latausjännitteet

[nalleolut]

on pitkän aikaa ollut epäilynä että joku laite hukkaa virtaa ,aamusin laiska pyöritys käyntiin lähdössä! laitoin tupakansytytin pistokeen yleismittariin ja tupakan sytyttimestä mittailemaan jännitettä oli 12,5 virrat päällä, auto käyntiin niin löyty 14,4v eli vissiin lataa ihan ok.
tarkoitus huomenna katsella mistä vuotaa vai vuotaako ollenkaan.... heh ominaisuus.
muuta huomiota tupakansytytin vuotaa 0,2v virrat pois..... mittarin mukaan! eipä tälläkertaa muuta!

[fforslund]

Mielestäni 12,5V on ihan oikea lepojännite.
Startin hidas pyöritys liittyy akun puutteeliseen virranantokykyyn.
12V nimellisjännitteellähän järjestelmä toimii, 14V on vain latausjännite.

[nalleolut]

jees aamulla käydä katsomassa lukema mitä yön yli oltuaan näyttää. pelottaa jo ajatus -25 pakkasta ja akku kuollut!

[900T16]

Takakontin valohan on se perinteinen akun syöjä tai sitten joku rele, joka on vetäneenä jatkuvasti. Akun kenkä vaan irti ja virtamittari siihen väliin, niin eiköhän virran hukkuminen selviä. Kannattaa myös mitata latausjännite kuormalla ja ilman kuormaa suoraan akun navoista sekä laturista.

[nalleolut]

takaluukun valossa on sama homma ku jääkaapinkin ovessa että sammuuko se valo todella ku laittaa oven kiinni! heh

no joo ajelin tänä aamuna pitempää lenkkiä ja voltti mittari näytti parhaimillaan 16v lukemia tupakan sytyttimestä. et kait se lataa...
pitää tutkia tuota akun ja konehuoneen tilannetta myöhemmin!

[tetammi]

takaluukun valossa on sama homma ku jääkaapinkin ovessa että sammuuko se valo todella ku laittaa oven kiinni! heh

no joo ajelin tänä aamuna pitempää lenkkiä ja voltti mittari näytti parhaimillaan 16v lukemia tupakan sytyttimestä. et kait se lataa...
pitää tutkia tuota akun ja konehuoneen tilannetta myöhemmin!

Lataa vähän liikaakin, noilla jännitteillä se sun akkus kuivuu aika äkkiä mistä johtunee huonot aamustartit.

ps. satkussa on sentään kipattava takapenkki joten valon tsekkaus onnistuu, toisin kuin jääkaapin valon.

[nalleolut]

heh juu niin kaatuu.... mitäs tuolle liikalataukselle vois tehdä....?

[tetammi]

Jännitteensäätimen vaihdolla vois aloittaa, ei maksa paljoa ja helppo vaihtaa.

Osaakos joku sanoo että mistä johtuu että tyhjäkäynnillä valot vilkkuu, onkos tuo diodivika vai voiskos laturin huono maadoitus tehdä tuollaista?

[Jukka]

Itselläni rikkinäinen autostereo tyhjäsi akun yön aikana lähes tyhjäksi. Soitin kyllä toimi mutta vuosi monta amppeeria vaikka ei ollut päällä.

[amig0]

Mulla kävi tossa äsken kun ajelin kotiin,että alko 90:ssä akkuvalo palamaan ja pyyhkimet pysähty hetkeks ja sato ku aisaa vettä, sit laitoin valot pois ja takalasilämmitttimen ni se meni ohi.. Kone kävi kumminki ihan tasasesti koko ajan.Mikähän lienee syynä moiseen?

[Eero]

16 volttia on jo kyllä ihan liikaa. Tietysti onhan valot sitten kirkkaammat mut rasittaa sähkölaitteita liikaa ja alkaa polttimot poksahdella. 14,7 v oli muistaakseni jossain autossa max lataus

[shaft]

Mulla kävi tossa äsken kun ajelin kotiin,että alko 90:ssä akkuvalo palamaan ja pyyhkimet pysähty hetkeks ja sato ku aisaa vettä, sit laitoin valot pois ja takalasilämmitttimen ni se meni ohi.. Kone kävi kumminki ihan tasasesti koko ajan.Mikähän lienee syynä moiseen?

Katsopa tuolta: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=11732

Mulla taas äsken motarilla sateessa tuo kuskinpuolen pyyhin sanoi sopimuksensa irti ja jäi siihen pystyyn silmien eteen. Täyty kurkistella repsikan puolelta mitä siellä edessä oikein on

[nalleolut]

olisiko halukkaita vaihtamaan latausreleen miun laturiin? aika ahdas paikka onnistuuko ilman laturin irrotusta? entä miten saa hiilet menemään kohdilleen

[Saab04]

olisiko halukkaita vaihtamaan latausreleen miun laturiin? aika ahdas paikka onnistuuko ilman laturin irrotusta? entä miten saa hiilet menemään kohdilleen

Onkos tuo sama asia kuin lataussäädin??
Jos on niin onnistuu ilman laturin pois ottoa. Vaihdoin sen tossa 2kk. sitten. Hiilet menee kohilleen ihan helposti, siis laittaa vaan koko höskän oikein päin sinne niin ei mitään ongelmia.

Vanhan pois ottamisessa meni aikaa varmaan 2 tuntia ku ei ei meinannu millään saada ruuveja auki, mut kyl ne sitten lopulta aukes. uuden lataussäätimen laitossa kesti korkeintaan 30 sekkaa....
On se kyl kohtuullisen ahdas paikka ja kiva yrittää vaihtaa sitä jos moottori on vielä kuuma!

[nalleolut]

eikö hiilet kuuluisi saada ns.kasaan ennen asennusta? autonahan on siis 900i16 vm90. hmm... ja eikö tuo lataussäädin juuri ole tuossa samassa hiilien kanssa sama kasa?