Ajelua huohotttimen letku irti..

[Mikko M.]

Huomasin tuossa muun askartelun yhteydessä, että öljyloukosta venttiilikopan päädyssä olevaan metalliputkeen menevä letku oli irti metalliputkesta

Lieko lähtenyt itsestään, ei ollut kovin tiukka putkeen. Tuo metalliputkihan jatkaa matkaansa venttiilikopan päätyä pitkin ja päätyy lopulta ilmansuodattimelta tulevaan "imuputkeen".

Mitähän käytännön merkitystä tuolla on, eli onkohan riskiä isommillekin vaurioille? Imuilmaahan tuolta on tullut ohi suodattimen ainakin jonkin verran.. Öljyt menee vaihtoon kohta joka tapauksessa ja ajattelin kurkistaa samalla venttiilikopan allekin vaihteeksi, mutta onko aihetta muille toimenpiteille/tarkistuksille

[mattiruu]

Tuo putki yhdistyy imupuolelle MAFI:in jälkeen. Silloin ilmaa horisee putken kautta MAFin ohi eikä sen mittaukset pidä kutiaan. Äkkiseltään voisi ajatella, että kone käy laihemmalla kuin olisi tarkoitus. Et ole huomannut että auto nykisi?

[Mikko M.]

En ole kyllä huomannut nykimisiä. Ehkä hiukan huonommin on ollut tehoja, mutta ei kyllä mitää radikaalia eroa siinäkään. Tosin on ollut uudet talvirenkaat alla, joten ei ole tullut niin annettua kenkääkään..

Eikös muuten Check Enginen pitäisi syttyä, jos kone käy (lambdan perusteella) niin laihalla, että moottorinohjaus ei pysty sitä kompensoimaan?

-Mikko-

[mattiruu]

Niin, kai se ohjausyksikkö on pystyy vuodon kompensoimaan tiettyyn pisteeseen saakka. Toinen selitys olisi se vanha juttu eli huohotusputki on tukossa eikä sen kautta päässyt ilmaa imuputkeen vaikka irti olikin....

[Mikko M.]

Ei ole putket / letkut tukossa. Ohut kerros mustää töhnää oli josssain kohdin seinämillä, mutta mikään paikka ei tukossa. Avasin venttiilikopankin huvikseni, ja puhtaalta näytti sielläkin. Johtunee siitä, että koneeseen on vaihdeltu 5-10 tkm välein öljyjä lähes koko auton iän..