pakoventtiili?

Ajaton klassikko. Tuotannossa 60-luvulta 90-luvun alkuun.
Vastaa Viestiin
DIggItaLLr
"Hölösuu"
Viestit: 1437
Liittynyt: Ma Tammi 31, 2005 15:42
Paikkakunta: Suomen Miami

pakoventtiili?

Viesti Kirjoittaja DIggItaLLr »

Terve. Naapuro olisi myymässä omaa 900c:tään samaan hintaan kun mitä romari maksais. Eli 200€. Pakoventtiili on koneesta mennyt. Joten käy vaon 3:ella. Mitenkäs tuo kansiremppa menee 8-tappisessa. Onko paha nakki. nimim. kuukauden illat T16 kantta vaihelin ja etsiskelin OIKEITA työkaluja...
lefa42
"Saabisti"
Viestit: 3757
Liittynyt: Ke Elo 18, 2004 21:20
Paikkakunta: Kiikka
Viesti:

Re: pakoventtiili?

Viesti Kirjoittaja lefa42 »

DIggItaLLr kirjoitti:Terve. Naapuro olisi myymässä omaa 900c:tään samaan hintaan kun mitä romari maksais. Eli 200€. Pakoventtiili on koneesta mennyt. Joten käy vaon 3:ella. Mitenkäs tuo kansiremppa menee 8-tappisessa. Onko paha nakki. nimim. kuukauden illat T16 kantta vaihelin ja etsiskelin OIKEITA työkaluja...
Helppo homma, perustyökaluilla pärjää, itsellä meni noin 12h ja tein hommaa ekaa kertaa, ammattimies tekisi varmaan ruokatunnin aikana. Ehkei nyt sentään. Multa löytyy plaanattu H-koneen kansi, joka on putsauksen jälkeen ollut 10tkm kiinni, ihan ehjä jne. jos kiinnostaa.

Edit: tiivisteet hankin motonetistä, ei olleet muistaakseni kalliita. Ainoa ahdistava paikka mielestäni oli ne kannen tulipellinpuoleiset 2 pulttia, joihin on vaikea päästä käsiksi, muuten homma on lähestulkoon.

1. imusarja irti + kaikki muukin kannessa kiinni oleva härpäke
2. koneen tuenta pakosarjan puolelta, koneen kiinnike irti, pakosarja irti
3. venakoppa pois, kannenpultit auki, nokkaratas ketjuun nippusiteillä, nokkaratas irti.
4. kansi ylös

Noin muistelisin..
David Brown 990 '62 - Yleiskone
Tunturi CX700 - Työmatkakulkine
MB W203 '04 200 CDI
DIggItaLLr
"Hölösuu"
Viestit: 1437
Liittynyt: Ma Tammi 31, 2005 15:42
Paikkakunta: Suomen Miami

Re: pakoventtiili?

Viesti Kirjoittaja DIggItaLLr »

lefa42 kirjoitti:
DIggItaLLr kirjoitti:Terve. Naapuro olisi myymässä omaa 900c:tään samaan hintaan kun mitä romari maksais. Eli 200€. Pakoventtiili on koneesta mennyt. Joten käy vaon 3:ella. Mitenkäs tuo kansiremppa menee 8-tappisessa. Onko paha nakki. nimim. kuukauden illat T16 kantta vaihelin ja etsiskelin OIKEITA työkaluja...
........ Ainoa ahdistava paikka mielestäni oli ne kannen tulipellinpuoleiset 2 pulttia, joihin on vaikea päästä käsiksi, muuten homma on lähestulkoon........


Noin muistelisin..
Hyvä tietää että 8v ssäkin on samat pertskeleet. Kyllä kirosin kun otin 16vkantta irti. Pakosarjalla ja turbolla ja sillä turbo/pakosarka tukiraudalla kun oli pakosarjan pulit sen verran ruostunut kiinni.
Niin meinaa ne kaks pikku pulttii tulipellin luona... Siinä kiroiltiin et mikä vttu vielä ahistaa. Piti ihan rauhoittua, (1kalja 10kpl savukkeita) ja rauhassa kahtomaan mikä siellä ahisti .. :D
Vastaa Viestiin