

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Marras 04, 2005 12:39

Kävin äsken tarkemmin kopeloimassa niitä renkaita, ja kyllähän te taidatte olla oikeassa. Valmistuskoodi on 452, eli olisiko vuodelta 1992 sitten.
Kumikin on paljon kovempaa, kuin pari vuotta vanhoissa HKPL4:issa. Soitinpa vielä Vianorille, sieltä arvattiin vuotta -82.

Uskoin siis taas myyjää väärässä paikassa, appiukon työkaveria

Tämä ehdottomasti väitti, että renkaat ovat aika uudet. No, kaikki on suhteellista, ja pitäisi itsekin tutkia kauppatavaraa pikkuisen tarkemmin

Kaipa noista vanteista aina tuon kympin kuitenkin saa myytynä, että kovin suurta tappiota ei syntynyt. Hyvä kuitenkin, että otin asian täällä puheeksi.

rälläkkä · Pe Marras 04, 2005 13:18

Svc kirjoitti:
rälläkkä kirjoitti: Harvemmin kyllä näkee teräsvyörenkaita henkilöautossa tai ainakaan minulle
ei ole tullut juurikaan vastaan.
Kutakuinkin kaikki vyörenkaat -70 luvulta lähtien ovat olleet teräsvyörenkaita...

Ai. No tietääpähän nyt tämänkin. Ei oo niin hirveästi noiden renkaiden sisuskaluihin tullut tutustuttua. Sillä vaan arvelin kun ei hirveästi näe tuota SR-merkintää.

Ässä · Viesti Kirjoittaja **Ässä** » Pe Marras 04, 2005 14:47

Hmm...
Aika monella venäläisellä nettisivulla on NR09 esillä.
Esim tuolla:
http://umax.ural.ru/index.php?mi=78&pzf ... ts_id=4967
Selvästikin niitä on vielä viime aikoina valmistettu siellä päin

matti sallinen · Pe Marras 04, 2005 17:15

Ässä kirjoitti:Kävin äsken tarkemmin kopeloimassa niitä renkaita, ja kyllähän te taidatte olla oikeassa. Valmistuskoodi on 452, eli olisiko vuodelta 1992 sitten.

veikkaisin viikkoa 52 vuodelta -84, en ole kyllä ihan varma miten se merkintä menikään (muistaakseni 1 numero kertoo vuoden ja loput 2 nroa viikon)

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » Pe Marras 04, 2005 17:22

Ässä kirjoitti:Hmm...
Aika monella venäläisellä nettisivulla on NR09 esillä.
Esim tuolla:
http://umax.ural.ru/index.php?mi=78&pzf ... ts_id=4967
Selvästikin niitä on vielä viime aikoina valmistettu siellä päin

Nokian renkaillahan on tehdas (tehtaita?) venäjällä... etteivät tekisi vanhoilla työkaluilla renkaita sikäläisille markkinoille.