kytkin remppa

[ruttunen]

niin käykö samat säännöt kytkin remppaan 900 ja 9000 halus uusia kytkin kamat 9000 vaikuttaa vähän jo huonolta

[ah79]

Ysisatkun ja tonnarin kytkimen vaihto on hommana täysin eri planeetalta sekä työvaiheiden että vaikeusasteen osalta. Itse levy ja asetelma nyt tietenkin vaihdetaan samalla tavalla, kun asetelma on esillä, mutta tonnarissa on olennaisesti enemmän purkamista ennen kuin siihen asti pääsee, koska laatikon joutuu tiputtamaan. On vissiin melko v-mainen operaatio .

[V.J.S]

Juu vaatii laatikon irroittamisen koneesta. Apurunko tarttee löystää, se on saranoitu, eli laatikon saa alakautta pois edestä, kunhan ensin purkaa n. puolet konehuoneesta. Parkkiksella tunkkien ja pukkien kanssa pulatessa menee ensikertalaiselta ainakin päivä-pari, kunnon vehkeillä osaava ammattilainen tekee varmaan n. neljään tuntiin...Ei vaadi mitään ihmeellisiä erikoistyökaluja, tonnarin kytkimen keskittämiseksi tosin esim. satkun kytkinakseli on aivan ehdoton apu. Saman asian kyllä ajaa varmaan joku oikean kokoinen puukalikka.

Katso vaikkapa tuolta lisäohjetta kuvineen.

[jus]

http://nohkola.cjb.net/saab/misc/kytkinremontti/

[ruttunen]

no olipa homma en ois uskonut ei taida taidot riittää

[ruttunen]

olisko mitään mahdollisuutta tarkistaa jostain kolosta mikä on kytkinlevyn kunto purkamatta koko autoa

[V.J.S]

Ei pidä lannistua, hommassa ei ole mitään vaikeaa, julmetusti vaan pultin ruuvausta vitt... eiku ikävissä asennoissa ja pari päivää aikaa niin hyvä tulee